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技师武宾强你好换羊角 分泵 油管 轴承 刹车盘 刹车片
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师傅们 你们好 11款丰田威驰1.6 原车后轮鼓刹 我想改装手刹脚刹一体的碟刹 现已知道两种 第一种花冠后轮碟刹 但是它这个碟刹是里外分体的 内部鼓手刹 外部分泵脚刹 这种分体我不喜欢 另一种是直接换后桥 一体碟刹 但是我不想动的这么大 现已知NBC底盘通用性很多 我盯上了长城腾翼C30的一体后碟刹 (手刹拉线 油管 分泵 分泵架 (轴承需要换吗?)刹车盘 刹车盘护罩等一系列零件可否完美安装)但是就是不知道合不合适 没时间跑汽配城比对零件吻合度 求各位师傅给个好答复 给个建议 或者别的车型是否可以吻合改装 我不想听不需要改装这种话 因为我想改 所以才来咨询 麻烦师傅了。建议丰田的还是使用丰田同品牌的会可以安装
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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比亚迪f3后鼓刹改碟刹需要换后桥么您的提问比亚迪换碟刹是否需要换后桥 碟刹和鼓刹是完全不同的构造,如果您要换碟刹,这个是必须要换后桥的,不然轴承没法安装,不能安好轴承,盘就上不去,然后还需要换刹车一套才行,不然单单换后桥也是没有用的,必须全部刹车系统一起换掉才行,希望我的回答能给您带来帮助,祝您生活愉快。
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我遇到一个问题,06年大迪霸道放了八个月不开,漏完刹车油了,拖回来后检查是鼓刹的后分泵漏油,之后换了两个后分泵,排空气。可惜不行,没有刹车。我怀疑是总泵不够力,也换了,之后还是没有刹车。打着车一脚到底,出去路试根本没刹车。 回来以后我把前面的两个刹车分泵也换了,又排好空气,打着车一样啊,没有改善,一脚到底。出去路试也没刹车 后面的鼓刹车片我也调整到最好状态了,再调整就会拖刹了。结果出去路试没刹车,回来以后摸摸前面的碟是烫的,反而后面的鼓是凉的,没有温度 后面的空气我排了很多次。按理说没有空气了呀。对了,这个车我前后油管都用气枪吹通过。没有堵。 不着车时刹车踩第一脚不硬,接二连三踩就会很硬。但是,一着车,就马上一脚到底 没刹车。 推杆我都调整到没有虚位了。 难道要换助力泵?还要再换刹车感载阀?想不明白啊,怎么 回事呀各位大师,请指教
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以前是右前轮刹车盘发热严重,到修理厂说是要换刹车分泵,但是在拆轮胎时有个螺丝修车的用手拧不动,就用风炮打,可能是修车的没看正反,力量太大把螺丝打折了,,因为要换螺丝需要订购所以他们让我第二天去取车,取车时他们说是就掉一颗螺丝还得他们店负责就不给我换分泵了,然后看到新换的那颗螺丝比原来的长一点,也没在意,之后去别的地方换了个分泵后右边刹车盘还是发热,之后又调换了俩分泵还是发热,就排除是分泵的问题了,今天晚上夜静我把右轮顶起来后转动,每到转到新换的螺丝那个位置就能听到轻微的摩擦声,就是刹车片磨刹车盘的声音应该,转到别的螺丝那就没有声音。现在就是想问问大师们是不是有可能他们给我换螺丝的时候砸的太用力导致哪里变形了或者轮轴变形了,有这个可能没,但是肉眼看不出来变形,我看到新装的螺丝背面被砸的很扁,所以怀疑他们是用力太大,因为我也没在现场只是猜测,麻烦有谁能帮我估计下如果用力从内往外把螺丝砸进去,哪里有可能受损是螺栓不是螺母,螺栓要安装到右前轮法兰上,就是需要用锤子加接杆打进去的,打击的位置肯定有变形,但法兰一般不会有事或变形什么的。你这个情况,右前刹车盘发热主要可能原因有两种。 1,刹车分泵不回位 2,右前刹车盘变形 你要是怀疑右前法兰被敲变形,把车子两前轮拆了顶起来,转动右前刹车盘,用百分表检查它的跳动量,然后把右前刹车盘拆到左前轮装好用同样的方法检测,如果跳动量变小就是法兰变形了
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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豪爵NK150后鼓能改碟刹吗可以,淘宝上有卖这种套件的,轮毂盖需要换一个,用来固定刹车盘。刹车泵和固定架需要你自己有相当高的动手能力才能改的比较安全……不建议你改,因为这种小排量的车架子也就是适合后鼓刹的配置,而且我感觉迪爽的后刹车非常够用啊,改成碟刹的话,那小细轮子还不得一踩就抱死了。可以,但是不建议没有这个必要改的。保持原配最好。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片,更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死,将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。) 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音, 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移, 然后去做的四轮定位,做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方,这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关,有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常,拉杆调节一下看是否可以,这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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鼓刹有必要改碟刹吗
