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技师韦超福正常断电不胡说导致无法启动。故障码和防盗有关,拔过发动机电脑插头,有可能是插头接触问题,或者发动机电脑故障
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技师韦超福你好车子是哪一年的呢
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技师韦超福启动时马达一点反应都没有吗
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匿名网友16年的
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匿名网友没有反应
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技师韦超福检查电瓶正极桩头的那个大保险看看,去到启动机那一根线的
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匿名网友直搭也不能着车但是直搭马达也着车不了
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技师韦超福
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匿名网友在马达哪里直搭马达可以转但是不能着车
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技师韦超福车子是维修了什么才这样的吗
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技师韦超福仪表有没有故障信息?或者电脑读有没有故障码
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匿名网友有故障清除了的
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匿名网友换了正时
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技师韦超福车子是哪款发动机
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匿名网友2.05缸
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匿名网友
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技师韦超福换正时,凸轮轴后面你们没拆到吧
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技师韦超福这款车随便断电都是没有问题的,启动一点反应都没有,你读电脑看故障码了吗,有没有故障码
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匿名网友电脑版插头哪些都拆过的
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匿名网友也检查了的
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匿名网友没有相关故障码
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技师韦超福雨刮盖板下面有个插头,拆了吗
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匿名网友没有
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技师韦超福电瓶正极那个启动机大保险你刚才看了吗,有没有问题
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技师韦超福那个保险容易熔断
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匿名网友看了的
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匿名网友马达都可以直搭转的
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匿名网友吧钥匙门打开,直搭马达,发动机能转就是不能着车
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技师韦超福你撬开那个盖子看了吗,拍个照
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技师韦超福正时你是怎么对的呢
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匿名网友看了的
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技师韦超福电瓶那里你拍照我看看
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技师韦超福原来车子来是开过来的吗
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匿名网友
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匿名网友开过来的
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技师韦超福就算正时如果不对,启动也会马达转,应该还是你们拆到哪里了
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匿名网友这边出现了一个故障
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技师韦超福仪表有故障信息吗?打开电门方向盘能转吗
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匿名网友可以转
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匿名网友仪表没有
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技师韦超福
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匿名网友只是有一个蓄电池不足
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技师韦超福那个没关系
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匿名网友没有任何故障码
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技师韦超福那你锁车,方向盘会锁住吗,试一下
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匿名网友可以的
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技师韦超福会锁住是吗
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技师韦超福那方向盘锁没问题
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匿名网友锁住的
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技师韦超福那电脑报防盗的码,那你看看发动机电脑插头有没有插到位或者针脚有没有歪
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技师韦超福防盗是在发动机电脑里面,你们拆过插头这些,就主要先检查插头这些
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技师韦超福断电,再拆插头和发动机电脑看看插头针脚
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匿名网友没有问题
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技师韦超福电脑版两个插头都扣到位了吗
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技师韦超福两个插头到位后是平的
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匿名网友到位了的
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技师韦超福那你电脑进车身电脑,看数据流,启动被不被认可
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师韦超福按启动,数据有变化吗
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匿名网友打开钥匙,发动机灯有时候闪烁
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匿名网友
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技师韦超福闪烁是有问题
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匿名网友是哪里有问题
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技师韦超福钥匙没插进去吗
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匿名网友插了
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技师韦超福车子有免钥匙吗
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技师韦超福你拿钥匙出来,按启动看看,或者挂空档再启动看有没有反应
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匿名网友有免钥匙的
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匿名网友有反应的
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技师韦超福那就需要专用电脑去做故障码追踪引导了,晚上查不了
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技师韦超福车子你们拆了电瓶负极,电脑版插头,和换正时而已吗
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师韦超福怎么感觉你这个图发动机电脑下面这个插头没有到位
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匿名网友已经到位了的
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技师韦超福你拍照电瓶我看一下,电瓶上面正极线有一根小的线
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匿名网友
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技师韦超福没事
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技师韦超福估计得用专用电脑查那个防盗的故障码
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匿名网友在吗
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匿名网友这边大概梳理了一下气囊电脑不通讯
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技师韦超福故障码明天用电脑才可以查
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匿名网友会不会是发动机锁了
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技师韦超福打开电门气囊灯亮嘛?
