车辆中途抖动熄火，汽油进了发动机，更换了高压油泵_路虎_揽胜

最佳答案

你先把低压测量一下看看，测量低压有没有问题，因为你高压已经换了新的了，如果低压没问题的话，那可能还是你的高压出了问题

车辆中途抖动熄火，汽油进了发动机，更换了高压油泵两个，还是启动困难，后面冒烟，怠速时抖动，车辆是13年路虎揽胜5.0，有故障

黄卫标

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响应时间:1分钟

2024-05-01 13:47:11

技师黄卫标

你先把低压测量一下看看，测量低压有没有问题，因为你高压已经换了新的了，如果低压没问题的话，那可能还是你的高压出了问题
技师黄卫标

针对这个问题，你检查了哪里？有更换了什么配件吗？
匿名网友

更换了高压油泵
匿名网友

两个都更换了
匿名网友

里面的挺柱也一起更换了
技师黄卫标

高油泵是有内漏吗？机油也更换了吗？
匿名网友

机油也换了
技师黄卫标

发动机的数据流发给我看一下
匿名网友

需要那几项的数据流，我发给
技师黄卫标

汽油压力的高，低压，长期燃油修正水温90度以上，空气流量近期压力还有节气门位置
匿名网友

好的
匿名网友
匿名网友
技师黄卫标

没有看到燃油高压的数据流呢，你这个发动机燃烧的太浓了
技师黄卫标

机油确定换了吗？高压泵是换的原厂新件吗？
匿名网友

机油确定换了
匿名网友

高压油泵是新的原厂，博士
技师黄卫标

你把废气阀重新堵住，把废气管全部堵住，堵住之后你再着车，让他带速运转一会儿
技师黄卫标

因为你这个长期燃油修正已经负70多了，太浓了
匿名网友

主要现在是怠速的时候很抖
匿名网友

然后不好启动
技师黄卫标

你先把废气管先堵住，就是从气门室盖出来，那根废气管，肯定不好启动，现在太浓了，油太多了在里面
技师黄卫标

堵住之后，你把六个火花塞拆出来，用气枪把里面的汽油吹干净
技师黄卫标

5.0是八个火花塞
技师黄卫标

拆出来之后，火花塞顺便用化纤剂清洗一下，吹干净，然后重新装上去，再看他的燃油修正我
匿名网友
匿名网友

刚刚内窥镜看了
匿名网友

没有汽油
匿名网友

怎么回事呢
技师黄卫标

好，你把火花塞清洗干净，然后废气管那边堵住他不要，动启动车子，再把长期燃油修正发给我看一下，顺便看一下火花塞的颜色有没有特别黑，或者是有没有单独的一个火花塞颜色不一样的
匿名网友

火花塞的颜色就是比较黑
技师黄卫标

比较黑是因为你混合气过浓，影响的进入燃烧室的汽油多，空气少，它才会变黑，你把它清洗干净，再着车应该不会抖了
匿名网友

我刚刚又把机油放了
匿名网友

感觉里面还是有汽油
匿名网友

我重新加一次机油
技师黄卫标

你如果之前换了机油，那就机油就没问题，如果还进了机油，那肯定还是你的高油泵有内漏影响的，所以我一直问你是不是机油换掉了
匿名网友

是换了的
技师黄卫标

那你就要考虑一下，是不是那个高油泵质量有问题？机油先不换，你就把那个废气管先堵住，着车让他运转一会，有可能是一些残留的汽油还在发动机里面
匿名网友

好的
技师黄卫标

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技师黄卫标
匿名网友

我试了
匿名网友

还是不行
匿名网友

会不会是因为高压油泵有质量问题？
技师黄卫标

堵住废气管还是抖动吗？
匿名网友

对
技师黄卫标

这个有可能哦，你把高油泵拆出来看看这个弹簧会不会被汽油洗的好干了？
匿名网友

主要是我感觉汽油还是在往机油里面跑
技师黄卫标

你再看看那个碳罐电磁阀有没有长通了，如果汽油加的太多，也会有蒸汽跑过来
匿名网友

这车除了高压油泵这里能进机油，其他地方进不了吧
匿名网友

现在油箱里已经马上没油了
技师黄卫标

那就还是油泵有问题，除了高压油泵，没有地方可以进汽油到机油里了
匿名网友

我刚刚读数据流
匿名网友

油轨压力很高
匿名网友
匿名网友

这是故障
技师黄卫标

他不是有个实际压力标准压力吗？嗯，发给我看一下
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师黄卫标

你这个不是油轨压力太高，你这个是油轨压力不够，你看你的标准值，跟你的实际值相差了好大
技师黄卫标

你先把低压测量一下看看，测量低压有没有问题，因为你高压已经换了新的了，如果低压没问题的话，那可能还是你的高压出了问题
匿名网友

跟低压油泵有关系吗
技师黄卫标

有的呀，现在你的高压油轨的压力是不够的，没有达到标准油压，所以先要测量低压稳当一点
技师黄卫标

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