-
技师刘超1.检查进气歧管是否有漏气现象。2.拆下火花塞测量一下各缸缸压是否偏差大于一个.3.检查进气流量传感是否有异物堵塞。4.测量各个缸压压力是否差异超过1个压力。
-
技师刘超师傅你好,车辆铭牌您发我个照片,我去给你找找图纸,您也可以说一下车辆现在故障,我们可以分析分析原因。另外图纸给您之后如果搞不定我可以协助您处理故障。
-
技师刘超你可以主动测试VVT控制阀检查发动机是否正常抖动
-
技师刘超没有问题的话控制喷油量增加或减少检查是否有变化
-
飛**3正常的 清洗油路的时候一个一个试
-
技师刘超或者测量一下缸压是否有差异 遇到过液压柱塞有问题的
-
飛**3会不会空流失准呢
-
飛**3大修才几万公里的
-
飛**3跑了
-
技师刘超空流不正常 可以用电脑主动测试喷油量控制 检查
-
飛**3431可以测试嘛
-
技师刘超可以
-
技师刘超没有问题 可以找个节气门试下
-
飛**3好
-
飛**3
-
飛**3这个嘛
-
技师刘超是的
-
飛**3
-
飛**3
-
飛**3最大最小没什么变化
-
技师刘超加油门能稳住吗
-
飛**3可以
-
飛**3热车好很多了 基本750上下浮动30左右
-
技师刘超最好拆下火花塞测量一下各缸缸压是否偏差大于一个
-
技师刘超没有问题就需要更换节气门
-
技师刘超空流在清洗下
-
飛**3好的
-
技师刘超👌
-
技师刘超需要升级包解决服务的话您可以添加我的官方微,官方微不限时进行服务,如果您需要,我可以发送我的官方微二维码,在这里和官方微沟通都一样的,都有平台监管可以放心沟通的。
-
技师刘超
-
技师刘超 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
-
你好,我车是06款锐志,改了3.0,最近一段时间经常都是开空调一挂d档,怠速就下降到500转,车子就抖,过几秒又提速到550转,油路清洗过,节气门清洗过,也尝试过和其他锐志对调节气门,空气流量计,发动机电脑板,也是没接解决,对换别人的电脑板出现过0172.0175混合比过浓故障码,换回我自己电脑,就没有了,别人的发动机电脑板是经过特调的,后来我就读取数据流,发现了是不是混合气过浓,有请老师指点指点!根据您反馈的这种情况来看的话,估计喷油嘴的可能性还是非常大的,建议您先把油嘴换回去测试一下。
-
2007年丰田锐志,前几天启动后就能升到三档就不升挡了,发动机转速达到4、5千转速度才70左右,用电脑检测没问题,仪表盘也没有故障提示。经请教百度专家告诉可能是发动机动力不足影响变速箱不升档,建议清洗三元催化和更换火塞花,清洗还完后可以升档了,但冷车反映不积极,热一会儿车有所改变,但车速到达100多,发动机转速还不到2500。另外,D挡起步的时候,变手动显示是5挡。什么情况,请专家解答。谢谢!建议重新更换变速箱油,这个变速箱油的粘度不正确。变速箱油6万公里更换一次,最长时间不要超过8万。
-
06 2.5锐志,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
-
06年丰田锐志。进厂车子加不上油门,跑不动。后来发现排气管堵塞,一套排气系统全部更换,情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转,稍微留一点余地,发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲,油门踩到底加速感很小,等转速到4000时就感觉怎么都上不去,跑起路就只能到4000转了,转速提升也很慢,完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常,缸压平均9个,正常。火花塞不太好,更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师,现在这车车子是什么状况?以前波箱车子换过油,但是没有更换过滤网,是否变速箱出现了问题,但是空转油门只能到4000又是什么原因。把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗?有提升就是油路的问题。
-
11款锐志7万3公里,一年前就出现故障灯了,故障码是3缸缺火,一直排查了油电路都没问题,最后测了缸压!3缸只有5左右!中间有几2个月故障码自己消失了,后来又出来了,车子开起来没感觉到有什么问题,加速,油耗都正常,只是有时怠速会轻微抖动一下!不会长时间抖!现在怀疑是积碳堵塞了气门,导致关不严,拉缸,或对口的机会应该很小!没有烧机油!如果不拆发动机!有什么其他维修建议?只打开缸盖可以修理气门吗?打开缸盖就能清楚故障原因了吗?还是内规镜能直观看到原因?
-
昨天去4S店检查发动机有没有漏机油,怠速5个小时检查,怠速5个小时对发动机损伤大不大?会产生很多积碳吗?积碳都会有的,只是长时间怠速,发动机一直处于开环控制,所以积碳会比较多!
-
今天去4S店检查发动机有没有漏机油,怠速5个小时检查,怠速5个小时对发动机损伤大不大?会产生很多积碳吗?发动机怠速本身就容易形成积碳,根据里程做好清洗就可以了
-
你好徐师傅,现在天热开空调原地怠车4到5小时,这对发动机积碳会有影响吗?这种情况不用过于担心,就算是原地怠速运转这么长时间,产生的积炭也不可能很多,平时使用正常,能够行驶中高速,对减少积碳也有一定好处
-
13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
-
怠速马达,怠速马达积碳过多症状
怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
汽车知识
2023-08-08
-
车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
-
发动机怠速不稳没劲,发动机怠速不稳熄火
发动机怠速不稳没劲,发动机怠速不稳熄火当你开车时,发现发动机怠速不稳没劲,甚至发动机怠速不稳熄火,这可能是一种常见的汽车故障。发动机怠速不稳会给驾驶带来很多不便,因此及早发现并解决问题非常重要。导致发
汽车发动机
2023-08-15
-
福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
-
节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
汽车发动机
2023-08-21
-
怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
汽车知识
2023-10-19
-
怠速多少转正常,奇骏怠速多少转正常
怠速多少转正常,奇骏怠速多少转正常了解怠速转速的意义在汽车行驶过程中,发动机的怠速转速是一个关键指标。怠速转速指的是引擎在空档状态下,行驶车辆静止时的转速。它是测试发动机稳定性和迅速响应能力的重要依据
汽车知识
2023-10-19
-
怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了
怠速抖动,怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了什么是怠速抖动?怠速抖动是指当汽车在怠速状态下,发动机运转不稳定,导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音,当给油后,抖动便会消失。怠速抖动的
汽车知识
2023-10-18
-
节气门积碳清洗有必要吗知乎,节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题:节气门积碳清洗有必要吗?知乎上讨论的热点问题!了解节气门清洗与积碳清洗的区别!1. 节气门积碳清洗的必要性近年来,随着汽车的普及和使用时间的增长,一些车主开始关注节气门积碳清洗问题,他们纷纷询问
汽车发动机
2023-08-21
-
怠速马达,怠速马达怎么清洗
怠速马达,怠速马达怎么清洗引言:在汽车维修中,怠速马达是一个非常重要的组件,它控制着发动机的怠速运行。然而,长时间使用后,怠速马达可能会出现积碳或灰尘堵塞等问题,导致发动机运行不稳定、耗油增加等。因此
汽车知识
2023-08-08