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匿名网友亮
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匿名网友但是不闪
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匿名网友
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匿名网友
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技师韦超福这款车原车气囊电脑坏没有遇到过启动没有反应的
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匿名网友
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技师韦超福
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技师韦超福
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技师韦超福
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16年的沃尔沃5缸2.0换了正时皮带,断了电瓶头子,装好车主马达没反应,马达是好的,打开钥匙直搭马达发动机转不能着车,没有相关故障码你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下启动继电器是否正常。检查一下起动机信号是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!,,
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15款沃尔沃xc60智远,跑的少,3W公里。问题是发动机无法启动,等一会又可以启动,有一次等红绿灯启停了,再走就打不着火,后面叫了拖车,拖车到了又可以打着火了。电瓶是新换的,去专修厂检测,说是启动保险和起动机都没事,再开开看,说是建议更换起动机。想咨询下是否对症,可以换么?你好,这种情况的话升起来打不着是只要启动电压正常,油火都没事打不着的话一般就是起动机问题这个可以拆开先保养一下再跑跑观察一下看是否还有这种情况
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14年 2.0沃尔沃XC60 车子停着过几分钟 突然打不着了 启动机没反应 电瓶也没电了 我起动机检查了 是好的 电瓶也给他帮电了 还是没反应 仪表能开第二档 用431检查发动机控制模块进不去系统 显示无配置 把发动机电脑插头拔下来量没有一根正极火 我希望有电路图的师傅帮助我一下这是我查最新的14年的新款动力发动机的线路,常电,二档,接地,网络,我都写出来了,电脑版有两个插头,A和B,针脚号我也写出来了,明天你照着查一下,看看是不是这款车的线路。
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你好!沃尔沃XC60无意间从遥控器打开日行灯24小时后电瓶亏电,第二天发现后遥控器按了几次才打开车门,后着车大概一个小时,在着车过程中仪表报启动按钮故障,请维修,我也没在意,自己估计是亏电造成的,然后停车一夜,第二天解锁车门后发现仪表显示插入钥匙启动,然后我插入钥匙,一踩刹车,不安按钮车自己就启动,然后自动熄火,再启动,在熄火,但是我一直按着启动按钮车就不熄火,请教师傅给我指点一下维修思路你查测量一下这个启动天线的三根线,一号针脚是正极12伏,二号针脚是lin线,一般电压在8~10伏之间。3号针脚是地线,如果线路没有问题,估计就是这个天线有问题了。
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13年的沃尔沃xc60 今年3月份发现车辆启动时马达有异响 而且发动机故障灯亮了 打电话咨询4S店 刚开始他们说有可能是需要清洗节气门 于是开到4S店处理 清洗节气门之后发动机故障灯还是没能灭掉 修理工说可能发动机有问题 打开发动机之后换了个VVT 换好之后让我去取车 取车时发现故障灯依旧没能灭掉 于是又打开发动机检查 修车师傅说可能要换凸轮轴 说是凸轮轴有问题 我想求助一下 我的车现在才跑了26000多公里就出了这种现象正常吗?
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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沃尔沃xc60方向盘锁住 打不着火你好,根据你车的故障描述分析,转向柱锁坏了,需要更换转向柱锁并编程,建议到4s店维修
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沃尔沃xc60 T5更换正时皮带跟凸轮轴油封,打不着火,这个装配好之后,先检查一下你的这个后面工具能不能装上,前面的标记对不对?如果标记不对的气缸压缩不对工具你也装不上。
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你好 我的沃尔沃Xc60现在打不着火现在我建议你重点检查一下你拆装过的插头,仔细查看一下,应该是线路没有完全装配到位引起的问题。
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