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技师高晓东你好，根据故障码和数据流情况看，这个需要更换高压油泵。高压油泵和调节电磁阀是一体的。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！ -
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技师高晓东 -
博**5
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博**5
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
博**5自然出现
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博**5国庆放假从老家回成都路上出现的
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技师高晓东 -
博**5
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博**5低压是对的
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技师高晓东 -
博**5
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技师高晓东 -
博**5
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博**5油轨压力不动
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博**520440
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博**5高压油泵有问题么
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博**5还是咋回事
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博**5
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技师高晓东 -
博**5
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博**5插头已经拔了
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技师高晓东 -
博**5油轨上面？
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博**5还是油管上面这个
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技师高晓东油轨 -
博**5OK
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博**5
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博**5拔了着不了车
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技师高晓东 -
博**5线路怎么检查
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博**5传感器是换油轨这个么
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博**5
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博**5插头拔了现在报这四个故障码
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技师高晓东 -
博**5共轨上面的传感器是吧
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技师高晓东是的 -
博**5👌
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博**5跟高压泵和油管上面的传感器没关系吧
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
博**5清完再测不发动就报这两个
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博**5
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技师高晓东 -
博**5没插
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博**5没插清完不发动就报这两个
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博**5
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博**5松这个螺丝把油泄压看看数据流有变化没是不
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技师高晓东插头全部插好，清除所有故障码，然后关闭钥匙一分钟再打开测试一下看看有没有故障码 -
博**5👌
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博**5不着车的话没有故障码
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博**5清了不着车就没有，着车就会出现
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技师高晓东好，然后泄压（注意安全），看下油轨压力数据有没有变化 -
博**5好的
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博**5尾气都很臭
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博**5
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博**5清完着车就出现压力高
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博**5泄压有变化
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技师高晓东看看 -
博**5
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技师高晓东 -
博**5
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博**5250
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技师高晓东拧紧油管，反复打开关闭钥匙，看下高低压的压力 -
博**5
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技师高晓东换高压油泵吧 -
博**5油泵问题？
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技师高晓东是的 -
博**5确定是油泵问题吗
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技师高晓东 -
博**5会不会是传感器泄不了压
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博**5能确定高压泵我就换泵
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技师高晓东 -
博**5那我先换一个油泵
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技师高晓东嗯 -
博**5是不是油泵上的电磁阀有问题哦
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博**5它导致油泵压力过高，不能有效调节油泵压力
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你好师傅，我是13款福特蒙迪欧1.5t，问题是之前我开车开着开着汽车开始抖动非常厉害。然后就熄火，熄火之后打火车子就一直抖动也打不着，要在打火的一瞬间踩油门才能打着。这个问题出现的时间段一般就是开车开一个多小时，先是抖动然后灭火，在打车就一直抖动打不着。怠速上下跳转非常厉害。重新安装正时套件，正时有误
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我的蒙迪欧2.0改气了，昨天晚上车跑了一段路就停了不到一分钟的时间，怠速状态下熄火了，怎么都打不着了，马达都是好的，感觉就是不来油，请问大师是什么故障？
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蒙迪欧1.5T 48000公里 请教大师，我这一台14款福特蒙迪欧1.5T的车子，换了水泵，新水泵是不带插头的，需要拆正时，换完过后，着车怠速不稳，指针一直跳，挂倒挡更严重，开空调抖的直接熄火。一直以为是正时没对正确。后来拆下来检查了5遍，正时是对的，接着又检查气缸压力，显示1-3缸压力不足。根据您说的问题，如果确实已经排除了正式的问题的话，那就只有一个可能就是气门变形或者活塞环有问题导致的，因为你检测的刚压缸压是不正常的，但是前提条件是一定要排除真实是对的，排除正式以后，那就只能大修发动机了
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你好，我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的，昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后，车子的怠速就不对了，加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒，然后才会降到800转就正常了。是什么原因，没清洗节气门之前一切正常。【车型：蒙迪欧】把节气门拆下来清洗了，同时清洗怠速马达解决问题
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17年买的1.5T蒙迪欧 跑了七万多公里 现在出现这个情况 就是跑着的时候转速表突然就会降下来 必须要深采油门才不会熄火 不深采油门转速表就会一下子降下来就会熄火 然后钥匙关了重新打下就好了 出现过好几次了 也没有故障码 出现这个情况的时候会先跳出个小扳手 请问这是什么情况啊 哪里坏了根据故障现象分析为碳罐电磁阀突然打开导致车辆闷熄火。
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07年蒙迪欧 2.0的 车子每天 第一次 启动后 立马挂挡 不管是p还是r 或者打着车 就开空调 车子就想熄火 抖几下就好了 假如车子启动后 不操作 怠速十几秒 在挂挡就没事 火花塞 换了 喷油嘴节气门都清洗了 还是不行 请问大师 是哪里的问题 就每天第一次启动车 有这个问题你好，建议检查燃油压力，再作分析，希望能帮到你
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我的车是13款福特新蒙迪欧1.5T 昨天重力换变速箱油，熄火加的油，观察口溢出来后师傅说好了。今天我又到我朋友汽修店去，他说要着车加变速箱油，观察口打开没有油滴下来，又给我着车状态补了700毫升才滴油，我开了感觉变速箱有点阻力，又让他给我再次检查下油位，然后观察口又溢出来大概300毫升，现在有个问题，到底是熄火查看还是着车查看？我现在变速箱的油量正好了吗？我现在一档升二档像被踹了一脚一样顿挫。师傅说可能节气门的问题，是不是这样啊？你好，这个自动挡变速箱测量油位都是打着车挂P挡进行测量的，这个打着车P挡只要观察口出油证明油量就够的，顿挫的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，其次油路和积碳重点检查一下
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我的05款蒙迪欧2。0自动挡冷车打不着火，拆下火花塞发现火花塞电极端有油，烧干后装上能正常启动，行走正常，动力略显不足，熄火后三小时内能正常启动，超过三小时又打不着，不加油正常打火的时候怠速转速直冲2300转5秒钟才回落至1000转，声音沉闷像轰油的感觉，之后油门加减正常。问题发生在清洗节气门的当天，没做节气门初始化，油耗大幅上升，之后换过火花塞，喷油嘴，检查机油液面正常，防冻液正常，请问是什么原因造成的故障
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师傅啊，我的蒙迪欧，之前就是正常行驶的时候，他在那个仪表盘上跳出一个黄色的一个扳手，重启一下发动机就好了，我也没管他。今天晚上跑高速的时候，这个发动机突然没踩油门转数就拉到8000转断油，然后这个车子就有一股糊味，这个黄色的那个扳手又跳出来，还报了p0339的故障。我就停在路边手动熄火了，等了一会又可以开了，p0339的故障也没了。我的车是13款的蒙迪欧2.0时尚的。不知道啥原因现在曲轴传感器是测量发动机转速的，由于没踩油门突然8000转，基本分析曲轴传感器有问题或者粘了什么东西在上面。这个问题的所所有部件就是曲轴传感器，线路，曲轴皮带轮，发动机模块。黄色扳手就是动力系统故障，变速箱故障就会出现，就是需要尽早去维修的一个提示
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你好，我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的，昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后，车子的怠速就不对了，加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒，然后才会降到800转就正常了。是什么原因，没清洗节气门之前一切正常。需要对节气门重新匹配。
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