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技师谷志超你好。根据你说的情况跟我个人判断很有可能是你的冷媒系统加注过多引起的造成压缩机频繁的停启和。皮带过松引起的噪音。
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匿名网友会不会是发动机机脚了
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技师谷志超这种情况可以到修理厂把车举指来检查一下的因为根据经验这种可能性不大不过也不排除。
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匿名网友不是总有响,而是一时有一时无
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技师谷志超根据经验应该是压缩机工作的噪音可以到修理厂让他们帮你实际确诊一下。
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匿名网友冷媒是刚加的
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匿名网友修理厂说不是压缩机响
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技师谷志超这种情况下就应该考虑发动机的机脚或者下摆臂悬挂系统有没有送的地方一般这种情况是在有冲击的情况下才会出现的?
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匿名网友因为我不开空调一切正常
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匿名网友只要制冷就有响
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技师谷志超那应该是和你的夫家说家工作有关。如果工作的时候发动机震动偏大也会出现你说的这种声音的。
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匿名网友什么夫家说家
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技师谷志超不好意思我说的是和你的压缩机工作有关。
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匿名网友是不是冷媒加多了
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匿名网友原来是没有
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匿名网友换了冷媒后
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匿名网友就有
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技师谷志超我也刚才还在怀疑这方面的问题如果加多了话就会出现那种频繁的停机现象就是你说的噪音。
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匿名网友卡卡卡好像摩擦声
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技师谷志超空调压缩机电磁离合器的工作声音就是这样的。
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匿名网友能不能放掉点
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匿名网友自己
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技师谷志超这个要用专用工具的如果你没有专用工具你不知道放多少合适?
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匿名网友我这车正常是加多少克冷煤
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技师谷志超你的车是什么车?
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技师谷志超正常使用一般加六百到八百克就够了。
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匿名网友力帆320,1.3
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匿名网友排量
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匿名网友抽空,好像帮我加了3瓶,250克一瓶
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匿名网友多了
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技师谷志超帅哥要用空调专用压力表来检测数量多不多的。
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匿名网友谢谢你,今天去4s检测高低压在转速2000以上就就不工作,有异响,检测都高了,放掉一些后全正常了,感谢你
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我的车是08年的国产宝马320i,8万四千多公里,前段时间开的好好的,突然发现每次自动升档的时候转速很高,40码60码的时候,有时能达到快四千转,速度还上不来,油耗大的吓人,当送油门的时候,转速降不下来,速度下来了,但转速还是那么高,要过个好几秒钟才降下来,这是什么原因?还有个问题我昨天挂D档等人,结果突然听到发动机位置有金属撞击的声音,很大,当时晚上不知道怎么回事,就慢慢开回家,今天早上打开盖子一看,有好多小钢珠掉出来了,喊修理厂的人来看,说是空调压缩机坏了,让我把车开过去,然后我一点火,接着挂档的时候,车子突然熄火了,就是火能点着,就是一挂档就熄火,我就想不通了,空调压缩机坏了,跟挂档熄火有什么关系,到底什么原因,希望师傅帮我解答,谢谢
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17款宝马320li起步发动机舱有类似咔拉卡拉的响声,是机角吗?第一点:因为很多车主有习惯,在原有的塑料发动机下护板加装铁质或者钛合金下护板,优点是防剐蹭,缺点是剐蹭比较厉害容易变形,变形后与发动机之间距离变小,起步时发动机会与下护板发出异响 第二点:发动机前引擎胶垫和后引擎胶垫,如果损坏以后,加速起步,发动机的惯性会让发动机向上抬起,从而引起引擎脚垫碰撞发出异响
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宝马F35 320Li 空调19.5度,制冷模式。 若主驾驶上中下三路风道全开,如车外温度高,则正常制冷,三种下三路全部出冷风。如室外温度与19.5度设定值差距不大,则三路出风仅中间为冷风,上下出热风。此时调整设定温度到16.5度则空调三路正常均出冷风。经过和客户的沟通了解到:汽车空调的正常工作是什么没有问题的。只有在你设定的温度和环境的温度相差不大的情况下,才会有不制冷的情况。经过分析,对于这种情况需要进一步的检测空调正常工作和有故障时的工况下,来分别检测空调的数据流。这样就可以确定故障所在从而排除故障。
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