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技师余永生你好机油压力传感器和吸油盘堵塞 -
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匿名网友不是很明白，能说的具体点吗？为什么会哗啦哗啦响。 -
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技师余永生跑快了，机油跟不上 -
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技师余永生跑的快需要机油润滑 -
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技师余永生先换个压力传感器 -
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技师余永生不行就得拆油底壳看吸油盘 -
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匿名网友跑快了不响，就是低转速低速度的时候响。 -
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技师余永生额，好吧那就是链条响 -
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技师余永生丰田机油偏稀 -
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技师余永生你换完机油响还是自然就开始响了
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你好，我问一下。 我开一辆长城c50升级版的轿车，发动机是国产1.5t发动机。天气冷了后（一般就是低于10度以下） 冷车启动（比如说车子静置一夜后或者熄火后停放时间较长的时候）刚启动成功后会发出嘎啦嘎啦的异响，这种声音会响3到5秒钟，异响是从正时链条那块发出来的，但是启动成功后不热车马上挂档正常走的话，加速时候正时链条那块会出现嘎啦嘎啦的那种异响，大概半分钟后消失（慢慢加速也会有）冬天比较严重，异响时间也长一些。 请问这是什么情况导致的？需要怎么处理？车子也该保养了，换比较稀一点的机油会不会有改善，帮忙推荐一款机油。谢谢。
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您好，我的车从买来开始就是 气温低于18度左右 汽车加速转速达到2000转就开始异响 哗啦啦的不规则声音 类似金属链条刮铁的声音 夏天不会响 之前用过几个办法 第一是提高机油粘度 没用 第二换了进排气电磁阀 没用 还有说换正时系统 没敢换 要是正时的问题为啥夏天不响 请问大师 怎么才能解决该车通病，如要解决只能换正时机构
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大师好，我的是2012款别克君威，2.0自动豪华版，3年半了，现在跑了5万公里了，头两年还很正常的，就是15年上半年出现了问题，车在过减速带或者等红绿灯的时候，加油们起步的时候发动机会有咔咔咔很大的响声，持续4秒左右，就1，2档的时候，转速在1500-2300之间。速度起来了就不出现了，几乎十次就有5次会出现，热车的时候特别明显，冷车没有出现，我想会不会是正时链条的张紧轮松了，链条在发动机里面摩擦响。请大师帮忙解答一下，谢谢！
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你好！我的车子发动机总是哒哒的响，声音还不小，现在换了正时链条以后车子刚启动的时候不响，行驶一段时间后或者我感觉车子温度高以后就会又出现哒哒的响请问这是怎么回事呢？我车子以前有问题也是您给解答的，所以还想问问您！谢谢！你好，根据你的描述，这款发动机本身是有一部分噪音的，如果噪音太大，就是属于有问题。我建议你轻微的这种噪音可以改变大一点粘度系数的机油来缓解一下。
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您好陈师傅，想必您一定很忙，讨饶了，想请教你几个问题, 1，我的09明锐1.8T发动机侧面盖板有往出渗油，附近的修理厂问了下，说是这个发动机就是这毛病，说正时链条理论上不用更换，但是这款发动机有缺陷，不更换可能会顶缸，回家之后我网上研究了半天，网上说发现老款明锐有这问题，也有网友出现了顶缸，我的车快10万公里了，是不是需要更换，是更换正时链条还是更换张紧器呢？不知道从什么时候开始，发现冷车启动前几秒有摩擦的声音，心里很虚，难道真的需要更换么？换这个大概需要多少钱呢？修理厂说要34千呢， 2，这个车还有刹车异响，打方向异响，网上说也是明锐通病，不知道需要好好检查维修下能解决么，还是不用管呢， 十分感谢！09年的发动机正时链条涨紧器为第一代涨紧器，容易出现问题，所以如果发动机出现异响，建议急时更换，防止出现其他问题。转向异响，需要检查左右转向压力轴承，进气歧管出现渗油，可以检查一下发动机废气阀，更换涡轮增压器上的卡子。
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老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音，但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？
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老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！
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我车子是04年的卡罗拉，1.8L 自动档，比较老的一款了，前段时间因为业务发展比较忙，就没注意车子的保养问题，发动机有个皮带轮的油封渗油我没有注意，差不多两三天后我发现发动机内部有点哗啦哗啦的声响，发动机启动后怠速有的时候一千转，有的时候一千二百转，过一会儿就回到八百转，车速40码到100之间发动机哗啦哗啦的声音响在车内就听不到，我就到修理厂看看，然后发现是机油少了，换了机油以后发动机哗啦哗啦的声音减轻很多，我去了几家修理厂，有的师傅说是因为缺机油什么顶杆磨损的原因，暂时不要换过一段时间再说，有的师傅说是缺机油什么瓦拉了，建议大修发动机，还有的师傅说让我换机油的时候把机油调整一下使用粘稠一点儿的机油，发动机哗啦哗啦的声音还会继续减轻很多的没有必要修理也是过一段时间再修理，有的师傅说是建议我换一套什么气门顶杆，没必要大修发动机，我想请问一下这里的技师，这到底是什么情况呢？我应该怎么做才好，我现在糊涂了！
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师傅您好，12款1.8T昊锐，上下班，6w公里。五个小问题。 1，原地D档踩刹车，发动机吃上劲后，有呦呦呦的异响，冷热车都有。 2，发动机有节奏哒哒哒异响，发动机链条皮带一侧，怠速1秒2下，加油变快，冷热都有。 3，为解决异响也解决心病，昨天换了正时链条一套，异响照常。另外，当时涨紧轮拆下来后，我感觉有点生涩干燥(但不卡)师傅判断不用换。今天我打算自己更换单涨紧轮。。自己有套筒扭力扳手，可以自己更换吗。安装时，皮带经过的几个轮，是否需要调整匹配位置，还是随意装。扭力多少。 4，中冷，自己一般怎么清洗维护，里面的废气机油怎么方便清除。 5，疫情间，自学维修保养，下了不少EA888教程。望您能推荐个类似四S店里的拆装教程。。 谢谢。您好，根据您车的问题，建议您检查下发电机皮带，发动机异响冷车和热车异响的问题，建议您检查凸轮轴承座，中冷器清洗的话建议您用自来水清洗不要用高压水枪，废气管的话建议拆下来清洗，有条件的话可以用超声波清洗
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你好，我的君威2.0t，2010年的，跑了六万多，前段时间因为怠速抖动，故障灯亮，更换了正时链条涨紧器，问题解决，可是出现一个问题，冷车发车后温度没上来时候，慢慢轻踩油门会有哒哒哒或者哗啦啦的声音，而且很明显，急加速没有，温度正常后就几乎没有了，修车的师傅说让我再跑跑看看，这都一个月了，这两天感觉温度正常时候慢速轻踩油门也有这种声音，但是不明显。还有就是怠速情况下踩油门没有这个声音，只在行进中有，冷车非常明显，急加速没有。去店里问了说没事的，可是这明显不正常啊，请问这个是什么问题，该怎么解决。谢谢了
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