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冷车行驶20时速1000转这样车有顿挫,检查高压_本田_雅阁_汽车大师

冷车行驶20时速1000转这样车有顿挫,检查高压包,火花塞,喷油嘴对换试车依旧是1,2,3缸偶尔失火
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:所以针对这个现象,冷车数据流看不准,你这个热车看数据流都在范围内,这个就没有一个参考性,所有最好火花塞这快准确排除,故障主要在冷车,建议在冷车状态下,对发动机进行烟雾测试下,排除下发动机漏气的情况,然后就是这款车气门盖容易损坏,一般时间久了火花塞12缸颜色会明显黑于其他缸,这个就可以直接锁定气门盖损坏导致。以上这些都没有问题,就需要把发动机集成等级进行升级处理。 建议:先拔碳罐插头,然后拔了油箱过来进碳罐那头的管子,启动,看碳罐有没有吸力。拔了插头基本是不会有吸力。然后在试车观察下。排除碳罐异常影响 以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
冷车行驶20时速1000转这样车有顿挫,检查高压包,火花塞,喷油嘴对换试车依旧是1,2,3缸偶尔失火
许晓蕾
许晓蕾
擅长:
讴歌 本田
专家技师
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汽车熄火了,掉进河里了怎么
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