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技师韩怀超这个会的,计量单元出现堵塞或者卡住的话,会引起有轨压力低,计量单元一旦出现问题,电脑会直接进入保护状态,从而不对计量单元进行任何控制,这时候油压会非常低,导致发动机无法起动。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题,当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差,都会导致出现无法启动或者出现排气冒烟的情况,出现此问题可以先更换柴油滤芯,清理油水分离器和高压油泵计量单元,这些地方经过检测没有问题,将喷油嘴和高压油泵拆掉之后,重新上试验台校准雾化情况,出油量和回油量这些,经过检测都是正常的,考虑机械方面,正时偏差,气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障,这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油,否则会出现气门严重结焦和积炭,导致气门密封出现问题,引起发动机抖动,动力不足和启动困难这样的故障。
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匿名网友出现油轨压力低时,发动机要熄火时,空挡中把挡杆从低挡位拨至高挡位时又恢复正常了,就是高低挡转换的意思,车辆又正常了。
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技师韩怀超试一下踩下离合器,切断动力传输,油压是否恢复正常,这样就可以判断出是供油不足引起的问题,还是本身电磁阀就不对以及其他线路产生的干扰。
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匿名网友切断动力传输,油压不会恢复,也加不上油。
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技师韩怀超踩下离合器,和高低速切换是同样的故障现象对吧,那就与变速箱离合器这些没有关系,故障还在发动机本身。还是检查一下供油,和计量单元以及压力传感器这些地方。
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匿名网友车辆停止不动,先着车,正常几分钟后就会出现油轨压力低,同时转速下降到5到600转,再过几分钟就熄火了,如果这时把档杆从低挡拨至高挡就会恢复转速,不用踩离合器,是高低速小8档变速箱。不是拨到前进档,而是高低档互相转换一下,车不会动的。
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师韩怀超恢复转速的时候,油压是否恢复,不需要,踩离合器,直接切换也恢复,您确定是这个情况,就要检查线路了。否则正常来说与高低速切换没有任何关系。检查一下切换开关是否与线路这些地方出现干扰或者影响到电脑调节和工作。重点检查一下线路是否出现破损的情况。
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匿名网友我确定是这个情况,可我们这边的师傅就是解决不了,油泵都校了,油箱也清洗了,还是老现象,他们都退审了[笑哭]
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匿名网友要他们检查线路,他们说不管线路的事,无解了
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技师韩怀超这个故障出现的频率高么,出现问题之后,一旦高低速切换,故障立刻消失对吧,这个问题还是建议你检查一下线路,极大可能还是线路的问题。
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匿名网友好的
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技师韩怀超好的,有问题随时可以与我联系,祝您身体健康,工作顺利。
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匿名网友谢谢
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技师韩怀超好的,不客气。👌
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天龙轨压不正常无法启动这种情况是低压供油出现问题,或者是高压泵计量单元损坏引起的。打启动的时候,高压油轨压力不能很快上升到400以上就无法启动。先检查低压管路堵塞,漏气和柴油滤芯太脏这些地方,低压供油排除之后,更换高压油泵计量单元就行了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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JH6460故障显示实际轨压严重过低是什么原因?你好,出现此问题是油轨压力传感器损坏,高压油泵计量单元卡住以及低压供油不足引起的问题,更换柴油滤芯疏通管路试一下,还是存在问题,清洗和更换高压油泵的计量单元。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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汽车柴油发动机电控高压共轨常见故障都有什么呢?汽车电喷柴油发动机最常见的故障就有,燃油计量单元损坏,导致打不着车或者是加速困难。 1.燃油计量单元是控制进油量的。如果损坏的话,低压管路相当于堵塞状态。所以提速不顺畅。 2.柴油共轨发动机轨压传感器也比较容易损坏。因为柴油共轨最高压力可以达到1500公斤。所以传感器很容易损坏。 3.当轨压传感器损坏之后提速困难,甚至是瞬间熄火。 希望我的回答能够帮助你
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凯马故障灯亮加不上油柴油车只要是故障灯,点亮就会加不起油。原因是低压油路堵塞或者高压油泵问题。 1.不管是低压油路堵塞还是高压油泵泄压。都会导致油轨里面的压力。只要低到一定的数值,故障灯就会点亮发动机控制减少喷油量。所以就提不起速。 2.要用诊断电脑读取故障代码。如果有计量单元损坏的故障。就先检查计量单元的插头。计量单元在打开点火开关的时候会有微微震动。如果没有就更换计量单元。
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奥迪A62+4自吸20款CCE高压油轨压力是多少这款发动机在怠速的时候油轨压力是40,跑起来急加油门油轨压力是160。出现油压偏低或者波动较大,是低压油泵出现损坏或者高压油泵计量单元出现问题引起的。低压油压在不发动的时候是7个压力,发动之后在3~4之间有波动。可以用压力表检测一下,出现压力偏低就会导致高压不够,先更换低压油泵,还是不行直接更换高压油泵总成。高压油泵的计量单元,无法单独更换。这款发动机平时一定要使用国标的汽油,及时更换汽油滤芯,否则会导致高压油泵很快出现磨损而导致压力不足。
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东风天龙油轨压力过低是什么原因你好,目前车子可以启动不,如果启动不了你可以喷点冷启动液看看,轨压过低基本都是高压泵前端的计量单元堵塞导致的,还有就是油嘴堵塞导致的。
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康明斯发动机轨压起不来原因你好,出现此问题是低压供油,管路堵塞,管路中有空气,或者高压油泵损坏,高压油泵计量单元卡住,以及油轨压力本身出问题导致的,当供油不足,高压泵计量单元损坏以及油轨压力传感器插头虚接或者线路出现问题的时候,用诊断仪观察燃油压力都会达不到要求,这时候喷油嘴是不会工作的,车也无法启动。排除此故障,先检查一下低压供油系统,对管路进行排空气和更换滤芯清理,油水分离器,这些操作还是不行的话,需要更换计量单元,或者使用诊断以实际观察计量单元的占空比以及燃油压力这些,压力确实不够,计量单元也没有问题,更换高压油泵。
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康明斯油轨压力低15718怎么解决您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是高压泵前端的计量单元堵了导致的,你可以把计量单元先拆下来清洗一下,还有就是你检查一下油嘴的回油管回油量怎么样,如果回油量也特别大的话,喷油嘴也是需要校一下的,如果这些都是处理过油轨压力数据还是低的话,那就是高压泵本身的问题了。
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柴油车在行驶中突然熄火是什么原因?行驶中突然熄火,一般是油量计量单元堵塞或者是油轨压力传感器问题。 1.燃油计量单元如果堵塞或者损坏的话,燃油就不能进入高压油泵进行加压。所以就会熄火。 2.如果有轨压力传感器故障,就算有轨实际压力够。也会熄火。 希望我的回答能够帮助你
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国六货车油轨压力低,限扭什么原因你好,油轨压力过低,发动机电脑报码之后,会出现限制扭矩,这个情况先排除低压供油不足,更换柴油滤芯和清理管路,和高压泵的计量单元,还是报码,用诊断仪观察油压数据流,实际压力跟不上目标压力的话,需要检查油泵是否出现问题和损坏了,首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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油轨压力低是什么原因
1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低;2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管,导轨里始终有恒定的压力,燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变,且独立于发动机的转速和负荷而自由选择,如果损坏就会
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