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技师曾佳军这个是水位灯,证明冷却水不足,加点进去就可以了。如果水位够的还亮就证明水位传感器不行了,需要更换
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匿名网友有人说是缺少助力油,我也不知道到底是什么,这个在什么地方加水呀
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技师曾佳军这个是水位灯,你这个车的是在电瓶的后面,在热车时不能打开
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匿名网友好的,谢谢哈
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自动挡的车在行驶过程中突然不会换挡了,减速加油门都不加减档,只保持一个档位不变怎么回事啊你好!根据你的描述,如果熄火重新启动,会恢复正常,很可能是变速器内部阀体偶发现性故障或者说控制单元线路故障导致,这种情况下维修建议通过电脑检测仪读取一下故障代码提示,如果没有重点检查变速器内部阀体,相当于行驶中锁在其中一个档位了,无法自动切换。
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我是新手,行车过程中,高速档减低速档,离合跟油门配合不好怎么办,请问,高速档减低速档集合和油门怎么配合,谢谢
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普桑99新秀,发现行进过程中可以从其他直接挂到二档,但是一档挂不上
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汽车正常行驶过程中突然出现降速油门加不起来必须减档才能提速你好,这个问题可能是积碳的问题,建议清洗积碳,当然还是根据EPC灯报警时的故障码,分析是哪里的问题
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04年普桑,行驶26万公里。现在车子通电后大约6到7秒水箱灯就一直闪,冷却液不少,感应器塞也没问题。还有车子开一会机油灯会间歇性的闪机,机油不少,就是发现水温表猛的高一下,让后就回到90℃了。还有车子一档进二档有明显的顿挫感。
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大众桑塔纳,2010年的老普桑,在行驶的过程中,感觉车辆一耸一耸的。怠速的时候一切都正常根据描述,需要检查点火线圈以及点火线和火花塞和喷油嘴和喷油嘴线束
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,一个桑塔纳2000,行驶过程中,熄火,怠速熄火,,频率非常少,我跑了二十公里行驶中熄火一次,并且立马发动,打不着火,停路边,过了五六分钟才能打着火1,清洗节气门2,更换右后轮传感器3,检查曲轴位置传感器及进气压力传感器
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老师您还,老普桑16万公里,行驶过程中出现熄火需等待几分钟后才能点火成功,再继续行驶过程中会一直出现此类问题,且越来越难点火,电脑检测故障po343凸轮轴位置传感器过大信号,请问如何解决当前这种情况,如果是有分电器的,那就是分电器出现问题,如果是无风电器的,你重点检查那个凸轮轴传感器的插头有没有接触不良的情况,线路都正常的话,那先更换一个凸轮轴传感器,另外就是需要检查一下正时皮带那个标记有没有错齿的情况。
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大众3000 06年车 20万公里 车在低速行驶过程中,档位位置高温发烫、有烧焦的味道、有时还会冒烟,坐位底也发烫,;车辆刚启动时,发动机声音特大,发抖,有烧机油的味道;在车辆启动没有行驶,以及底速行驶过程中,排气筒是突突的,像放炮,排出的尾气汽油味特重;高速行驶后排气筒突突的声音基本没了,发动机也正常了,档位的位置也不烫了,车辆基本正常了;就是刚启动,以及底速行驶,有这些问题。首先检查的是火花塞和喷油嘴,其次,用电脑检测,看看空气流量计的数据是否正确。最后在清洗三元催化器。
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我的新桑塔纳,不到一年。当行驶过程中,我挂入成空挡(空挡滑行我的新桑塔纳,不到一年。当行驶过程中,我挂入成空挡(空挡滑行),松离合后仪表盘却显示档位数字,有时候2,有时候3或者4。以前不这样,以前空挡无数字。为什么?
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