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技师方建松你好,可能是离合器太低了!
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技师方建松调一下就行了
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匿名网友是离合器行程短的意思吗?
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技师方建松对,是这个意思
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师方建松不客气!
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匿名网友还有一个问题请教
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技师方建松好的,你说
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匿名网友空档滑行后踩刹车停车后机器抖动是故障吗
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匿名网友抖动的不严重,只是几下
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技师方建松不严重的话没事,
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技师方建松要是严重的话就要到修理厂去看看了!
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匿名网友不严重,轻微抖动
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技师方建松那就没事,
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匿名网友谢谢大师,再见
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技师方建松以后开车尽量不要空档滑行,因为这样容易造成发动机熄火,一旦熄火的话刹车就没有助力了,然后导致刹车不灵,
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技师方建松后果是很严重的!
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匿名网友好的,我听您的
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技师方建松恩恩!
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匿名网友拜拜
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技师方建松拜拜!
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我的荣威550踩刹车挂上档怠速不稳车子一冲一冲的是怎么回事.
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您好,荣威550自动挡临时停车挂N挡在挂前进挡时会感觉油供不上一样,不挂N挡就没事,然后就是下地库不能自动换挡一直在一档怎么解决?您这款车辆属于湿式六速变速箱,需要进行先更换变速箱油再进行测试或者是更换完变速箱油之后的话,使用电脑做变速箱自学习做完变速箱自学习之后的话,会改善换挡平顺的问题。
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荣威550打着火挂P挡没踩油门自己给油转速达到2000多专 在行驶中不踩油门车速也降不下来一直保持30多公里 踩刹车转速一直猛升 是怎么回事
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2010年荣威550手动1.8l启逸版。着车后挂不进去档位,有时候挂进去了会卡一声,踩尽了离合挂一档和倒档车也会溜走。熄火之后很容易挂档。这是怎么回事,是离合总泵有气吗?去修理厂看了一下,说液压离合器没得调的,但是能排空的吗?这个车根据您的描述,这个情况一般原因是离合器管路 分泵 总泵 漏油进入空气 或者离合器片老化造成的。需要检查更换损坏的管路,分泵,总泵彻底排空气,必要时候更换离合器三件套。
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请问下12年的荣威550。8万公里。5裆车直路行驶到拐弯地方。接近拐弯的时候减速。速度在17.8的时候切换不了二档。很生涩。要使劲挂才能挂上。每次都要空踩下油门。转速在2000的时候才能很软很轻松的挂上二档。不知道怎么回事。有大师告诉下吗。详细一点的。本人新手。应该怎么办。很苦恼。手动挡变速箱的车辆在低速行驶的时候,需要到达一定的转速才能切换档位。您说的这个情况,积炭比较严重,需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗一下,然后匹配节气门,会改善这个情况的。
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打火没反应,档位挂不上去。你好,根据您车故障码描述,荣威550打火没反应,档位挂不上去怎么回事,一,首先用电脑读一下故障码,如果显示电瓶电压低,则先更换新电瓶,更换电瓶后如果挂入N档无法着车,则先检修电脑板才行。
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荣威550汽车,2010款,防冻消耗特快,行驶两个小时要加一次防冻液。检查后发现以下位置有防冻液痕迹,附机油盖内照片。目前行驶水温正常。请问大师这是怎么回事?谢谢
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我的荣威550方向大死有异响拆开看刹车盘内圈有一圈很深的摩痕然后发现制动分泵上面固定刹车片的一个铁丝状的东西不见了,请问大师这是怎么回事。主要要解决异响,这个车子以前没有异响的。。特别急。。希望大师们帮帮我。
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您好,我的车是08款荣威550 1.8T AT ,现在车有两个毛病,一个是从N档挂入D或者R冲击感很明显,手动模式下加减档冲击更明显,还有明显的异响, 第二第二个问题是车速上到60以后发动机大概2000转,再踩油门转速不上升,踩到底也没有用,只能维持在2000转,这是怎么回事你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于汽油压力不够,或者是三元催化堵塞。建议重点检查一下变速箱内部有没有打滑。
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我的车是08款荣威550手自一体高配车型,最近几个月车子变速箱好像出问题了,挂D档会空转,转数上升车子行驶缓慢,s档也是一样,就是w档没有这个问题,目前只有w档能正常行驶。R档没问题。早3个月前换过变速箱油,请问是那里出了问题,需要怎么维修,还有维修费用大概需要多少钱,谢谢您!确定好故障后即可维修
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