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技师彭龙您好,根据您车的问题分析,这种情况你先检测一下EPS模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧,还有就是检测一下模块到转向电机本身的线路电压是不是合适吧,一般报这个故障代码的话,还是助力电机本身的可能性大。
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技师彭龙您好,根据您车的问题分析,这种情况你先检测一下EPS模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧,还有就是检测一下模块到转向电机本身的线路电压是不是合适吧,一般报这个故障代码的话,还是助力电机本身的可能性大。
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匿名网友就是现在从电瓶到模块的电压是正常的,从模块到电机的电压只有3伏左右,
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匿名网友模块换了一个新的也还是一样的
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技师彭龙你把车子铭牌给下我
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匿名网友
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匿名网友
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技师彭龙好,稍等
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙如果模块本身的供电搭铁通讯针脚电压都是合适的话,主要还是检测模块本身到转向电机的两条线路对地电压以及线路通断阻值数据。
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技师彭龙扭矩传感器数据流也需要看看的。
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匿名网友扭矩传感器数据从哪里看
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匿名网友没找到这个数据流
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技师彭龙进EPS系统读
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技师彭龙EPS系统没有的话,你进转向角度传感器模块里看看。
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匿名网友
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匿名网友如果电机坏了的话,会不会这样?
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技师彭龙和这几个历史故障关系不大的,你就是看看模块到转向电机之间线路电压以及电机本身吧。扭矩传感器数据不对不会引起来转向助力重的。
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技师彭龙肯定会的。
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匿名网友
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匿名网友我刚刚把电机拆了,然后又重新装了一下。
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匿名网友现在他又好用了。
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匿名网友但是不能打多。
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匿名网友方向打多一点就会变。
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技师彭龙那你就是看看模块到电机之间线路以及电机本身的插头有没有接触不好。再就是电机本身内部的转子吸力的问题。
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技师彭龙如果线路以及电机本身针脚没有问题的话,只能更换的。
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技师彭龙你先按照我上面说的检测一下看看,如果还是不行的话,随时联系我下面的企业微信,平台也可以做包解决处理问题的以及购买配件的。
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技师彭龙麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师彭龙如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师彭龙
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技师彭龙加这个企业微信就可以的
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北汽绅宝x25方向无助力,故障代码报助力电机实际电流和目标电流差异过大,拔下电机插头测量电压,无电压你好,先检查保险丝,方向机,以及四轮定位数据,没电到就有可能线路的问题,电脑的问题,方向机的问题,控制线的问题等等,先检查保险丝,然后读取故障码,再检查四轮定位的数据
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北汽绅宝X25电子方向故障代码C143D1D(助力电机实际电流和目标电流差异过大)清洗一下动力转向系统还有油泵
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北汽绅宝X25,方向打不动。。。。。。。报c143D1D助力电机实际 电流和目标电流 差异过大你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,资料图也发。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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北汽绅宝x25方向打不动。。。。。。。报c143D1D助力电机实际 电流和目标电流 差异过大助力转向模块的供电和搭铁及信号如果正常,就检查这个模块的内部是否有故障及换个模块试
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17年北汽绅宝X25行驶12万公里,打方向没助力,故障码报助力电机实际电流和目标电流差异过大此车电子助力系统出现实际电流与目标电流差异过大的故障码。更换过助力电脑后没有解决问题。诊断仪读扭矩数据流没有发现异常。此问题更换电脑没有解决的话,如果检查线路没有问题,需要更换助力电机。
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北汽绅宝x25 2016年款发动机排量1.5,方向助力打不动,用电脑读故障码是C143D1D,是方向机的问题还是电脑版的问题?北汽绅宝x25 2016年款发动机排量1.5,方向助力打不动,用电脑读故障码是C143D1D,更换方向机电机或者方向机总成都可解决
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北汽绅宝x25助力电机实际电流和目标电流差异过大是什么问题你好,这种情况是方向机上装的那个电机坏掉了,可能是电机内部进水了,你把电机拆下来看一下吧,需要更换新的方向机电机才可以解决
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北汽绅宝X25报助力实际电流与目标电流差异过大,现在方向比较重您好,根据您车的故障分析,那你把控制模块的插头拔掉和插上都测下1号针脚和2号针脚电压是不是合适,如果模块针脚电压没有问题,那你测下电子转向机插头的阻值是不是合适。
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北汽绅宝X20方向机助力电机实际和目标电流差异过大您好,根据您车的故障分析,这种情况你需要检测一下EPS模块到转向电机的信号电压是不是合适,一条5付的信号电压一条0.01付的信号搭铁电压,如果线路电压是合适的,那就是转向电机本身的问题。
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绅宝25报方向助力电机实际电流和目标电流差异过大,没有助力检查电脑长供电和搭铁。 再转动方向盘的同时看看给助力电机的小有没有电。 有
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