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技师孟帅帅您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。这个没有车的话原因比较多,第1个就是因为芯片短缺,导致好多车企生产跟不上,特别是比亚迪等车的话,要等很久,第2个人因为疫情的原因零配件供应紧张,所以导致了汽车的交期不断的延长,买车的话只能慢慢等现在。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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别克微蓝6插电混动版车开到没电没油然后加油进去就启动不了是什么原因?像这种情况的话,肯定还是要对燃油系统做一个彻底的排气,而且要再看一下车辆的燃油泵能不能正常工作,这个有可能是燃油泵因为没油烧坏了。
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皓影插电式混动价格广汽本田旗下首款插电式混合动力车型——皓影锐·混动e+正式上市。新车共推出3款不同配置的车型,市场指导价为27.38-29.98万元,广汽本田商城指导价为24.78-27.98万元。新车基于皓影进行开发,在整体沿用现款皓影的基础上,对外观及部分配置进行了调整。作为插电式混合动力车型,新车在原有皓影锐·混动的基础上增加了外接充电的相关组件,可以实现最大85公里的纯电续航,充满电则需要4小时左右。
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比亚迪插电混动车型西藏可以开吗?像这款车型的话如果是在西藏地区的话肯定是没有问题的,因为像这款插电混合动力汽车,在后期使用中既可以使用电机驱动车辆,又可以使用发动机驱动车辆,所以可选性比较高,而且像电机驱动车辆行驶的话,受高原影响比较小,所以还是比较适合在高原地区使用的。而且像比亚迪汽车采用的电池耐低温效果也比较好,所以就算是在冬季使用也不会有什么太大的问题,而且内燃机可以有效的给你的电池进行预热,所以这个插电混合动力还是比较适合西藏地区的。
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本田皓影混动电池组在哪里相关方案如下: 你好,本田后有混动电池组,安装在车辆底盘中间位置。锐·混动e+和锐·混动它们之间的联系和差别或许是消费者最关心的一点,首先锐·混动e+动力系统的工作原理和锐·混动大体上相似,都是采用第三代i-MMD系统,不过由于前者采用了插电系统,因此在扩充了电池容量、优化了电池布局和升级控制系统。(1.驱动电机保持不变,最大功率为135kW、最大扭矩为315N·m,2拥有16.3lWh的电池容量,3.高功率PCU)由于皓影锐·混动e+是上面说到混动系统改造二来,因此它的发动机、驱动电机、系统综合功率参数和皓影锐·混动一致。不过由于电池容量增加,使得整台车的质量相比锐·混动版本要重一些,使得整台车在过减速带时会更有分量感。既然电池容量增加了,那么“电”驱动会变得更加长久,工程师为了满足插电车型在法定限速内的全速域纯电行驶,PCU动力控制单元对瞬时功率和持续功率都做了提升,瞬时功率从混动的72kW提升至97kW、持续功率从混动的17kW提升至49kW,这样的高输出调整,有效地扩大了EV纯电行驶范围(0-160km/h都可以优先使用EV),更贴近与电车行驶。
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荣威rx5emax插电混动车充电应该快充还是慢充新能源汽车插电混动目前采用慢充,快充技术上不复杂,当然也没问题。主要原因见下: 新能源汽车插电混动型一般安装的动力电池容量,出于安装空间、重量及成本等因素,不会超过20kwh。慢充功率由原来的3.5kw(16A)升级到7kw,意味着这种对电池友好型的充电时间最长不会超过3小时;快充功率起步就是30kw以上,快充方式在充到80%,出于保护电池寿命,电流变小,时间变长,这样快充相比慢充优势并不明显,而快充即使这样控制,对电池寿命还是有影响的。
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10万左右的油电混合汽车有哪些?您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 第一款:雷凌双擎 有人说,混动车型比燃油贵2-3万元,拿这些钱加油不好吗?如果你把雷凌燃油版和混动版,误以为仅是动力、油耗上的区别,那就大错特错了。因为,纯燃油版雷凌和1.8L混动版雷凌其它方面体验也大为不同。尤其是在舒适性方面,两者差异巨大。 首先说驾乘体验,雷凌1.8L混动版比1.2T燃油版提速性能更强,因起步阶段没有发动机噪声,因此静谧性控制更佳,更舒服。其次,平顺性方面,也是1.8L混动版车型更佳。百公里油耗表现,实际体验中,1.2T动力版大概为7.5L,而1.8L混动版仅为5.5L。所以,如果你预算充足,建议雷凌混动版更值得选择。 第二款:凌派 锐混动 本田凌派 锐混动也是一款不可错过的高品质轿车,虽然它的售价比燃油版贵,但动力表现,油耗表现,都是燃油版无法比拟的。因此凌派 锐混动这款车型值得推荐购买。更重要的原因,凌派 锐混动的动力是1.5L四缸发动机,稳定性更好。你担心的三缸抖动的问题,凌派 锐混动让你妥妥地放心。 最最重要的还是“省油”,广汽本田官方给出的百公里油耗为4.0L左右,实际体验下来也在5L左右,相对普通燃油车百公里油耗在7-9L的水平,混动车的油耗至少能省1/3的油钱。因此,不管你是购买作为家用,或者跑滴滴,凌派 锐混动都是非常值得推荐购买的轿车。 第三款:秦PLUS DM-i10多万最后一款值得推荐购买的轿车是秦PLUS DM-i,它是一款插电式混合动力车型,和雷凌、凌派 锐混动等设计不同,秦PLUS DM-i是一款以电机为主的混动车型,而雷凌、凌派 锐混动则以发动机为主,因此两种区别非常大。 秦PLUS DM-i开启了自主品牌在混动领域的超越,秦PLUS DM-i搭载的超级混动技术,在亏电状态下也能做到百公里油耗在3.8L左右,非常省油。而秦PLUS DM-i纯电续航有两种,分别是55公里和120公里两种。作为家用轿车或跑滴滴使用,秦PLUS DM-i都具备极大的实用价值。
