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技师罗贵这是正常的,没有问题,放心开吧!
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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请问:汽车泄压与压力不足是两码事,如果只是在停车时泄压,保持不住压力,那么再次起动发动机时,起动的时间会过长,不易起动。如果起动后压力正常,对车辆的动力就没有影响,如果起动后测量工作压力过低,才会影响发动机动力。这种说法对吗?我的车是08年比亚迪f3,经检测汽车启动后压力正常,熄火后有泄压现象,但在行驶中加速非常无力,最快时速才勉强跑110,请问师傅我想更换汽油泵会不会恢复汽车原有动力?注:已清洗喷,油嘴节气门,三元催化,更换火花塞,一对高压线,汽车依旧动力不足加不上油,请师傅给予指点,谢谢。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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比亚迪f3水温表跑高速时忽高忽地,跑低速又不会,然后水箱的水正常和风扇也转水温高了开也不影响请问这个情况需要维修吗?您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,比亚迪f3水温表跑高速时忽高忽地,跑低速又不会,然后水箱的水正常和风扇也转水温高了开也不影响,原因有以下几个方面原因第一冷却液不足:发动机工作时,长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失,导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液,很容易导致发动机过热2水箱漏水:水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水,阻碍水循环,严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障:冷却风扇损坏或电线短路,导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢,使发动机热量无法散发,发动机自然温度升高。4.节温器故障:节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦卡死或失效,势必影响发动机的大小循环,发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障:水泵故障后,发动机导热水无法及时循环更新,发动机启动后水温会迅速升高,车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题:三元催化器堵塞或管道破裂,会堵塞发动机排气并导致发动机过热
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2010年比亚迪F3水温表不起,是什么原因?2010年比亚迪F3水温表不起,需要根据线路图查找线路
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比亚迪F3水温虚高,仪表亮水温灯,解码器显示水温正常!我查看了电路图,这个的话就是由发动机电脑到仪表的脑筋工训呢,应该读取发动机电脑发动机电脑是直接走总线给仪表的,所以说要检查一下仪表系统啊,应该是仪表有问题。
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我的车子,开着开着水温就没有了,水温表从中杠,直接退到底,根据您描诉的问题有3种可能 .1水箱里没水了漏掉了2就是线断了3就是仪表问题.还有你说的升温慢问题需要检查水道里的节温器是否被拆除了,或者一直卡死在常开状态。这些都要进店检查。
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比亚迪f三水温表指针不动您好!根据您报修的故障情况,是由于组合仪表的水温指示表坏了。与外围水温相关线路无关,更换仪表即可。
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汽车水温表怎么看正常
汽车水温表是车辆仪表中的一项重要指示器,它显示了发动机冷却液的温度。对于车主来说,通过水温表可以了解发动机的工作状况,保证发动机的正常运转。那么,汽车水温表怎么看正常呢?首先,了解车辆水温表的读数范围
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水温表,水温表怎样显示才是正常
水温表,水温表怎样显示才是正常什么是水温表汽车水温表,也被称为冷却液温度计,是汽车仪表盘上的一个重要指示器。它用于测量发动机冷却液的温度,并将这一信息反馈给驾驶员。水温表的显示范围通常为冷、正常和过热
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汽车水温表多少正常,汽车水温表多少正常?
汽车水温表多少正常,一直是汽车领域中备受关注的问题。正确的水温可以保证车辆在行驶过程中的安全和稳定,也能够延长车辆的使用寿命。首先,我们需要知道汽车的水温表是如何工作的。汽车的水冷发动机通过水泵循环往
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汽车水温表正常多少度,汽车汽车水温表多少正常
汽车水温表是汽车仪表盘上非常重要的一部分。它用于监测发动机水温,可以帮助驾驶员及时发现车辆故障。那么,汽车水温表正常多少度呢?现在就让我们来详细了解一下。首先,要知道汽车水温表的正常范围是在80℃~1
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在汽车领域,发动机水温是一个非常重要的参数,它反映了发动机的工作状态和是否存在异常。而对于普通车主来说,了解汽车水温正常多少度是非常有必要的。首先,我们需要知道一个标准的水温范围。一般情况下,汽车发动
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小汽车水温表的温度多少为正常
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