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技师卢二辉你好,根据你说的情况,这是发动机开始有点燃烧不好,车多少公里路了?节气门,喷油嘴有没有清洗过,如果没有建议做个清洗,希望我的回答能帮助到你
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匿名网友你好。车差不多有20万公里。节气门也洗过。氧传感器也换了。
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技师卢二辉好的,20万公里路了,公里路不少了,进气管里面有没有清洗过,气门积炭有没有清洗过,喷油嘴有没有清洗过
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匿名网友这个就不知道了。还有我开暖风车内就有
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匿名网友车内就有油味
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技师卢二辉额,好的,开的外循环还是内循环,检查一下碳罐电磁阀
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匿名网友开外循环时
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技师卢二辉额,好的,把积炭清洗了看还存在不
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匿名网友好的,谢谢先清的看看
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技师卢二辉嗯,好的,因为车这么多公里路了,积炭会存在很多不清洗的话,这样去维修容易被乱换东西,所以把积炭清洗了再看
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匿名网友清洗快吗
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技师卢二辉嗯,不怎么快要一些时间
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匿名网友好的,那我下午去清洗。晚些跟你回复
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技师卢二辉好的
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匿名网友对了。我之前还换过一个空气流量计的。没换之前没有怠速。换后就成了这样子
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技师卢二辉好的,你拔了空气流量计看,还存在不
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匿名网友拔了看什么在不在。
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技师卢二辉还存在这个问题不
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匿名网友车内有油味已有大半年了。
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匿名网友拔了后怠速偏高
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技师卢二辉嗯,好的,有油味,第一碳罐电磁阀有问题,第二油箱排气管有问题,好的,那就流量计线束都没有问题
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匿名网友好好。下午去叫修车的师傅看看。碳罐磁阀是换还是洗?
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技师卢二辉首先检查洗洗不好的
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匿名网友好的谢谢了
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大师您好,我的车子是17款帕萨特1.8T,早晨冷启动后不踩油门怠速行驶时抖动严重,而且转速在3百转和4百转时抖动严重,轻给一点油门就不抖动了,然后车子行驶半小时后水温上来了抖动就不是很明显了,请问这是什么原因呢?需要清洗节气门,同时,做一下节气门基础设置。
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09年帕萨特领驭1.8T行驶9.5万公里。冷车刚启动怠速是1100时不抖,过一会怠速降到800左右就开始抖,这时把转速提到1000多也不抖,大概抖一分钟后就不抖了。气温在零下10摄氏度转速降下来时就熄火了,而且有多缸不发火故障码。
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帕萨特领驭09年9.5万公里。冷车刚启动怠速是1100时不抖,过一会怠速降到800左右就开始抖,这时把转速提到1000多也不抖,大概抖一分钟后就不抖了。气温在零下10摄氏度转速降下来时就熄火了,气温在15摄氏度以上没有抖动。请高手指点。
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大众帕萨特2017款尊荣版,近期十来天不开了,去启动的时候怠速跟启动一分钟差不多只有八百转,并且启动声音不大,直接就是那个转速。以前多天不开刚启动都有一千三百转左右,是不是哪里有问题,好像我感觉加空油声音也要小一点,求解这是正常的气温低了才会提速的,气温不低提速会浪费燃油的这是正常的没有问题
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13款新帕萨特,双离合自动挡行驶2.5万公里,清晨冷车启动,发动机转速,有时候直接就是1000转以下,正常得热车1分钟左右才会降下来。而且白天只要是停车几个小时每次都要等1分多钟才能降下来。转速降到正常时,怠速走有经常会喘一下,好像动力中断的感觉一样,但过了又很正常,4S也说没问题,刚洗过节气门
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12年新款帕萨特1.4t手动挡,跑了十万公里,现在车辆出现好多问题,夏天天气热,车辆启动时不正常,转速表可以达到2000以上,车辆抖动严重,排气筒冒大量黑烟,持续35秒左右,这现象才会消失。冬天时,室外温度传感器在0℃以下,转速表1000转,连续行驶几个小时也不降落,打着车第一次挂倒档不好挂,汽油表有事不准。您好 这种情况建议先检查下数据有没有问题,如果数据都没有问题的话再考虑发动机的电脑板。
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03款大众帕萨特,偶尔不好启动,车当时来的时候没有故障,底盘泥特别多,用水把底盘冲洗了一下,当时就不好启动了,好了一段时间后启动,走的过程中转速就特别高,不受控制,此时假如熄火,就不好启动,有可能多启动几次,有可能等一会就好了,现在停车有时怠速也很高,踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后,假如开的过程中明显感觉转速偏高,熄火后就不好启动,多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了,试了试,好像也没有反应昨天今天一直能打着,但感觉怠速不稳定,不加油怠速没有问题,原地猛踩油门,回的很难,有时候会停留在1500.或者2000左右,或者3000左右,等很长时间才下来,熄火后重新启动怠速稳定,没有发动机相关的故障码,节气门清洗了,也匹配了,怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码:根据你的描述以及沟通情况,建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里,2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象,在停车或等侯红灯时,无论在D档或N挡,均会出现车辆抖动现象,感觉像坐在按摩椅上。冷启动时,整个车像筛筛子样抖动,大约要一分半钟,待转速从1200转降至800转左右,抖动才平稳些。自今年三月以来去4S店已4次,每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店,检测出电瓶漏电水,已将正极氧气成铜锈,换了一个电瓶,抖动依旧。据这家店的技术讲,我车的火花塞质量不好,但还可用。请求帮助,谢谢!
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