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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先对发动机漏气进行检查,排除漏气在对喷油嘴进行排除,由于拔了气门马达发动机工作有变化,这个需要对气门机构磨损进一步检查。 建议:对喷油嘴准确排除后,重点对气门机构进行检查,检查凸轮轴间隙,通过数据流观察平稳值是否某一个气缸存在明显不稳情况。可能涉及缸盖总成。 以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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天**y10年宝马GT535
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技师刘佳你好,
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天**yN55发动机,怠速抖动一年多了
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技师刘佳他这个怠速抖动是冷车热车有没有区分,
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天**y换过高压油泵,偏心轴三件套,空气流量计,都没效果
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天**y基本没啥区分,高怠速那一分钟下来后,一直是抖的
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技师刘佳气门升程马达插头拔了启动有没有变化
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天**y拔了就熄火了吧
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技师刘佳不会
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技师刘佳你打开钥匙拔
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技师刘佳然后在启动
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天**y这车一直抖着,那天抱轴了,大修了,同时换了偏心轴和电机电机,偏心轴,
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天**y装起来还是这样抖动
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技师刘佳你这边是维修师傅啵,把痒传感器数据流,空流的都给我看下
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技师刘佳你先按我说的拔了偏心轴马达插头启动看下,看抖动有没有消失
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技师刘佳或抖动变化
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天**y好像拔了好多了…
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天**y好了一大半了
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天**y我晕,刚换的新的啊
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技师刘佳这个涉及缸盖磨损,凸轮轴瓦盖间隙
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天**y影响油压吗
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技师刘佳但有混合气过浓故障,这个首先要对喷油嘴雾化存在轻微泄漏进行准确排除。
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技师刘佳气门升程进气怠速本来开度小,如果有磨损回影响进气。
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天**y现在拔了插头的状态,我觉着客户能接受了
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天**y所以我现在应该着重检查什么地方?
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天**y肯定不能拔了交车
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技师刘佳但是通常没有混合气过浓,过浓,你要烟雾测试发动机漏气,
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技师刘佳检查6个喷油嘴有没有关闭不严,喷射雾化不好。
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技师刘佳排除以上,就需要考虑发动机机械缸盖上部磨损,凸轮轴底座以及凸轮轴摇臂这些。
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天**y烟雾打了,不漏
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天**y我是拆了火花塞,发现混合气浓,才感觉是混合气浓导致的抖动
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天**y火花塞黑
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技师刘佳对,所以要先排除喷油嘴漏油以及雾化
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技师刘佳本身缸盖存在磨损会影响混合气这快
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天**y但是为啥拔掉插头现在基本不抖了呢,还是因为混合气浓吗
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天**y这种喷油嘴应该怎么检查
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技师刘佳拆出来,接油管上,建立压力观察漏油
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技师刘佳拔了,气门开度就调整行程大了,如果喷油嘴漏,进气加大,可以缓解缸内充分燃烧
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技师刘佳所以必须要对喷油嘴排除
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天**y所以说虽然拔了插头不抖了,还是应该检查先检查喷油嘴,而不是偏心轴电机
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天**y我先拆了看下
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技师刘佳嗯
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天**y
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天**y这样不插线,打了好几把,停了几分钟没有滴漏
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天**y要插上插头试试吗
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技师刘佳等久一点看
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技师刘佳然后再插上测试
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天**y五六分钟了,头上一点也没有
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技师刘佳嗯
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天**y雾化也没问题
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天**y都基本一致
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技师刘佳不漏油雾也可以
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技师刘佳那就基本排除喷油嘴,
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技师刘佳拔痒传感器测试过了吧
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天**y嗯,拔了没用
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技师刘佳那就要看缸盖这快磨损间隙,凸轮轴间隙了
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天**y凸轮轴瓦吗
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技师刘佳凸轮轴瓦盖,缸盖瓦盖座
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技师刘佳凸轮轴磨损
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技师刘佳你先装回去,看看数据流,观察下平稳值看看
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天**y好
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技师刘佳👌
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师刘佳
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天**y全插回去读粗暴运营值吗
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技师刘佳是
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技师刘佳的
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天**y小视频能过去吗
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天**y好像发不过去
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技师刘佳可以扫我企业微信
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技师刘佳发送给我
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天**y一直在跳动,视频发不了,照片不好看
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技师刘佳可以给你看下
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技师刘佳
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宝马n55发动机,冷车启动抖动严重,前三次打着会熄火。热成后轻微抖动宝马n55发动机,冷车启动抖动严重,前三次打着会熄火。热成后轻微抖动【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,汽油压力是否正常。
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N55发动机换了气门油封发动机抖动N55发动机换了气门油封发动机抖动【车型:宝马5系GT】 措施:建议拆下气门室盖检查偏心轴及摇臂。
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宝马GT535 N55发动机,怠速抖动粗暴运行值里面 正数超过1的就代表这个缸失火把6个火花塞换了 有正数的缸的高压包换了
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宝马n55普通模式抖动,运动模式不抖根据您的描述,属于怠速抖动,运动模式下抖动消失,由于运动模式进气量和喷油量有所改变,建议应先检测发动机进气是否漏气,和喷油嘴是否雾化不好,排除后依旧,可以检查气门升程系统是否存在齿轮磨损间隙过大!
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宝马N55发动机抖!混合气稀您好根据情况了解,进气歧管漏气建议你更换进气歧管。
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宝马535,GT.涡轮增压,压力高,N55发动机13款宝马5系GT535i宝马535,GT.涡轮增压,压力高,N55发动机。通过你的描述换之前报压力低,现在报压力高,你可以把原车的那个配件装上试试看报什么,要是报压力低的话就还是配件质量有问题。
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宝马N55发动机怠速不抖。加油到2000上以后。发动机就开始抖动
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宝马N55,故障码101F01 怠速抖动熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据数据流1缸工作不良,先做常规检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压等) 建议:(101F01先检查气门积碳) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10款五系GT N55发动机 怠速抖动 是什么问题车辆的故障码表示发动机可调节正时系统问题,最常见的可能性包括电磁阀赃物以及车辆的程序问题,造成车辆报警提示出现车辆描述仍然存在抖动的情况下,根据车辆的实际情况。很有可能是车辆的。发动机进气门积炭增多,以及可能存在有喷油器损坏,根据车辆的实际情况,需要通过发动机运转平稳数据的读取来确认具体抖动的气缸,通过这个来最终准确锁定故障原因,此问题也可能来自发动机进气系统存在不密封的情况,目前最终确认问题的方式必须要通过发动机相关数据的读取确认,可以拍摄照片进行上传。
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宝马n55发动车没缸压,换了个气门电机还是不行宝马n55发动车没缸压,换了个气门电机还是不行【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 根据你的描述和故障码需要先对一下正时看看有没有调齿
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