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技师许晓蕾你测的喷油脉宽多少
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技师许晓蕾这个车是空气流量计还是进气压力的
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王元佐进气压力的,没问题,也试过了
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技师许晓蕾具体什么现象
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王元佐现在喷油都7点多了
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王元佐就是喷油过大发不起来
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王元佐搞发起来就车子抖油门加不起来
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技师许晓蕾水温传感器看了吗
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王元佐看了,正常
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技师许晓蕾进气压力,水温,氧数据好好分析下
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王元佐你号码多少?
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技师许晓蕾就在这里说吧
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王元佐水温正常进气压力80KP
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王元佐痒传感换了
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王元佐三元催化通了
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王元佐喷油放外面发车明显喷油过大,喷油脉宽有5.2了
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技师许晓蕾怠速时的喷油量是根据水温作为参考的,
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技师许晓蕾现在就是喷油量过大吗
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技师许晓蕾有没故障码呀
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王元佐没故障码
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王元佐就是喷油大
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技师许晓蕾怠速多少,是不有漏气的
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王元佐怠速700多,不漏气
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技师许晓蕾喷油脉宽多少
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技师许晓蕾ms
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王元佐数据看是7点多昨晚还是5点多
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技师许晓蕾数据流没用什么不对的吗
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王元佐数据就是看到喷油的大,氧传感器数据不正常
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技师许晓蕾都修什么了,测量一下发电机发电量和车身搭铁发动机搭铁
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王元佐进气压力数据也不正常
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技师许晓蕾你说的那个7.多是不是喷油脉宽
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技师许晓蕾进气压力高,排气管堵了还是气门密封不好
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王元佐排气管通过了
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王元佐也没漏气
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王元佐七点多应该是油宽吧
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技师许晓蕾喷油脉宽后面单位是ms
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王元佐
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王元佐
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王元佐现在刚发车 有4.37
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王元佐
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技师许晓蕾检查喷油器是不堵了
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技师许晓蕾检查喷油器是不堵了
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技师许晓蕾还有油压
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技师许晓蕾还有油压
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王元佐车好了 确定是发动机问题
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技师许晓蕾发动机什么问题
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王元佐气门对冲了,
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09年本田雅阁EX2.0,行驶11万公里,失速测试转速只有1600转,汽油泵,火花塞,点火线圈都是好的,节气门,喷油嘴都清洗过,以上检查都是在四S店完成,那么除去以上这些还有什么影响动力的呢?
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零四年广州本田雅阁。 热车子走得加不起油门。冷车是好的。曲轴传感器和一些传感器都洗过了。网上查的清洗了一遍, 洗过之后比没洗过好一点。洗过后,回火的次数比较少呢。 进气门和火花塞全部拆下来清洗,火花塞还是新的汽油压力是否正常(汽油表),
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16款本田雅阁2.0cvt,49000公里,清洗进气道积炭后,早上行驶加速车子一冲一冲的,伴随转速上下跳动,火花塞换过了,节气门洗过了也匹配了,电脑检测没有失火现象,热车没有这个情况,请问怎么回事,不是正常现象,以前从来没有过,那么你就把那个废气阀洗洗吧。
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你好😊09年本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机很稳,拔掉水温传感器跑起来很正常,不然车子跑不上30码,被限速,大师什么情况你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
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12年2.0自动八代本田雅阁,急加速耸车,行驶起来正常,火花塞换过,点火线圈换过,氧传感器换过,都没好,今天又换了4个喷油嘴,之前的喷油嘴有一个堵的,现在怠速就在500转左右,而且低速行驶停车再起步,灭火,求大神解答重点就是要检查一下点火线圈和火花塞,另外检查一下三元催化。
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师傅们好,是这样的今天接了一台老款本田雅阁2.4.司机说加不起油!我拆了火花检查看见火花塞头部都是黑的!还有踩油门的时候听见进气歧管有空气响声!火花塞和点火线圈更换了还是不行!用431检测没有任何故障码!来师傅解决一下问题谢谢!来专业的主要就是看看发动机数据,看看是否有不正常的数据,主要就是看看进气流量传感器数据和空燃比传感器数据,
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09年的本田雅阁2.0手动挡起步抖动 目前跑了六万五千公里 开空调起步抖动加剧 最近清洗过节气门 也加了好几次 清洗油路 喷油嘴的 燃油宝 没效果 也换了火花塞 如果非常慢的送松离合 或非常大的油门 起步就不抖了 本人驾龄六年 不是个人问题
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13年八代本田雅阁2.4排量报二三缸失火换了火花塞点火线圈喷油嘴对调过,故障依旧,发动机消掉故障码,怠速正常,加油门就开始缺缸,拔掉水温传感器跑起来很正常,大师什么情况你好,根据你描述的问题,这是混合比出现了问题需要检查进行量传感器汽油压力以及氧传感器是否出现了问题?
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本田雅阁2.0自动挡10年,买的二手车,加速无力,40迈左右1500百转时根本都不走,2500的时候才感觉到有力,火花塞换过,变速箱油换过,节气门喷油嘴清洗过,请问是什么原因,感觉别人的2.0有推背感自己的确不行,百公里10个油感觉很费油,求大神指点谢谢重点就是要检查一下燃油压力,包括三元催化
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09年的本田雅阁2.4,行驶17万公里,自从清洗了节气门喷油嘴,换了火花塞和三元催化后出现行驶中转速不稳,噎住了一样,突然加不进去油,有时候间隔一秒,有时候好几秒又恢复正常了,汽车电脑检测不出什么毛病,估计是什么原因?
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