这个是没有必要的,鼓刹和碟刹是刹车的两种不同的形式,原理不同,但作用是相同的,都是利用刹车片把制动鼓或刹车盘制动,这两种刹车结构不同,碟刹由制动片,制动盘,制动分泵等组成,鼓刹由制动鼓,制动蹄,分泵,
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2022-04-08
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碟刹和鼓刹哪个更耐用
随着汽车制造技术的不断提高,汽车刹车系统也在不断地进行改进。目前主要有两种刹车系统:碟刹和鼓刹。那么,碟刹和鼓刹哪个更耐用呢?碟刹和鼓刹的原理不同。碟刹的主要部件是刹车盘和刹车夹,利用摩擦力将车轮停止
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碟刹装置是什么原因,碟刹是什么原理
碟刹装置是什么原因,碟刹是什么原理 碟刹,是一种刹车装置,在咱河南话里,也叫它“碟刹片子”。它的工作原理,就像是你用手捏住两个盘子一样,通过摩擦力来让车子停下来。 碟刹的结构 碟刹主要由碟片、刹车夹器
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2024-06-27
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碟刹盘起槽的原因,碟刹盘起槽的原因有哪些
碟刹盘起槽的原因,碟刹盘起槽的原因有哪些 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊碟刹盘起槽的事儿。这碟刹盘就像是车的脚,要是脚起槽了,那可就不好走路了。 刹车碟起槽的问题!_百度知道 咱先看看这“百度知道”上
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2024-07-03
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碟刹泵不工作怎么解决,碟刹泵不工作怎么解决视频
电动车碟刹上泵阻塞、失灵,维修保养细节分享,有一点很重要 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊电动车碟刹上泵的那些事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊!别着急,听我给你慢慢道来。 碟刹上泵的
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2024-07-08
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电瓶车鼓刹和碟刹哪个好
随着人们对环保意识的日益提高,电瓶车已经成为城市出行的主要方式之一。而作为电瓶车的重要部件之一,制动系统的优越性能对行车安全至关重要。目前市面上的制动系统主要有电瓶车鼓刹和碟刹两种,那么,电瓶车鼓刹和
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2023-04-21
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碟刹软的原因,碟刹偏软是什么原因
碟刹软的原因,碟刹偏软是什么原因 咱河南话里,碟刹软了就叫“碟刹没劲儿”。这可不是小问题,得赶紧看看是咋回事儿。 刹车变软的原因 1. 刹车油出了问题。刹车油要是脏了、含水量高了,都会影响刹车效果,让
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碟刹自刹的原因,碟刹自己刹车
碟刹自刹,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来说说碟刹自刹的事儿。你说你开车开得好好的,突然感觉刹车自己抱死了,这可咋整?别慌,听我给你慢慢道来。 碟刹的构造 首先,咱得了解一下碟刹的构造。碟刹,顾名思
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刹鼓进油是什么原因,刹车鼓进油了怎么办
刹鼓进油,莫慌! 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊自行车碟刹进油的事儿。你说这好好的碟刹,咋就进油了呢?这可咋办呀?别着急,听我给你慢慢儿说。 刹车系统的小秘密 首先,咱得知道啥是碟刹。碟刹就像是自行车
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踏板车鼓刹 原因,踏板车鼓刹 原因分析
踏板车鼓刹的优势 各位老表,今天咱来聊聊踏板车鼓刹的那些事儿。为啥大部分踏板摩托车后刹车都是鼓刹呢?其实啊,这鼓刹还是有它的优势滴。 首先,鼓刹结构简单,可靠性高。就像咱河南话说的,“中看又中用”!它
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