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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是电子油门系统本身的问题,你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的,然后你在继续加速看看节气门开度数据会不会升高变化呢,如果不会变化升高的话,你需要检测一下节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适呢,如果线路电压是合适的话那就是节气门本身损坏导致的问题,如果线路电压不合适的话,那就是发动机电脑版本身的问题。
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你好,张工,我的车是,斯柯达速派,13款7速DSG,名仕。14年6月购车,到现在跑了6万,2万公里的气候因为怠速高,顿挫,换了双离合和滑阀箱,然后没有解决问题,每次做完保养,都更加严重,路口等红绿灯,怠速都是9800-1100之间,清洗过进气管,更换其他节气门试过,也不行,这次在4S放了2天了,也是没找到原因,初步确定,顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S,2个问题,一是什么原因导致的,而是根据新三包法,同一部件连续2次维修,不能正常行驶,可以退或换,我这个情况能办吗?保修范围,免费维修
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你好,我的斯柯达速派最近无钥匙进入不能使用了,必须按暂时上面的按键才行,开门以后车里面的灯也不亮,一键启动的时候比较疲软,车子启动了以后才能正常开灯,另外就是如果启动开了一段时间熄火之后,短时间内无钥匙进入还是可以正常使用,但是过一段时间就不行了,就只能用钥匙上面的按键来开关门,请问这是怎么回事,谢谢!你好,你这种情况下很可能是线路故障或者说电瓶电压不够导致,维修建议重点检查电瓶电压结合电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修
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描述很长,麻烦有经验的师傅认真阅读我的描述,感谢感谢!收藏一辆88年老爷车,发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时,就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况,累计叠加起来3000转运行20多分钟。试了好几次烧胎猛起步还有二档起步坡道起步。试了好几次猛提速,带档行驶时1200转开始油门踩到底,转速提升到到2500转马上把油门松开,保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了?会不会折损好几万公里的寿命?会不会使发动机寿命缩短一半?会不会埋下什么故障隐患?这种情况下不会导致发动机损坏的,也不会导致发动机拉伤,这个基本上是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。按照理论上来说的话,发动机大修之后是需要进行磨合的,但是这个。这种情况的话对发动机没有多大影响。因为这个只有这个3000转的转速,这个不是急加速的。而且这个车辆也没有行驶,所以说这个踩油门3000转,他这个转速不高,对发动机是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。还有会影响发动机的使用寿命。这个肯定是不会的,这个你放心吧,这个是有影响,但是影响是特别小的。
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 速派1.4t,速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面,更换左前轴承依旧没有解决。 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声,听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,彻底检查过轮毂轴承,没有问题。上架子空跑,在车外边也未听到明显声音,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?再检查一下半轴,还有会不会是变速器的声音,
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凯越挂档松油门怠速不降反升是怎么回事如果挂档松油门之后怠速不会降低,那么建议您还是要看一下你的车子有没有行驶起来,如果车辆处于行驶状态,车速比较快,那么这个时候会有一个发动机制动的效果,所以发动机转速会提升,如果是在原地挂挡之后转速会升高,那么这个主要考虑是你的发动机节气门出问题了或者是发动机电脑方面有问题。
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自动档起步𣎴踩刹车车起不动是真的吗你好,我是您的专属技师,用心细心,专心为您的爱车解决车辆问题为您找到解决方案及方法 自动挡起步的时候不踩刹车它可以启动的,因为它在刮到地上之后有一个怠速往前走,不用加油门,如果说你挂到 D 档车辆没有怠速往前走的情况下,那可能是你的节气门这一块脏了,需要进行清洗节气门,节气门的进气量达不到的话,发动机这一块是不运,不会没有怠速往前走的。希望我的回答能够帮助到您,祝您生活愉快
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自动挡打燃火挂在p档长时间不走对车有影响没有您好,您的问题是自动挡打燃火挂在p档,长时间不走,对车有影响没有? 这样的汽车打着火之后,长时间怠速,运转,然后变速箱光彩被档,这个对变速箱是没有任何影响的,对发动机也不会造成损坏,就是会加速发动机进气系统积炭的产生 如果车辆的行驶工况是需要长时间怠速停车运转,那么建议您每隔两万公里左右清洗系统的积碳,或者是每次加油时加一瓶燃油添加剂。 以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您
