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技师孟帅帅您好 没事的 活塞环是有好几年的寿命的 您这个拆一下是没事的
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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请问一下各位师傅,15年奥迪A4 1.8T二代EA888之前烧机油大修更换过活塞总成带活塞环的一套,现在行驶了差不多五万公里突然二缸缸压不够,经过拆检发现活塞四个活塞第二道环上部有开裂,两处开裂附上图片了,而且四个都是同一地方方位,图片二缸最严重。请问是什么原因。您好,根据图片和与你的沟通。导致活塞第二道环巢裂开,是活塞本身质量问题。更换原厂活塞,从新配合间隙。如果间隙过大,从新镗缸下套
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2011款新帕萨特1.8t 御尊版 烧机油 现在拆开了 更换活塞的时候 发现有一个缸筒里有两道特别轻微的划痕 非常轻微 用手摸不出来。请问大师们需要膛缸吗?用手摸不出来就没有影响,这个公里数磨损很小没有必要镗缸
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各位大请教个问题,北京现代悦动1.6伽马发动机行驶万20来万公里开始缺机油,越来越严重。不冒蓝烟也不冒黑烟,火花塞也挺好红褐色。现在行驶了40万公里打开发动机活塞和气门也挺好没有积碳,现在换了缸筒、活塞环、气门后机油还是缺少是什么问题,求大师们给解答。
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请问下MINI cooper 2011款的,N16发动机,有15万公里了,发动机烧机油严重,1000公里要烧1升的样子。拆开发动机后,用手摇活塞,发现有2个活塞的间隙明显,比另外两个活塞间隙要大,这款发动机的活塞间隙设计就有点大吗?需要换活塞和镗缸吗?请问只更换活塞环能不能解决烧机油的问题?另外,排气门顶柱有些感觉弹簧软,用手压感觉比进气门的顶柱也软,需要更换吗?主要是全换的话,这款车的活塞、环、缸筒等太贵了【车型:MINI 2011款 1.6L COOPER Fun】建议换气门油封和活塞环,废气阀拆开看看,一起换,活塞裙没有磨损可以不不换。如果冷车发动机声音比较响,建议更换液压挺杆。
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15年新帕萨特 ,烧机油 ,换完活塞环.气门油封,气门.装好之后着车之后行驶60公里之后车抖,链接电脑发现4缸失火,换了火花塞抖动好了,又行驶40公里,车子有抖动故障灯亮了,检测发现还是4缸似火,经仔细观察发现火花塞被机油淹啦,火花塞都拆掉发现缸筒里都有机油的痕迹,该怎么办。你好,看看节气门有没有机油,如果没有机油。应该就是气门油封漏油了
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五菱之光6371,465Q的发动机,烧机油大修后,跑了600公里后又烧机油,解体后发现活塞环磨损严重,请问怎么回事?大修换了:气门油封,堂了缸,换了缸套,活塞,活塞环,大瓦,小瓦.在修要怎么处理保证下回活塞环不会异常磨损,第一次大修没检查曲轴轴向间隙,这次解体后发现间隙有点大,.这种情况下要怎么修,缸体要重新堂过,重新换缸套吗?缸套看起来无异常磨损.请教各位大师.
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我的车是开瑞优优加长版2代,现在买来两年犹豫新手不会保养发动机烧机油。现在要大修,不用镗缸,不换大小瓦,现在修车师傅给我说要换活塞环、活塞、机油、机油格、空气滤芯还有大修包一个和发动机清洗加工时。请问大约要多少钱。
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06年利亚纳,已经十几万公里了。由于烧机油和油耗高得发指隧大修发动机,但是拆下来发现活塞环和活塞问题都不大,不过活塞环还是换了。 现在装好了发现发动机黄色那个灯亮了,开起来还是很无力,油路,油泵,汽油格全换了,点火线圈火花塞都换了。用电脑检测到爆震传感器电压过低,但是这传感器是新换上去的,还是不行,跪求大神支招😭
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13年新桑塔纳,出厂价就是油气两用,出租车。跑了67万公里。去年烧机油后,拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑,其他三个火花塞正常,然后大修了。大修后,开了两个多月,排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他,修理厂说拆下来看看,看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水,怎么会高温。搞不懂,拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大,可能是变形了,修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月,后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了,开了一百公里后,急加速发闷,动力不足,排气管冒白烟。请问各位师傅,要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题,大修后没有解决,分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油,如果缸套下不住,只能换缸体了。
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发动机拉缸维修大概需要多少钱,摩托车发动机拉缸维修大概需要多少钱
发动机拉缸维修大概需要多少钱在汽车维修中,发动机拉缸是一项相对复杂且费用较高的维修工作。这个问题往往出现在高里程汽车上,特别是摩托车。那么,发动机拉缸维修大概需要多少钱呢?本文将介绍摩托车发动机拉缸维
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2023-10-18
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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2023-10-19
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活塞环的作用,活塞环的作用及种类?
活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一,它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间,防止燃烧室的压力泄漏,同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类,下面将逐
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2023-10-19
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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2023-08-08
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套筒扳手,套筒扳手型号尺寸对照表
请看下文。套筒扳手是机修车间、汽车修理店及家庭维修必备的一种工具。它是一种用于拧紧或松开螺丝、螺母的手动工具。套筒扳手分为分度套筒扳手和非分度套筒扳手两类。而套筒扳手的型号尺寸对照表则是非常重要的一类
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2023-04-17
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发动机换活塞影响不,发动机换环不换活塞可以吗
发动机换活塞影响不,发动机换环不换活塞可以吗在汽车维修领域,发动机维修常常涉及到更换活塞和活塞环的问题。很多车主会有一个疑问,那就是发动机换环不换活塞是否可行,会不会对发动机产生影响呢?本文将详细解答
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2023-07-29
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套筒扳手,套筒扳手32件规格型号
套筒扳手是一种常用于机械维修和设备调整的工具。它由手柄和一个可拆卸的套筒组成,适用于各种螺丝和螺母。套筒扳手有多种规格和型号可供选择,以适应不同大小的螺母,常见的规格有32件套筒扳手。本文将介绍套筒扳
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2023-04-17
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发动机 大修 不换活塞,发动机大修不换活塞环可以吗
发动机大修不换活塞环可以吗?发动机大修,关乎汽车维护的重要环节。但是,是否需要更换活塞环一直是一个争议的问题。在进行发动机大修时,有车主认为只需要更换活塞,而不需要同时更换活塞环。他们认为活塞环不是必
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2023-07-27
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活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油
活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油1. 问题:烧机油是汽车领域中常见的问题,而其主要原因之一则是活塞环老化,导致汽缸壁、活塞、活塞环之间的密封性变差。活塞环具有什么作用?它老化了怎么办?2. 活塞环的作用
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2023-04-15
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套筒扳手,套筒扳手套装
在汽车维修中,常常需要使用到各种各样的工具。其中,套筒扳手是一种经常被使用的工具,这种工具的主要作用是拧紧或松开螺栓或螺母。而套筒扳手套装则包括多种不同大小的套筒扳手,以便于适应不同尺寸的螺母或螺栓。
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2023-04-17