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技师王利国你好
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技师王利国你测传感器电阻是拆下来测的还是在上面测的?
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匿名网友把后座拆了,在上面测的
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匿名网友如果只是传感器脏了,会不会影响电阻值啊?
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技师王利国当然会
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技师王利国在上面测的不准的
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匿名网友哦
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匿名网友我到4s去休了一下。那里的技师说先洗一下,我看他好像都没有把传感器拆下来就在外面洗了一下。
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技师王利国嗯,希望我的回答对你有所帮助
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匿名网友过了几天故障灯又亮了
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技师王利国要拆下来才能洗的,不拆下来洗不到的
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匿名网友我就说呢。还收了我60
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匿名网友谢谢你
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中华V5,亮ABS和防侧滑故障灯,读故障码,报左前轮速传感器不可能信号,读数据流,左前轮速传感器没有数据。更换左前轮速传感器后,故障灯清码后消失,上路试车,故障灯又亮,报左前轮速传感器机械故障,踩刹车有顶脚的感觉,数据流显示不正常,比如车速50,其他三个轮都是50,左前轮有时50,有时25或35码。量旧的传感器电阻为500欧左右,新的为2300欧左右,请问这是传感器的毛病吗?根据您故障描述原因分析,您车故障是ABS'灯防滑灯点亮,报左前轮轮速传感器信号不可信,踩刹车时ABS过早介入,更换新的传感器后信号不一致,原因有新的传感器型号不对,或线路故障有短路及断路等,以及电脑本身故障等引起,可以先对调一下传感器试一下看是不是传感器本身问题,如不是在检查左侧轮信号齿有无膜损变形,和过脏,插头虚接等,再进行线路排查,排查方法以对您说明。希望我的回答能对您有所帮助谢谢。
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赛拉图ABS灯光去用电脑检查了是右前轮断路 但师傅用电阻表测右前车轮传感器又有正常电阻和左的一样,然后他测左供电和右供电,右供电高过左,,是什么问题
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别克君越12款2.4排量,右后轮ABS传感器没有电。哪位大师可以提供一下,这股线的电源是从ABS班直接供电还是哪里出来的?故障最前面的原因是ABS传感器不动,经过测量,左边的ABS传感器电压有11.5伏正常,但是右边才有10.6伏,故障就报右后轮ABS传感器电压低。哪位大师有线路图或有这方面的经验能提供一下?根据描述,需要检查一下ABS控制单元的插头以及针脚,插头有没有退针的现象,其次检查一下该传感器的线路以及插头,可直接从控制单元处飞线,如故障还在,检查控制单元的搭铁以及供电是否正常。
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我c4l 1.8车,出现ESP,ABS故障报警几天,又自动消失了一天,这几天又出现,用电脑检测是左后轮轮速传感器故障,手动清除除后,又会出现。拆下左后轮-是驾驶员一边是左吗?用清洁剂清洁后还是存在故障。断开连接口,测量传感器电阻约180欧姆,请问阻值正常吗?如何确定传感器好坏?输出电压是多少才正常?
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16款的新轩逸 亮ABS灯和侧滑灯 报故障码c1108 左前轮ABS传感器故障2 左右传感器对调了一下,清除故障码后没有显示故障灯 开了五六十公里后,故障灯又重现 电脑检测还是左前故障 读取四个轮速信号正常 请问往哪个方面检查?您这种情况需要检查一下左前轮的轮速传感器的线束插头是否有虚接现象,检查一下ABS信号轮是否有变形或过脏
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05款皇冠,突然胎压ABS和VSC警告灯亮,用通用电脑检测仪检测,显示左前轮和右前轮ABS电路故障,更换线束后,电脑检测仪消除故障,依然消除不了。测轮速传感器电阻,数字万用表检测,只有二极管档能测出阻值来,有六百多欧姆,测全新的轴头中的传感器阻值也是这个数值,应该不是轮速传感器的故障了!现在就是不知道接下来该怎么继续检查了!你好!用万用表检测一下左右ABS主线束插头电压一样吗!有没有断路或则短路!
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别克林荫大道报ABS故障,用电脑调故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,用电脑清掉后,仪表还是提示请检修ABS。断掉电瓶负极3分钟后,在装上仪表不提示了,用电脑清掉故障码,在着车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。路试时用电脑查看四个轮ABS车速时,右后轮速度为零,其他三个轮正常,右后轮传感器换的新的,轴承也换的新的,ABS传感器线路查过从传感器到ABS泵也是通的,可是跑起来就是没有速度,为什么电脑还要报左后传感器故障?我想知道到底是ABS坏了,还是ABS电脑板坏了?
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10年的大众高尔夫两线的abs传感器,读取该车的故障码为,左后轮,右前轮,右后轮传感器故障,数据流显示没有轮速,拆下传感器测量其电阻其中两个显示为1有个是0.76,于是拆下那个好的传感器测量也是为1,~那到底传感器又没有坏尼,于是就测量另一段插头,用led的试灯串联4个轮子的结果都一样,显示led亮了,那是什么问题尼?
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发动机故障灯一直亮,刚换的机油 机油滤芯 汽油滤芯 还有氧传感器 齿轮油 最近在4S 店检查说可能汽车电脑故障 我感觉耗油很大 技师检测脉宽3.9 4.0左右 奇瑞旗云2 1.6 06款 感觉非常费油 是电脑故障没有给正确喷油量吧 用电脑检测 一个是氧传感器没信号 另一个是爆震什么忘了氧传感器是控制喷油量的主要信号,如果没有信号的话,喷油量是不准的,油耗增加也是可能的,氧传感器没有信号,除了氧传感器本身的损坏之外,还需要检查相关的线路以及电脑板。在这些都排除之后,就考虑检修电脑板。一般的修理店老板在300左右,更换的话,在一千左右 一个地方一个价格,仅供参考。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰,17万公里。报ABS故障,仪表提示请检修ABS,ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差,用检测电脑清掉后,故障码清除,但仪表还是提示请检修ABS,ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS,ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后,再装上电瓶负极仪表不提示了,用电脑清掉故障码,再启动车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时,左后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,右后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上,故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,右后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,左后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后,故障也互换了,我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器,其中原车那个好的换到哪个轮都是好的,而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元,一个本地配件商店买的75元,都是副厂,拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价,包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔,我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了,也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块,可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用,就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教,谢谢。根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题,你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了,这种情况还是ABS传感器的问题,更换三个传感器应该都有问题,不是原厂配件,建议你从4S店订货更换
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