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自动挡车子松油门的时候一顿一顿的您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。自动挡车子松油门出现一顿一顿的情况,需要检查一下差速器的间隙是否过大和半轴是否出现问题。排除外在原因之后可以先更换火花塞,清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门试试,如果还是不行的话,就是变速箱内部原因导致的,需要检查一下变速箱的阀体和变速箱油是否变质,希望我的回答对你有所帮助。
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不用怠速马达有什么害处相关方案如下: 你好,只要是怠速稳定的情况下,不用怠速马达也是没事的。因为时间长了以后,怠速马达会卡造成工作不良。这时候只需要把怠速马达调到合适的位置,然后把插头拔掉。就可以了。这个对车的影响就是早上凉车启动的时候怠速会过低。可能启动着车不太好启动。需要加点油门。 您的怠速只要在800~1000以内是没问题的。 希望我的回答能帮到您,汽车大师,祝您用车愉快。
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两驱猎豹飞腾装伊顿后差速锁有用吗您好 1现在在汽车配件商店都有很多改装用的差速锁,淘宝上也有很多,由于像奥迪quatrro,以及一些限滑差速锁都是有电控单元的,所以此类差速锁很少会用来改装,而常用的改装差速锁就是手动式,和伊顿式的,更换此类差速锁很简单,手动的一般把原差速器总成取出,装上新的带差速锁的差速器总成就可以了,一般还需要更换牙包盖子,而伊顿差速锁一般就把里面的总成换掉就好了,全自动的; 2、驱动轮如果直接通过一根轴刚性连接的话,两侧轮子的转速必然会相同。那么在过弯时,内外两侧车轮就会发生干涉的现象,会导致汽车转弯困难,所以现在汽车的驱动桥上都会安装差速器,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦; 3、布置在前驱动桥(前驱汽车)和后驱动桥(后驱汽车)的差速器,可分别称为前差速器和后差速器,如安装在四驱汽车的中间传动轴上,来调节前后轮的转速,则称为中央差速器。装差速锁的车型肯定必须要是四驱的车型才有作用。例如全时四驱分时四驱和适时四驱。差速锁的话,他锁这个被动的轮就是不是驱动轮儿的,那一边是没有意义。
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加速车身抖动怎么回事,汽车加速抖动有顿挫感
汽车在加速过程中出现抖动和顿挫感,是汽车领域经常会遇到的问题。这些问题不仅会影响乘车的舒适度,还会对行车安全造成一定的影响。那么,引起加速车身抖动问题的原因有哪些呢?下面我们就来深入分析。1. 发动机
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2023-04-21
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比亚迪唐挂不上档是什么原因
比亚迪唐挂不上档是什么原因近年来,比亚迪唐成为了中国电动汽车市场的一颗璀璨明星。然而,有些车主反映,他们在驾驶比亚迪唐时遇到了一个常见但令人困扰的问题:挂不上档。这个问题究竟是出在哪里?本文将通过分析
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2024-01-22
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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2023-10-18
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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比速T5冷车加油顿挫怎么回事?
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2023-12-07
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2023-12-07
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海马S5加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
海马S5加油门有顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马S5加油门有顿挫常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.汽油质量不佳20%的原因是汽油质量不佳导致海马S5加油门有顿挫
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比亚迪l3一二档不好挂
比亚迪L3一二档不好挂比亚迪L3的变速器问题近期有很多比亚迪L3车主抱怨一二档不好挂的问题。这一问题已经引起了广泛关注,并且对比亚迪L3的声誉产生了一定影响。那么,为什么比亚迪L3的一二档不好挂呢?变
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2024-01-18
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悦达起亚KX5冷车加油顿挫怎么解决?
悦达起亚KX5冷车加油顿挫的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:悦达起亚KX5冷车加油顿挫常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统污染20%的原因是燃油系统污染导致悦达起亚
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比亚迪f3冷车挂不上档
比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档?你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题?这是一个常见的汽车故障,让许多车主感到困扰。那么,是什么原因导致这个问题的发生呢?1. 引擎油温
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