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技师张珂检查一下发电机发电量是否有问题,维修一下!
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你好,我是2010年海马福仕达面包车,跑了24万公里,现在冷车经常启动不了,(换了电瓶、启动电机,火花塞、高压线、)还是经常冷车起动困难。 是不是我发动机几碳太多了,所以冷车起动困难。还是油泵有问题!谢谢
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你好,我是海马爱尚车主,我的发动机故障灯一直亮,各电脑检测前有氧传感器电压过高,但是我都换新的了,还是亮咋回事,我把电瓶一个线拆卸,在装上就不亮了,开一阵又亮,希望师傅指点发动机系统故障,前氧传感器电压高,表示混合气浓。氧传感器感应排气中氧的含量,间接反映混合气的浓度。电压高表示混合气浓,电压低表示混合气希。混合气浓,需要检查油泵压力是否高,油嘴喷油是否多,碳罐系统是否有故障。等等,这个故障涉及面广,需要排查的。
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你好,我是2011年海马福仕达面包车,今年开了六年跑了24万公里,现在问题是冷车经常起动不了,换了电瓶,启动电机总成,节气门总成,火花塞,高压线,还是经常冷车起动困难!拜托师傅帮忙找出问题原因!谢谢
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我的车海马福美来13年8月份的,去年冬天因为事有三天没开,在那儿放着,第四天去发动车子,沒想到电瓶一点电也没有了,我以为电瓶寿命到了,不蓄电了,遂后我买一新电瓶装上,这刚用一年,前几天又有事,有两天沒开,再去开的时候又是电瓶电量不足,发动不了车子,后来找人家车搭一下火才发动着。是电瓶的问题还是我的车子充电大,把电瓶充坏了要是充电大,改怎么修理
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我的车是2015款郑州海马S51.5T,CVT自动档顶配的,一键启动突然启动不了,已试过搭电,排除电瓶缺电,也排除钥匙问题,一次按下后仪表盘不亮,二次按下仪表盘才亮,同时各种用电设备都可使用,也排除保险和启动电容问题,踩刹车再按启动,启动键灯应为绿色但实为红色,有类似继电器吸合动静,但发动机无任何声音,这是哪里坏了?检修刹车开关,车身控制器,线路。
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10年的海马二手车,买了不到一年。之前在路上跑电瓶没电了,自己换了个电瓶还是不行又到店里检查说是发电机坏了,然后换了个新的原厂发电机,修完之后没有故障灯亮。修完后没怎么用放了一个多月,然后我哥开在高速上突然熄火了,电瓶又没电说是应急灯都不亮了。拖下高速到附近店里检查又说是发电机坏了然后又换个发电机,不过这次换完后电瓶灯一直是亮着的,他们说是正常现象没给弄。今天我自己看了一下发现一个问题,没打车电瓶灯居然没亮,着车后电瓶灯一直亮,怠速时的电压十四点几伏,拆掉负极测量漏电的电流是0·02A 请问一下这车是正常的吗,我怕以后在路上又熄火了 这烂二手车太烧钱了,如果还有什么问题就直接报废算了!车子仪表显示问题,电瓶指示灯暗亮,这种情况主要检查发电机发电是否正常,检查车身搭铁是否正常,检查仪表搭铁是否正常,或者调换仪表试车。
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一汽大众CC,2010豪华型2.0T,77000公里,最近车子启动困难,后去检测说是电瓶电压低,需要更换电瓶,原装电瓶是风帆12V60AH的,请问大师们汽车电瓶电压低能用充电器充吗?充电器如图。实在换不起电瓶了,刚5年的车,电瓶已经在4S店换了4个,而且每个都是电压低换的。我想是不是每次换的都是二手充电电瓶。
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我的车是马自达cx5,2014自动都市版,2015年5月的车,2018年3月14日电瓶没电找人搭火,更换了一个叫三*(忘了名字)的电池,三天后起停就能用了,2018年3月21日启动时车仪表盘左下角显示红色感叹号,istop黄色闪烁。是电瓶亏电,是不是必须更换原来那种汤浅的电池,还是新换的电池有问题?你好,带起停功能的必须用起停专用电瓶,用别的型号的电瓶容易坏。
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2010年上牌的老海马普力马,最近经常很难启动,开始是曲轴传感器插头老化坏了,后面两头插头剪断直接接线,缠绕电工胶布, 后面打火依然经常性的难启动,有次到最后电瓶都没电了,门都无法遥控关上,把电池拆了拿去充电,第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功,开始怠速很低只有500-700转,启动时电机很没劲,慢腾腾的,有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来,偶尔能着车 今天彻底罢工了,换了全新电瓶也没用,新电瓶电压才12.5伏,我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏,装车上后启动依然如前(扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电,启动马达却没有任何动静了,持续几秒也不管用了), 修车费很贵,想自己动手解决,可是连启动马达都不知道在哪里,所以想请教专家知道一下,看看是啥问题,如何检测与修复零部件,万分感谢!车子启动问题,建议检查电瓶是否良好,检查起动机部位的电源搭铁是否正常,检查启动机是否正常。特别是老车,起动机内部碳刷磨损严重,容易出现运作无力的故障。
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大师你好,我遇到一个问题,一辆黄海皮卡车,起动时马达老是转速不够发动机起动不了。马达,电瓶都是新的,电瓶电压正常。电瓶正负极主线都加粗了。特别泾冷车毛病更突出。
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