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技师罗贵您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是尿素喷射单元本身损坏导致的问题。尿素喷射嘴本身的5付信号电压和0.01付信号搭铁电压都是直接从尿素喷射单元内部发出来的,如果线路电压不合适线路也是通的情况下,那就是尿素喷射单元本身损坏导致的问题。
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匿名网友尿素喷射单元是尿素泵吗?
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技师罗贵是的,和泵集成在一起的
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匿名网友但是现在尿素喷嘴还在喷尿素 但总是报故障码
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技师罗贵那你检测一下尿素喷射嘴本身的线路电压是不是合适
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匿名网友电压是多少伏?
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技师罗贵5付信号0.01付信号搭铁
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匿名网友工作不工作的情况下也是这些电压吗?
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技师罗贵不是,不工作没有电压的,你现在检测一下看看有没有电压呢?
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匿名网友开钥匙门就有电压 1.7和0.5
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技师罗贵那肯定不对,这种情况就是尿素喷射单元本身的问题。
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你好,车子最近冷启动困难,是什么原因?是不是跟我之前由4孔喷油嘴换成8孔喷油嘴有关你好师傅,这种情况下建议先检查汽油yali
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重汽336电喷车踩油门没有反应冒白烟转速只有380转.只有2个缸工作是什么原因只有两个气缸工作,出现此问题先用试灯检测一下其他几个气缸的喷油嘴是否存在喷油脉冲,脉冲正常考虑,是气门间隙,气门密封或者是喷油嘴损坏导致的故障。连喷油脉冲都没有,检查线路是好的,直接维修发动机电脑。是电脑内部的喷油模块损坏导致的问题。找汽车电子的师傅直接换模块,收费300元。
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江铃顺达电喷车打开点火开关水温表到顶起动不了是什么原因·.水温线路怎样检查水温传感器为负温度系数的热敏传感器,如果打开钥匙就到顶,说明温度传感器的信号线对地短路。 可以断开传感器连接插头,观察是否任然到顶。如果不到顶,说明传感器故障。如果任然到顶,说明线路有对地短路
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老款哈弗H3正常行驶突然加不上油是什么问题?火花塞,高压包,高压线,油泵,汽油滤芯都换了,节气门,喷油嘴也都洗了,冷车没问题,跑一会儿水温上来就开始怠速下降,踩油门没有反应,车子抖的厉害,请问还有什么原因会引起这种情况?你好。这个情况需要用电脑检测一下发动机有没有故障代码,同时检查一下水温传感器有没有问题,还有检查一下搭铁线是不是接触不良
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汽车启动怠速时排烟管掉黑烟渣为什么 我的风光3306年的车行驶7万公里 现在早上怠速烟筒那喷地上好多黑色渣子请问什么原因?每天早上有 。还有我两个月跑了1.2万公里已经换两桶机油了 每次亮黄灯才换 是不是烧机油了?但不冒蓝烟,发动机盖上有潮湿汽油颜色你好,这种情况很明显是车辆发动机积碳严重导致的,这个建议做一下发动机积碳清洗重点清理一下燃烧室积碳和进气道积碳。至于是不是烧机油?需要看一个保养周期之内机油损耗量
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大迈ⅹ7发动机二冈火花塞老烧什么问题这种情况是点火线圈和喷油嘴以及缸内积炭太严重导致的问题,频繁出现烧二缸的火花塞,说明燃烧存在异常情况,与点火线圈提供的高压不足,或者喷油嘴油量过大,滴油,以及汽缸内部积炭太严重,导致频繁的出现爆燃这些原因都有关,可以先将二缸的点火线圈和喷油嘴与其他汽缸对调,之后还是同样的问题,清理二缸的缸内积炭和气门积碳。每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂,这样可以有效清理喷油嘴和缸内积炭,对于延长喷油嘴的使用寿命,降低发动机的油耗和噪音都有帮助。
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CRV故障灯亮起,提示请检查汽车排放系统是什么问题您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………出现请检查汽车排放系统是由三个原因引起的,…………第1个原因是汽油品质问题,这种情况更换国标的92号汽油可以解决,车不需要维修,…………第2个原因是由于三元催化出现损坏或者是后氧传感器出现问题导致的。这种情况需要读发动机数据流,根据氧传感器的反馈电压来进行判断,更换三元催化或者后氧传感器的价格大概需要2000多。…………第3个原因就是喷油嘴出现问题,油压过高或者点火系统出现失火缺缸也会导致出现尾气排放的报警。这种情况需要检查汽油压力油压过高的话更换汽油泵。同时检查进气系统的密封性,清洗节气门和喷油嘴就可以解决问题了。
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单程120公里油耗十个油,需要多少钱?根据你的描述 120km十个油 根据目前92号汽油价格8.8元计算,十升油是88元, 所以88÷120=0.73 所以得到的结果是一公里需要7毛3的油。 导致汽车油耗高的十大原因 1.加注粘稠度更高的机油会让发动机运行时的阻力增加。 2.长时间热车,容易产生更多的积碳并且低温时发动机会多喷油维持运转; 3.长期短途驾驶; 4.车内长时间放重物; 5.胎压过低; 6.更换更宽的轮胎; 7.经常走走停停; 8频繁暴力驾驶; 9.高速开车窗; 10.档位过低。
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小汽车经常坏三元催化是什么原因,造成这个问题的原因有以下几个方面,1车辆经常加的汽油油品不好,造成三元催化器堵塞和铅中毒。2,车子烧机油,如果车子烧机油的话,也会造成内部积碳严重,容易堵塞这个东西的。3,喷油嘴泄露,如果喷油嘴泄露的话,这个车子一开始燃烧的时候,这个会造成燃烧不充分,会在三元催化器内部再次燃烧,造成三元催化器损伤,造成这个问题的原因有几个方面,建议先一一排查一下。
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发动机发闷怎么办?首先您的问题是发动机发闷怎么办。导致出现此故障的故障,原因有以下几个方面,第1个方面的话就是点火系统故障,包含点火线圈,火花塞,故障点火线圈,漏电火花塞间隙过大都会出现此现象,第2个方面就是积炭原因,可以做一下节气门,喷油嘴积炭的清洗以及缸内积炭的清洗。第3个方面的话,检查一下燃油滤芯。汽油滤芯堵塞会导致供油压力不足,出现此类故障。第4个方面就是检查一下三元催化,三元催化破坏损坏导致的排气不畅,也会出现加油无力发闷的情况。
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