嘿,咱湖南老乡们呐!今儿个来说说咱这新君越车上的一个事儿哈。车主买了这新君越,大部分时间在广州市区跑,保养也挺按时的,结果就出了个毛病,早上冷车启动,发动机仪表盘显示“请检修牵引力控制系统”,TC 灯还亮了,熄火重启也不管用,发动机故障灯也亮起来了。
这故障检查起来可有点门道哦。打电话给 4S 店售后,说是“凸轮轴位置执行器电磁阀”故障,要换,维修费用大概 1000 左右。修理厂师傅也一样,说凸轮轴位置执行器电磁阀有两个,一个进气,一个排气,原厂零件,单独一个零件 300 左右,得用电脑判断是哪个坏了。
最后车主决定在修理厂修,维修师傅先拆了发动机上面的塑料盖,就看到凸轮轴位置执行器电磁阀在发动机左侧,一个进气阀,一个排气阀。拔掉电线接头,把坏的排气电池阀拆下来,虽然只坏了一个排气的,但师傅把进气的也拆出来清洗了下。新零件是原厂的,新旧零件对比图左边是旧的,右边是新的。装回去插上电线接头,盖上塑料盖,整个过程 10 分钟就搞定了,师傅手法那叫一个熟练。
咱湖南话说哈,这上一代新君越都有这个通病,凸轮轴位置执行器电磁阀容易坏。这玩意儿就像个电磁线圈加个机械油路,电磁阀线圈没坏清洗清洗说不定就能解决问题,但通用可太无耻了,把这电磁阀做成一次性的,难怪老出毛病。