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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的问题来看,首先我们这个水箱系统压力过大,冷却系统高温我们可以进行更换一下,水箱疏通一下水管检查一下散热风扇运转是不正常的解决,我们自己发动机出现温度过高的故障现象 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好老板
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技师杨继坤
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吴怨怕我这有个车,哈弗H9 2.0T的
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技师杨继坤
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吴怨怕水管压力很大
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技师杨继坤咱这边是车主朋友还是修理厂同事
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吴怨怕修理厂的
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吴怨怕节温器换过了
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技师杨继坤那有没有用电脑匹配一下
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技师杨继坤
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吴怨怕他这个不是电子的
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技师杨继坤
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吴怨怕对
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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吴怨怕发动机没有故障
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技师杨继坤
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吴怨怕就是换了很多东西了,还是没有解决问题,关于水温的都搞了,会不会是线路上
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技师杨继坤
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吴怨怕水箱风扇都换了
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技师杨继坤全部都更换
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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吴怨怕感觉就是散热风扇转数很慢,一个底数一个高速嘛
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吴怨怕水温是循环了的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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吴怨怕他是偶尔温度会升高,
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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吴怨怕他这个风扇是一个集成的嘛,如果有问题会报故障代码的,也没有故障
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吴怨怕上下水箱水管压力大了,就把管子冲掉了
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吴怨怕风扇转的时候都很正常,就感觉低速运转转数慢
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吴怨怕就感觉水管压力很大
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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吴怨怕水箱风扇散热了,感觉水管压力还是有点大
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吴怨怕如果虚接的话会不会存在报故障码
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技师杨继坤
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技师杨继坤你这个问题的话也处理这么多了,不行的话,要么给你远程看一下
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技师杨继坤远程看一下老板
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技师杨继坤
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技师杨继坤我这边给你发个企业微信,你可以用手机微信,扫一扫添加一下这边远程帮你视频看一下方便
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吴怨怕好的,下午车子会过来
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技师杨继坤好的好的,那你先添加一下企业微信,等一下给你远程视频看一下
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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技师杨继坤
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长城哈弗H9打开空调就听到嗡嗡响,暖风小水泵很响调整一下位置如果不行那就是换 泵里边可能多少有些磨损
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2015款豪华版哈佛H9 目前行驶13600公里(跑的有点少,主要是上下班城市居多,高速较少)最近2天降温加下雨 车内温度小时3℃行驶了20公里左右水温达到92℃ 正常旋钮风速2档热风 发动机滴热气 发现暖风不热了。以前开2档温度就有点热 我就会习惯性滴降低一个档位 如果觉得冷的话 就会继续开2档 (一般开2格够热了)很少开过3档 更不用说全档了!今天去4S店检查没有找到问题 郁闷π_π我要求师傅帮我把空调滤清器拆出来 吹了下(有点脏)装回去发车还是没有解决!后来我问了群里车友 有个说是没热风,风不热换空调模块,还有说是节温器?我真的没办法请求一下汽车大师!!!拜托你们感激不尽!
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你好,我想咨询下,哈弗h9大修发动机之后水温98度风扇才转,有时候转到不停是什么问题呢,节温器和水泵都换了你好,我想咨询下,哈弗h9大修发动机之后水温98度风扇才转,有时候转到不停是什么问题呢,节温器和水泵都换了【车型:哈弗H9】只要水温指示不高,水箱下水管能热,风扇就算一直低速长转在开启温度也属于正常的。行驶后风扇长转说明温度没有降下来但也没有超过极限107度在正常范围之内。只要水温指示不高,水箱下水管能热,风扇就算一直低速长转在开启温度也属于正常的。行驶后风扇长转说明温度没有降下来但也没有超过极限107度在正常范围之内。2.0的发动机节温器 92 度打开,94度全开, 风扇98 度低速打开 102高速打开 冷却液温度
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哈弗h9怠速忽高忽低 水温高 加着油门就没事根据描述哈弗h9怠速忽高忽低,怠速不稳 可能的故障原因 1- 火花塞引线接插不良 2 - 火花塞间隙不一致 3 - 油压调节器真空管脱落或损坏 4 - 个别喷油器堵塞 5 - 58齿齿圈错位 而水温高 加着油门就没的现象重点检查水箱防冻剂量是否正常,如有气体需排净后测试散热系统是否正常
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柴油H9水温高缸垫烧蚀,燃烧室气体进入水道,需要更换缸盖,缸垫。
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哈佛h9 8at变速箱 6万公里更换变速箱油以后,高速行驶30分钟左右,提示变速箱油温过高根据描述8AT变速器更换变速器油后出现油温过高现象可能原因是油温加至过多或过少导致,润滑油型号 ZF M1375.4 油液加注及观察油位是否标准如下↓ 1. 对于带有油冷恒温调节器的车辆,保证其变速器油温,至少一次超过恒温调节器的启动温度 69℃,之后, 允许油温降低至 30℃ 以下。 2. 在开始调节油位工作之前,需确保: · 车辆处于水平位置 · 当打开侧面加油螺塞时变速器油底壳油温低于 30℃。 · 如果变速箱内部不含变速箱油如更换 HCU 后,在发动机点火之前需加变速箱油直至溢出。 3. 启动发动机,打开侧向加油螺塞,当发动机怠速 600 ~ 750rpm 时,迅速加入上述指定规格油液直至油 从油位孔溢出,然后再拧紧加油螺塞。 确保变速器油温仍低于 30°,这将确保变速箱加满油,从而防止吸入空气。 4. 所有的离合器和制动器都必须充满油,输出转速必须为 0rpm,因此: 拉紧手刹 挂 R 挡,保持 5S 挂 D 挡,保持 5S 手动模式挂至 2 挡,保持 5S 返回 N 挡 5. 为了保证液变充满油,N 挡时发动机达到 2000rpm 至少持续 30s,然后挂 P 档,保证发动机怠速 600 ~ 750rpm。 6. 当变速器油底壳温度在 30 ~ 50℃ 之间(目标是 40℃)时,再次打开侧向加油螺塞。如果油温仍在 40℃ 以下,让多余的油流出直至达到 40℃。如果油温在 40℃~ 50℃ 之间,等待多余的油滴溢出, 然后拧上加油螺塞。 注意: · 如果油温超过 50℃(理想是 40℃),在再次拧紧加油螺塞之前必须重复步骤 2 ~ 6。 加油口螺栓 M18x1.5, 拧紧扭矩是 35N·m
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原始问题:水温表偶尔打到头。换了原厂电子管理模块。然后刚开始水温偶尔高一格,高速风扇转的频繁。现在好像节温器彻底打不开了。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:哈弗H9换电子节温器不需要去匹配。但是如果说上水管凉,下水管烫的话,那么这个建议还是要看一下节温器是否打开,水泵工作运转是否正常。 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请问17款哈弗h9的防冻液冷车时加到上限位置,热车的时候防冻液下降很多 都快到壶底了,等车冷却后防冻液又回升到上限位置,水温正常,也不漏防冻液请问17款哈弗h9的防冻液冷车时加到上限位置,热车的时候防冻液下降很多 都快到壶底了,等车冷却后防冻液又回升到上限位置,水温正常,也不漏防冻液【车型:哈弗H9】膨胀壶有最,最两个刻度。最那个max,最那个mix。只要保证冷车于min,热车于max,都正常。
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哈佛H9水温突然上升然后突然下降嗯。需要先确定是机械原因造成的真高还是电器电路方面造成的假故障
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哈弗H9水温过高风扇不转检查一下风扇保险,线束插头,重新插拔风扇插头,仪表发动机故障灯是否点亮
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