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本田xrv新能源总开关在哪儿你好,广汽本田有混动车型,但是混动车型不是插电式混动车型,所以广汽本田没有新能源车型。 新能源总开关就是您一键启动的按钮。 广汽本田的雅阁有混动版。 混合动力车型配备了2.0升自然吸气发动机和184马力的电动机。 2.0升自然吸气发动机最大功率107kw,最大扭矩175 Nm,最大功率转速6,200 rpm,最大扭矩转速3,500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的电机最大功率135kw,最大扭矩315 Nm。 雅阁前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂。 雅阁还有纯汽油版,搭载1.5升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机有高低功率版本,高功率版本为194马力,低功率版本为177马力。
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混动车充电充不进怎么办根据您提供的信息,新能源汽车充不进去电的原因是:1、电车的充电器损坏,可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电;2、电瓶损坏,用万用表测试一下,电瓶的电阻是不是无限大;3、电池组损坏,可以拆开电池盒子,测量电池组的电压和电阻。 出现这样的状况后,应当去当地的4s店修理并激活电池。假如小伙伴们不经常用车,那也必须定期充电,不然会影响到电池处于亏电状态。假如电池长期处于亏电状态,会影响到电池的性能和寿命下降,而且还可以出现无法充进电的状况。 新能源汽车包含纯电动汽车和插电混动汽车。 插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的,普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。 插电混动汽车是可以用外部电源给动力电池充电的。 插电混动汽车的电池容量是更高的,这样的汽车的燃油合理性同样是更好的,而且尾气排放量要比内燃机汽车更低。 插电混动汽车和纯电动汽车基本都是可以用绿色新能源牌照的。 纯电动汽车与内燃机汽车相对,是有非常多优势的。 纯电动汽车的电动机运转时没有多余的噪音和发抖震动,理所当然纯电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 纯电动汽车的动力输出方式同样是更加适合在走走停停的市区道路内驾驶的。 纯电动汽车的动力输出方式与内燃机汽车不相同。 内燃机汽车需要到了一定转速才可以输出最大扭矩,不过纯电动汽车不用。 将纯电动汽车的油门踏板踩到底,纯电动汽车的电动机即可输出最大扭矩了。 希望我的解答能给您带来帮助。
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油电混合和汽油电驱那个您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动,其中插电式混动被归纳为新能源车范畴,可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标,新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。 优点2:混合动力的动力性能更加好 在动力输出特性上,电机与内燃机可以说是完全相反,将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速,内燃机在转速上来之后动力会不断增大,从而让车辆的中后段加速同样有力。 优点3:有利于落实双积分政策 这一方面主要是对汽车厂商来说的,现在国家正在实行双积分政策,其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头,不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混,只在传统内燃机基础上加个电机,不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。 缺点1:插电混动充电不方便 插电混动车,不同品牌有各自的充电桩,这种不能统一的充电使得即使停车场有充电桩也不一定适用自己的车。虽然插电混动也可以接家用220V充电,但是充电的时间会非常漫长,因此总的来说插电混动要充电还不是特别方便,甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电,没电就靠发动机充,当成油电混动那样,这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。 缺点2:电池组衰退严重 基本上混动的车都要面临续航能力逐年大幅下降的问题,最开始靠纯电模式上下班没有问题,到后来上班纯电下班混动,最后上班路走到一半就要进入混动,结果就是要去4S店换电池,但人家又说是正常衰退不属于质保范围,最后要么忍着要么自己掏钱。 缺点3:晕车人的噩梦 从乘坐舒适性来看,混合动力的车会比汽油车更加难受,因为电动机低扭强的特性,在市区走走停停的时候会更加难受,这一点晕车的人应该都懂。笔者作为一个不晕车的人有一次坐了一辆比亚迪秦dm也吐了,主要是那个司机在堵车时喜欢大脚油门大脚刹车,感觉天灵盖都要被晃飞。 最后总结 买燃油车好还是混动车好,在当下完全取决于个人的喜好,混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物,具有很强的不确定性。 这个不确定性主要是新能源车电池技术何时会突破,可能是明天可能是一年后也可能是一百年后,只要电池技术一突破,别说混动车了,燃油车也会立马被淘汰。与其纠结买燃油车好还
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享域混动净畅版白色叫什么漆还享域混动进场版白色的油漆叫做晶耀白
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