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技师梁振兴空调的散热风扇不转了吧
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车大修几个月了,前几天水温有个开关绣住了,后来有点高温。把车停路边水温下去后,开到修理厂,但是EPC灯一直在亮,故障灯也亮,今天把故障灯消了,但是EPC一直消不掉。直接就是17个故障根据你这个故障现象,是这些传感器没有供电导致的,建议先检查供电保险和供电正极线
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我这普桑只要一开风机后,水温很快就升高,报警。马上关掉,一会就降下来了,是什么故障呢?
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我的自由舰老是水温高,去修理老是水箱感应坏掉,一开大灯那水温马上升高,一关大灯它又马上降下来,到现在都没搞好。
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师傅,07年一汽大众宝来,空调和鼓风机不工作,还有四门升降和大灯都不工作,然后关闭大灯,在关闭电门。在从新打开电门,等一会就正常了,在不打开大灯的情况下,然后只要一转大灯开关空调、鼓风机、四门升降立刻就不工作了,大灯也一直没亮,这是什么故障更换点火开关
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2013款别克英朗,水箱水温过高,节温器坏了在路边店给换了一个,用了一段时间没问题,不久后,汽车一启动风扇就自动运转,像夏天开空调风扇散热一样,一直转,只要开车风扇就会呼呼转吵的很,仪表盘面板报维修(扳手符号)码,拿去给修理厂检测故障码也消除不了,风扇就一直转,水温正常。修理师傅说有可能是设么主板问题・_・?怎么搞才能让风扇安静下来。而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么?历史故障码是什么?也就是说你风扇常转的话,它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障,然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后,为了防止发动机高温出现故障,就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取,不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的,那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了,这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查,确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的,比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号,看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了,然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断,看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路?这些的话,这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。
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疫情期间车子停了一个礼拜 后面我开车一点火水温灯闪了两下我自己也没注意 水温正常我一直开着刚好保养到期我去做保养维修师傅说防冻液缺少了 导致水温表闪烁的 后面几天车子开起来翁翁的声音很大 好像发动机出现了什么故障一样 车子正常行驶 补了防冻液水温表没再闪烁其他一切正常 就是很大噪音 是增压阀坏了吗? 维修师傅说增压阀坏了,是这样吗?当是发动机故障灯亮了 他用电脑清除了故障码。故障灯闪了,说明有抖动,积碳或者火花塞、线圈的原因引起的抖。跑起来在往上有噪音,轴承的可能性很大
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师傅您好,我的车子这几天发现空调最大档风也不是很大,然后这两天干脆直接鼓风机不启动,空调开不了,我关掉空调和鼓风机,之后又能开空调了。我自己买了一个维修盒子,检测出故障代码008301,鼓风机控制、电流过载。我想请问一下这个故障怎么维修呢。谢谢你好,根据您的描述以及故障码分析,判断故障为鼓风机损坏,需和鼓风机电阻一起更换。
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师傅麻烦问一下我的是05年捷达,开空调发动机立马就声音变大,那种咆哮似的,动力立马就下来了,水温变高,关掉空调开关就恢复正常,在一开空调还是那样,麻烦问一下师傅这是什么缘故,怎么维修,大概能用多少钱根据你的描述,打开空调。发动机噪音大。先用空调压力表检查空调压力是否过高。还有发动机是否有松动的零部件?导致异常震动。
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我的汽车一打火风扇就高速转动,一会发动机故障灯就亮了,去维修换了水温传感器也不行,只要一开热风没几天又成那样了怎么回事这个问题一般都是节温器引起的,第二看看水泵是否有问题,第三检查故障代码是什么,第四那就检查一下水温传感器线路是否接触不良,第五检查发动机电脑是否损坏,第六检查备水壶回水管路是否堵塞导致水路无法循环
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之前有提问过水温高的问题,检查了几个地方,节温器好的,温度传感器也是好的,用了水箱清洗剂和更换防冻液。问题没解决。按道理,怠速下,水循环是可以让发动机温度保持正常值的,但是我的车怠速下温度一直升高,直到风扇启动,降了几度,又升高,进入死循环。如果风扇突然故障那不是要开锅了。这不科学。今天我冷车打开了水箱盖子,发动车子,发现水不循环,而是慢慢升高,满出来。冷车观察应该是平稳的,水温升高后才有流动。请专家们再帮忙分析下,有什么问题,怎么解决见聊天内容
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