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技师黄卫标故障码是什么 -
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匿名网友我看下 -
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匿名网友稍等 -
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技师黄卫标嗯嗯 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标清除故障码重新读一下 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标多试几次开关功能，三个点火开关循环后后再读故障码 -
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匿名网友那个故障码清不掉 -
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匿名网友那个状态指示灯在哪？ -
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技师黄卫标3.2的不带启停 -
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匿名网友还是这两个故障码 -
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匿名网友现在主门控制四个门都不好使 -
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匿名网友那三个单独升降好使 -
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技师黄卫标插头插着没有 -
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匿名网友门插头插着呢 -
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匿名网友驾驶员门模块报这个 -
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匿名网友 -
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匿名网友清不掉 -
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技师黄卫标测量主驾门模块的lin线电压，正常是电瓶电压的三分之二 -
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技师黄卫标对就是这个故障码影响的 -
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匿名网友他这个是那根线 -
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匿名网友你给我个电路图好么 -
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技师黄卫标你把车架号发过来 -
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匿名网友现在太晚了，不能拆了 -
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匿名网友 -
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匿名网友麻烦了 -
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匿名网友是不是人为原因 -
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技师黄卫标你拆之前都好着么 -
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匿名网友对 -
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匿名网友现在有一个三根线的小插头 -
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匿名网友我找不到是查那的 -
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技师黄卫标那应该是把线夹了 -
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匿名网友你没有电路图么 -
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技师黄卫标有，一会给你发 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友还没找到啊 -
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匿名网友😒 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标这是主驾驶门锁的 -
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技师黄卫标以及门模块的 -
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匿名网友玻璃开关呢 -
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匿名网友开关三根线 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标这是玻璃升降的 -
