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技师高长振你好这是发动机抖动故障一般有一下几点 1.发动机点火不良,检查火花塞,点火线圈,分缸线漏电,及线路故障 2.检查燃油压力和喷油嘴雾化和工作是不是好的 3.发动机的进气门积碳严重气门关不好,气缸压力不足 具体要用电脑在看看数据和故障码。
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比亚迪F3 2013款节能手动舒适型 3年 3万公里 问题一:平路低速行驶车身左右摇摆抖动 时速20-60感觉很明显 方向摇摆抖动 胎压降低到2.1症状加重 高速120时内后视镜间歇性模糊 方向不会抖 问题二:刚买车开到3000多公里时发动机启动怠速油门2K多转 熄火后重启又好了 多次出现这样的问题 后来发现是连接行车电脑的总线问题 车子怠速时用手拉几下总线怠速油门马上升高 估计是线接触不良 请问连接行车电脑的哪根线松动或接触不良会导致会导致转速变高。 购车至今没做过4轮定位和动平 基本1-2周开一次长途跑高速 平时胎压保持在2.2 轮子没有不正常磨损痕迹 方向不跑偏车辆行驶过程中有抖动的现象,建议对车辆轮胎进行检查
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我的比亚迪F3开了将近6万公里了,冬天打着车的时候会出现发动机抖动,排尾气时突突,挂一档走会灭火,要是怠速车热十几分钟还是这样抖动突突,但是把火灭了,反复重打几次,就正常了,天热的情况下很少出现这种情况,偶尔出现也是一分左右就正常了,求各位大师帮忙了,我已经更换过汽油滤芯,进气压感应器,清洗过节气门,都不行啊,我们这里的修车师傅都没辙了,判断不出具体问题啊
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13款手动比亚迪F3,跑了36000+公里。故障:偶发起车怠速就2000左右,一直不降。挂档抬离合回到1000左右,换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火,有时能正常。车跑3、5公里,熄火重新打火有时怠速还是高,以前有问题节气门开关动几下,好使一段时间。近两个月持续故障!上周更换了整个节气门,正常了2天,第三天又闹毛病,不过比以前好点,起车怠速2000,开一会,停路口怠速在1300左右,很少上1800了,开一会,重新打火多数能正常怠速,歧管上的传感器拆了,也不埋汰!针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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现代朗动六档手动变速器,三档到六档加油和收油时档杆移动,但不掉档,只是前后移动,什么问题
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是,比亚迪F3发动机抖动怎么回事?答,发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系: 1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关; 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状; 3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动; 4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动; 5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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比亚迪F3加水的问题 有几个地方需要加水,都需要加什么水,位置在哪?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。比亚迪f三只有两个地方需要加水,具体来说也不是加水,需要加的是防冻液和玻璃水。在发动机全部的水箱位置上有加水口,拧开水箱盖就可以加防冻液了,在热车的时候不能打开,否则会出现烫伤的情况,一般来说正常行驶两年或者4万公里更换防冻液就可以,平时的用车过程中防冻液不会变少。玻璃水的位置是一个蓝色的水壶盖儿,在叶子板附近。打开之后就可以加了,一般能加2~3升左右,冬季需要加防冻的玻璃水,希望我的回答对您有所帮助。
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你好,我11年的车现在11万公里改了天然气CNG .现在烧油就正常的只要一烧气就会出现老熄火。4档在40发动机会抖动…要是60挂4档又不会………这个啥问题
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你好,我的是11年款比亚迪F3白金版。我发现我的车一档起步和2档提速都很正常,但是一旦3档上30-40速和4档40-50。车子就很抖,发动机又抖又震又响。上了50就不会,或者3档大油或4档大油就不会。请问是什么问题?怎么处理?
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比亚迪f32档4档倒档挂不上您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:比亚迪f32档4档倒档挂不上。 相关方案如下。第一。比亚迪f3当出现二档4档倒档挂不上时。导致的原因有挂档拉线出现损坏以后容易出现以上故障现象,往后拉的档位都挂不上。 第二,变速箱上的挂档机构内部损坏,也会造成这几个档位无法挂机。 第三,挂档杆上的向后拉动的机构损坏,也会出现以上故障现象。 第四,检查方法是。将变速箱上面的挂档拉线拆掉。然后手动去挂二档4档和倒档,看是否能够挂上。如果能够挂上这几个档位,原因就是挂档拉线以及挂档杆。可以手动去好挂档拉线前后档位是否能够正常动作。如果拉线出现卡滞,那就是挂档拉线本身问题,如果摘掉以后档位仍然无法挂动,说明是变速箱内部的挂档机构存在故障。可以拆解变速箱挂档机构。检查内部拨杆是否损坏以及限位器是否损坏。如果挂档机构损坏,挂档机构可以单独更换。 另外我补充一句。出现此故障多数都是挂档机构或者是挂档拉线,容易出现故障。检查方法就是将变速箱上的挂档拉线拆掉,然后通过手动的方式去挂档挂档机构。如果能够挂上档位,那么问题就在前半部分拉线以及驾驶室内的挂档机构问题。如果还是挂不上这几个档位,那问题就出在了变速箱内部。变速箱上的挂档机构可能存在的故障。 希望我的回答能够帮到您。
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4档,4档最低速度多少码
4档,4档最低速度多少码?在汽车中,档位代表着变速器的挡位。而在变速器的顺序中,4档处于中间的位置,是一款中等速度的挡位。对于散热器表现最好的车子,在四挡的情况下,最低速度大概在30-40码。首先,需
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自动档等红灯是d档踩刹车还是n档
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4档,4挡是多少码?
在汽车行驶中,变速器是一个非常重要的部分。其中,挡位的选择对于行驶速度和油耗等方面都有很大的影响。那么,“4挡是多少码?”这个问题的答案是什么呢? 首先,我们需要了解汽车的挡位。一般来说,汽车的挡位
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