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技师任德智你好,检查一下主继电器
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匿名网友30号继电器更换还是打不着
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技师任德智那要检查线路了
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技师任德智你的车有多久了
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匿名网友04年帕
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技师任德智你把点火线圈的插头后面线的胶套拨开看看有没有老化
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技师任德智我搞了好多就是那里的线路老化挨到一起短路打不着
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匿名网友点火线圈那里的插头,
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技师任德智是
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匿名网友你说的是点火线圈这点的插头吧
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技师任德智不是每个点火线圈都有一个插头的就是那个
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匿名网友哦!点火线圈是换的新的
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匿名网友线好像有破皮的
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技师任德智那基本是那一套线不行了
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匿名网友哦!这个换线麻烦吗
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技师任德智不麻烦的,是发动机线束总成
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匿名网友哈哈,估计也不好换,各个感应塞的都麻烦
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技师任德智好换的,我一个小时都可以换好的
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匿名网友就是点火线圈插头线路老化短路了!
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匿名网友多谢了
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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10年帕萨特1.8T,报故障码1234缸喷射阀,断路。喷油嘴没有电压,喷油嘴到电脑板线路没有问题,点火线路有高压电,汽油泵有工作。不能清除故障码,车辆无法着车。此车刚大修完。另外波箱报p1747电磁阀供电电压:断路/对地短路经查找喷油嘴插头无电压,人为短接12v能够启动,汽油泵继电器未过来电,建议更换汽油泵继电器。
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一辆2013年帕萨特,停车后再启动打不着,修理厂给出结论为油泵不出油,但是油泵有电,能听到泵油声音,但是不出油,拆下油泵转动钥匙及点火,油泵转动通电,但是就是不出油,后来更换油泵及油泵控制器和保险丝和继电器问题依旧,怀疑电脑板故障,电脑板找人违章,维修人员确定电脑板无故障,高压有活,就缺油了,请问还有什么问题能导致这种情况发生
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03年帕萨特b5,最近天气冷,大前天晚上正常灭车,早晨起来遥控不管用,用钥匙打开车门,发现仪表盘亮着,和平时钥匙门开到on位置一样,插上钥匙后启动没电,关掉钥匙门、仪表还亮,后拆电瓶大线,还是解决不了!最后用搭车线把车搭着,立马熄火,一切又正常了,没当回事!天气冷又同样的问题出现了,天气不冷就没事!求大神解决!检查了点火开关,主继电器都没问题,夏天有过拔了钥匙以后、灭不了车现象,遥控不管事!
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12年 大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了 私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后 启动了一下子就再也不能启动了 带了431电脑 维修工具过去启动 启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作 高压油泵前面的软管没油出来 读故障码报燃油压力故障 检查保险丝 在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了 从新换一个电门打开 保险插进去立即烧断 初步断定那里线束电源对地短路 或者模块搭铁 因保险丝没有备注 没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的 所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下(我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样)仔细排查线路
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大众帕萨特11款双离合 VIN码 LSVCD2A46BN254720 挂挡不能挂 刹车好的 刹车灯也没问题 钥匙拔不出来 电瓶零线拆了能拔钥匙 通电了拔不出来 通电以后要过一会才能启动 启动以后挂挡应急开关打开了挂到R挡倒车灯没有反应 挂d挡车子也不会走动 油门踩了也没反应 ,仪表上也没有档位显示了根据描述,挂挡机构插头10芯插头里面的红白是常电,黑紫是钥匙电源,橙黑和橙棕是信号线,线路正常更换挂挡机构
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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候,车主说车子能启动1到2秒,就熄火了,仪表出现EPC故障灯常亮,用电脑读取故障码,后来经过检查,汽油泵,汽油继电器有问题,更换了,着车了,加油各方面都正常,怠速不稳定,EPC灯还是亮!第二天又接到车主电话,说车又打不着了,再驱车前往,打开钥匙,汽油泵不工作。用电脑读取故障码,又出现这几个故障码,之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题,又更换回原来的继电器,开钥匙继电器不工作,汽油泵也不工作,打车的时候继电器工作,汽油泵也工作,就是启动不了!到底怎么回事?图片上传不了,哪位师傅联系我的,聊天中再发图片您好,根据您的描述分析,应检查火花塞是否跳火,进而检查曲轴位置传感器是否故障,同时检查主继电器是否故障!
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03款帕萨特B5,v6发动机,前段时间大暴雨顺着电脑板外塑料壳,往车里流进了水,过去半个月时间了,司机今天才找人修理,我是电工我把里边的车座,地胶,全部拆掉了,把水都放了,所有保险丝再三检查都没有问题,目前车不着火,油泵继电器在发动车的时候老是哒哒哒的跳!是怎么回事!哪位师傅指点一二,感谢!!建议短接启动继电器触点,看看车子能不能启动,然后检查控制线圈到模块插头线路有没有氧化接触不好的
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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大众21款帕萨特 原车是低配 21年10月买的.差不多半年 6000多公里,之前不带自动大灯跟雨量传感器 ,现在的故障现象是雨刷经常自动刷 间接性的刷 跟挂一档一样,正常行驶中可能会刷 打转向拐弯也有可能会刷 有时候必须忒拨动几下雨刷开关 才能不刷 有时候就刷两下 就不刷了 把自动大灯都卸了 线也剪了 大灯开关换原车的 继电器也换了 电瓶线拔了重新装 还是会有偶发性自动刷的这种情况,排除法一直也没有找到问题所在 没有故障吗 电脑也查不出来 车还在保修 也没有时间开到4s 店去 专家们遇到过这种情况吗 或者电话沟通也可以 176****0215 求解答这个问题根据以往的经验来看是开关的问题,建议更换开关。
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