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技师张世钦您好:清洗完节气门体装车后必须进行自学习，方法如下：打开点火开关到“ON”档，等待60秒后启动发动机，等待5秒然后关闭钥匙开关结束自学习。如果发现有怠速高的现象,可以重复以上步骤。希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！
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汽车换了16个气门，烧气时空挡滑行怠速会到500停下慢慢回弹，烧油不会降怠速，空档慢慢踩油门转速不会动，原地踩油门到2千转油门不松怠速会到1千转然后车子抖动，行驶中起步挂一档转速一直上不去，就像没有喝油然后挂2档转速一千转一直上不去如果这时深踩油门发动机前面有放炮的声音，如果不想放炮就必须踩离火然后把转速提高2千转放离火就不会放炮。从情况来看两种可能 第一就是气门密封不严，导致发动机的缸压不是很够 第二就是正时方面可能有问题 正时如果错了一个齿，那么是可以正常着车的，你加油门有放炮，这个属于点火时间不对
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请问02年的中华尊驰加油门之后松脚了但是发动机转速降下来的很慢，有时候怠速会在一千五或者两千转之内不往下降，必须烘一脚油门才会慢慢的将下去，节气门也清过挺干净的，请问是什么原因
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一汽丰田07款卡罗拉正常行驶需要停车时档位减到空挡时发动机转速先降到正常怠速然后又上升到1100转，然后慢慢再回落，原来没有遇到过这种情况，刚清洗的节气门，清洗之后怠速有些高，现在怠速800多转，为什么降到空挡时转速会升高一下？这种情况的话，我个人建议你很有可能是节气门本身出现问题，还有一个方面，我个人建议您可以把节气门拆下来，重新清洗一下，然后重新，断电。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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我的宝骏560买了四个月跑了4100公里，现在凉车启动的时候刚打着火发动机怠速会从一千一百转一下子降到六百转(有时还会灭火)然后再一下子回到一千多转。请问是什么原因
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总裁3.0T，冷车启动正常，车子热了以后行车过程中，如到红绿灯踩刹车车快要停下的时候，转速会突然降低（低于怠速转速）这时候车辆会自动补油到正常转速，发动机也会抖一下；然后是红绿灯挂N挡或挂P挡后怠速不熄火时，车内会明显感觉到发动机无规律地抖动，10秒内会有2-3次的抖动，转速几乎稳定在怠速转速，转速指针会有很轻微的浮动。车子3000公里前清洗过节气门，火花塞也是新换，求解通过交谈了解故障出现的规律，判断出故障点，最后锁定！
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大师们你们好，关于桑塔纳3000的问题，以前发动机走的不是很好，清洗了节气门及气门换了空气流量计等，发动机的动力提高了但是车辆在堵车时1档2档行驶中转速在1千2百转左右时踩离合时转速提高1千5百转左右才慢下到9百转，高转速时松油门到1千5百转要停几秒才回，回油到九百转速好慢。还有水温表的问题，以前没有保养时水温表正常现在在五十度左右，有时回到正常有时又回到五十左右。故障码清了匹配也做了。
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宝马mini，6年了，发动机在一千转以下，或者踩刹车到一千转以下的时候转速不稳定，一高一低，车身抖动，感觉要歇火一样，有时候踩个刹车能踩到转速只有500转左右，然后又慢慢上升到800转。。不是节气门，也不是火花塞问题，这是什么原因？？最重要的是这样能过年检不？？？马上车要年审了！
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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。
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我想问一下，为什么车子停了一个星期左右，车子冷启动转速在900到1000转速，原来冷启动转速1200左右慢慢下来的，现在停了一个星期，冷启动转速偏低了，发动机轰鸣声小，以前转速高发动机声音大，慢慢转速下来，发动机声音慢慢变小，今天是冷启动转速900到1000之间，然后转速下来到800，我的车应该是1200转速，慢慢下到600，是停车时间长，还是天气冷，还是其他什么原因，两次这样了，各位大师帮忙解答一下原因，正常的软件调整，无需维修。
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中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
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2023-12-14
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发动机过不了三千转，发动机三千转伤车吗
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