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技师卢礼文检查对换两个凸轮轴传感器,你可以先进行对调下,这个都是容易进行先排除的点,这故障一个油压,一个就调节轮本身,但这款发动机的链板容易碎,所以在排除在界控制和监测这些后重点看发动机内部机械机构
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匿名网友更换过两次电磁阀
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技师卢礼文车辆名牌
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技师卢礼文故障图片
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢礼文N20啵
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技师卢礼文换的是电磁阀外面执行器还是固定调节轮的两个螺丝集成的电磁阀?
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技师卢礼文故障现象怎么出现?之前维修过什么后出现?
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技师卢礼文描述下,
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技师卢礼文然后就是这个有没有是因为更换机油后才出现?
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匿名网友更换的是外面两颗螺丝的
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匿名网友一万公里还没更换
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匿名网友传动系统故障
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技师卢礼文那个两个E6固定的只是一个执行器,电磁阀个正时轮的螺丝集成一起的!
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技师卢礼文这个故障会报传动系统故障,首先针对故障码,位置未达到,如果之前没有动过正时这一块,就先看机油个这里,机油格盖上面有个圆柱看在不在!主要这套正时调节是老油压进行调节的!两个执行器都可以进行对调测试!
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技师卢礼文如果是针对这个故障去换的这两执行器就排除了,基本两执行器问题少,在没有任何维修后出现的这种故障,就重点看电磁阀和这个调节轮这里,然后就拔正时重新看下有没有偏差,很多都是链板断脚导致拉长链条后导致故障
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匿名网友先把机油换了
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匿名网友然后在观察
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技师卢礼文这个机油1万公里问题不大
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技师卢礼文你看这个机油格那里怎样?
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技师卢礼文机油格那里滤芯没有烂,圆柱都在,基本机油这快就问题不大,这个就的才气门盖看正时这快!
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匿名网友机油盖圆柱
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技师卢礼文还有就是两个凸轮轴传感器,你可以先进行对调下,这个都是容易进行先排除的点,这故障一个油压,一个就调节轮本身,但这款发动机的链板容易碎,所以在排除在界控制和监测这些后重点看发动机内部机械机构
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宝马n20报vanos排气控制故障位置未达到建议初步对调vanos电磁阀试车
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VANOS排气控制故障位置未达到这个你就确保你换的这个轮行不行了,确定你轮没问题凸轮轴第一道瓦盖有两个矩形环
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宝马vanos排气控制故障位置未达到检查链轮中心轮丝电磁阀以及是否泄压。
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宝马320Li、N20发动机、VANOS排气控制故障位置未达到清洗电磁阀,中央阀,更换凸轮轴执行器。
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排气vanos控制故障,不能达到位置根据故障码内容及用户描述 检查排气Ⅴanos机构是否泄压
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【汽修圈问题】宝马m54发动机报vanos可变正时排气控制未达到顶端没问题,那就把三元拆了,应该是三元堵了
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vanos排气凸轮轴未到达终端位置,怠速不稳车子建议重新对一下正时后试车。
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宝马130i 报2ACB DME 主继电器 控制 2A82DME进气vanos故障宝马130i 报2ACB DME 主继电器 控制 2A82DME进气vanos故障 根据故障码需要检查一下主继电器有没有问题要是就需要更换一个,进气正时轮的话可以先把正时轮电磁阀互道一下看看故障码有没有变化。
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04年宝马325i vanos进气凸轮轴未达到终端位置你好,根据你的故障描述,这个故障有以下几个原因,机油压力泄压,可变电磁阀故障,可变正时轮故障,机油油道滤网堵塞,电脑故障,建议你先检查这些部分,这个故障也是宝马的常见故障之一,希望我的回答对你有所帮助
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宝马m54发动机,报vanos进气凸轮轴,未到达终端位置
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宝马发动机 vanos 排气 控制故障,宝马vanos排气控制故障位置未达到
宝马发动机 VANOS 排气控制故障,咋办? 嘿,乡亲们!今天咱来说说宝马发动机 VANOS 排气控制故障的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,可能会影响你的驾驶安全和发动机寿命。别着急,我来给你讲讲
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2024-07-23
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宝马进气VANOS故障详解:从案例到原理 【维修案例】宝马740Li进气VANOS故障两例_搜狐汽车_搜狐网,揭示了宝马740Li轿车在行驶过程中遇到的进气VANOS故障问题。这类故障通常伴随着传动系
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宝马故障码排气调节误差,宝马故障130308排气调节误差位置未达到 包含了多个关于宝马车辆故障码130308排气调节误差的讨论,涉及不同车型和故障描述。 文章排气调节失常:宝马130308故障码解析与
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2024-07-30
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故障码增压没达到极限,增压未达到控制极限
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