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匿名网友好的 -
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技师黄卫标 -
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匿名网友帮我看下那个网络总线c，是什么颜色的线，从哪到哪 -
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匿名网友麻烦了 -
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技师黄卫标灰蓝，开关到门模块 -
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匿名网友从模块到哪 -
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技师黄卫标模块到主驾开关 -
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匿名网友你在搞笑么 -
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匿名网友😂 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标有什么问题 -
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匿名网友到驾驶室那根是直接到车身控制了么 -
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技师黄卫标哪根 -
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匿名网友c -
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匿名网友他用遥控器锁车，就喇叭响 -
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匿名网友中控锁能锁 -
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技师黄卫标C指的是lin控制线 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标了解一下 -
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匿名网友🤝 -
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匿名网友主门玻璃开关三根线分别几伏 -
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技师黄卫标一个12伏供电，一个接地，一个电瓶三分之二电压
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右后门无法锁门，升降玻璃，车主自带一个拆车件，更换后能用，关门后就不行，主驾驶无法控制右后门升降
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师傅你好，我的车是2011款路虎神行者2柴油版，现在出现右后门中控不了，包括玻璃升降也不行，用遥控长按开锁键也只有3个玻璃可以下降，长按锁车键也是只有3个门可以升玻璃。在右后门上的开关也控制不了玻璃升降，打开行车灯右后门玻璃升降开关的灯也不亮，从车门内可以锁上外面打不开，门内解锁外面可以打开，如果里面没有反锁用遥控锁车后拉开右后门车就报警，如果把保险取掉过一会插的话在门上可以控制玻璃升降但是过一会建议检查左前门玻璃升降组合开关和左前门模块电路，电路没有问题更换左前门玻璃升降开关和模块再试
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路虎神行者1代，2000年款，手动挡1.8L，17万公里。 问题1：车辆正常行驶中，踩离合换挡时候，油门自动升高到3000转左右。只有深踩油门之后才能恢复正常，怠速也偶尔卡在1500转。 转速出问题时，陡坡缓降故障灯也会亮。 清洗节气门和怠速马达之后（清洗过2次，陡坡缓降故障灯会灭），短期内无故障，但是跑一百公里以上，高转速问题经常复发。同时时速在80左右，车辆抖动明显。车速升高或者降低抖动都会降低。 问题2、车辆锁车之后，超过3小时以上，遥控钥匙打不开中控锁，机械钥匙只能打开车门，无法启动发动机。只有短暂切断电瓶之后，遥控钥匙才能解锁中控。才能启动发动机。 在车辆行驶超过3小时以上，停车时候，遥控钥匙也无法锁车，只有短暂切断电瓶之后才能锁车。遥控钥匙新换的电池。
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主驾驶升窗器，，，，不工作问题：客户反映主驾驶玻璃不升降； 调查： 1. 咨询客户得知该车主驾驶玻璃不升降，故障确实存在； 2. 检查该车主驾驶开关，无法控制主驾驶玻璃动作，倒车镜按钮也不起作用； 3. 使用主驾驶开关控制其他车门玻璃，也无效，这就说明极有可能是主驾驶玻璃开关没有发出相应的信号； 4. 使用遥控器锁闭车辆，全车玻璃都可升降，这就说明主驾驶玻璃升降机无异常； 5. 读取故障代码报：LIN 总线“C”- 信息缺失，这就佐证开关内部故障； 6. 拆解主驾驶开关电路板无进水腐蚀痕迹，但不排除自身电脑故障； 维修： 1. 建议替换主驾驶开关后测试； 2. 更换主驾驶开关；
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13年的汽油HSE版，早上出门用智能钥匙解锁，上车、关门，准备启动，却显示未“找到智能钥匙，请参考手册”提示，并且显示一系列故障码，并提示按OK键消除故障，尝试几次，依然无法启动，故障依旧。感觉制动踏板不能完全踩下，电子驻车按键也不能解锁解除刹车。 然后准备下车，却发现车中控解锁按键、智能钥匙操作，均在车内无法打开车门，被困车中。然后拨打路虎热线，客服提示操作：智能钥匙贴在方向柱下方感应区，然后车门解锁。但是智能钥匙仍无法进行任何解锁、闭锁操作，用机械钥匙锁门，走人。 下午回去，仔细看了看车主手册，发现“免钥启动备份”的说明，意思是说“如果使用紧急钥匙片解锁车辆或车辆检测不到智能钥匙，则需要使用免钥启动备份功能来解除警报和启动发动机”，步骤如下：按下停止/启动开关，如果未找到智能钥匙，会提示“未找到智能钥匙，请参见手册”。将智能钥匙紧靠转向柱下侧三条条纹感应放置，有按钮一面朝下，按下启动/停止开关，同时踩下制动踏板以启动发动机。如果不再显示“未发现智能钥匙”消息，则重复上述步骤。路虎客服也提示是这样操作的。 如上操作，能听见转向柱下方传来类似电机转动一下的声音，但是故障依然如故，无法启动，（感觉制动踏板也是不能完全踩下，电子驻车不能解锁），智能钥匙无法解锁、闭锁，只能使用机械钥匙锁门。 请有了解的大神、出现类似故障的大神给予解答，必须拖车去4S吗？13年底的车
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13年的汽油HSE版，早上出门用智能钥匙解锁，上车、关门，准备启动，却显示未“找到智能钥匙，请参考手册”提示，并且显示一系列故障码，并提示按OK键消除故障，尝试几次，依然无法启动，故障依旧。感觉制动踏板不能完全踩下，电子驻车按键也不能解锁解除刹车。 然后准备下车，却发现车中控解锁按键、智能钥匙操作，均在车内无法打开车门，被困车中。然后拨打路虎热线，客服提示操作：智能钥匙贴在方向柱下方感应区，然后车门解锁。但是智能钥匙仍无法进行任何解锁、闭锁操作，用机械钥匙锁门，走人。 下午回去，仔细看了看车主手册，发现“免钥启动备份”的说明，意思是说“如果使用紧急钥匙片解锁车辆或车辆检测不到智能钥匙，则需要使用免钥启动备份功能来解除警报和启动发动机”，步骤如下：按下停止/启动开关，如果未找到智能钥匙，会提示“未找到智能钥匙，请参见手册”。将智能钥匙紧靠转向柱下侧三条条纹感应放置，有按钮一面朝下，按下启动/停止开关，同时踩下制动踏板以启动发动机。如果不再显示“未发现智能钥匙”消息，则重复上述步骤。路虎客服也提示是这样操作的。 如上操作，能听见转向柱下方传来类似电机转动一下的声音，但是故障依然如故，无法启动，（感觉制动踏板也是不能完全踩下，电子驻车不能解锁），智能钥匙无法解锁、闭锁，只能使用机械钥匙锁门。 请有了解的大神、出现类似故障的大神给予解答，必须拖车去4S吗？13年底的车
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显示未“找到智能钥匙，请参考手册”提示，并且显示一系列故障码，并提示按OK键消除故障，尝试几次，依然无法启动，故障依旧。感觉制动踏板不能完全踩下，电子驻车按键也不能解锁解除刹车。 然后准备下车，却发现车中控解锁按键、智能钥匙操作，均在车内无法打开车门，被困车中。然后拨打路虎热线，客服提示操作：智能钥匙贴在方向柱下方感应区，然后车门解锁。但是智能钥匙仍无法进行任何解锁、闭锁操作，用机械钥匙锁门，走人。 下午回去，仔细看了看车主手册，发现“免钥启动备份”的说明，意思是说“如果使用紧急钥匙片解锁车辆或车辆检测不到智能钥匙，则需要使用免钥启动备份功能来解除警报和启动发动机”，步骤如下：按下停止/启动开关，如果未找到智能钥匙，会提示“未找到智能钥匙，请参见手册”。将智能钥匙紧靠转向柱下侧三条条纹感应放置，有按钮一面朝下，按下启动/停止开关，同时踩下制动踏板以启动发动机。如果不再显示“未发现智能钥匙”消息，则重复上述步骤。路虎客服也提示是这样操作的。 如上操作，能听见转向柱下方传来类似电机转动一下的声音，但是故障依然如故，无法启动，（感觉制动踏板也是不能完全踩下，电子驻车不能解锁），智能钥匙无法解锁、闭锁，只能使用机械钥匙锁门。 请有了解的大神、出现类似故障的大神给予解答，必须拖车去4S吗？13年底的车
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各位大师好，路虎神行者2柴油版2.2，车辆出现加不起油来，测出两个故障，清除故障码，第一个消失，跑起来正常，持续不到一公里故障再次出现，车又加不起油来了，然后把油门深踩到底，转速能起到3000左右，但是车速起不来，反而到慢了，变速箱检查没有故障，改用手动挡跑，就感觉增压器不起作用，特别柔，转速持续在2000转左右在往上升特别费劲，油门到底一下降到2档，转速3000左右，换成三挡，转速变成2000多，升的特别费劲，只要用电脑清码，立马回复正常，持续时间不长，请各位大师指点一下，谢谢了，还有就是电脑第二个故障清不掉，一直有，第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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熄火后打不着车，换低高压油泵，排空又校了油嘴，还是不着车您好，通过你的简单描述，我大致判断车辆可能是供油系统出了问题，你换了低压油泵和高压油泵，路虎神行2柴油车油路系统中，低压油泵的作用并不是给低压油路提供油压的，它是通过油泵的运转，把马鞍型油箱左侧的油通过文丘里效应倒换到右侧的主油箱，这款车的低压油路是靠车辆运转产生的负压把油箱的油抽到柴滤，经过过滤之后的柴油进入高压油泵，加压到1800bar，然后送入到高压油轨，之后进入喷油器电脑控制喷油进入气缸。简单了解油路系统后，我分析换了油泵打不着可能是油路系统里的空气没排净，一般换完柴滤、高压泵、喷油器等部件，都需要排气。1.低压油路排气:换完柴滤，需要排低压油路系统的空气，具体是需要在柴滤的回油管处抽柴油，直到柴油稳定流出无空气为止，插上管子应该可以启动车辆。2.如果是换了高压泵或是喷油器，高压系统也需要排气，但先得保证低压系统无空气，高压系统排气就是保证电瓶电量充足，着车拧松喷油器上17的螺丝，直到柴油连续冒出就锁紧螺丝，其他三个喷油器也这样排即可，排完着车。本次也没详细了解你的车辆情况，以上你做为参考，希望我的回答能帮到你，下次继续为你解答修车问题，谢谢你和你的好评。
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13年路虎神行者2 路虎神行者2节气门执行器控制系统卡在关闭位置
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