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技师方建松你好
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技师方建松看下挺筒质量,还有就是凸轮轴是不是磨损了,希望我的回答能帮助到你
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匿名网友都是新的
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技师方建松机油呢。有没有尝试换别的试试
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匿名网友机油是银嘉护,其它都是新的
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技师方建松新的也有可能质量有问题啊,有没有拆开看
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我的车荣威550,手动档,2010年的车,7万公里,最近右前轮右摆臂,摆臂上的球头松动了,就是三角臂球头松动,车子顶起来轮胎可以摇动,而且过不平路有咚咚的声音,问题现在没有地方修车了,请问这几天跑高速,能开吗,有什么影响啊!
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你好,我的是2010年荣威550. 1.8T自动档,行驶里程95645公里。具体故障如下: 第一,车辆正常使用,更换了三滤,机油,防冻液以后出现了车辆抖动,维修师傅建议更换节气门,更换以后,车辆油门加不起来,涡轮增压器有异响,又更换了涡轮增压器,更换之后,油门还是加不起来,一直是2000转以下,速度最高60.这是什么原因? 第二:车辆正常使用,放到次日车辆打不着火,维修师傅说车辆进防冻液,是不是这个原因?单纯根据您描述的故障现象看的话做保养不会导致您所说的情况的,建议您检查三缸的缸体内部有没有积碳以及进气压力数据正常吗?确定问题进行维修处理的
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我的荣威550 ,2012年初买的1.8排量,跑了5.7万公里,前一阵子做过4轮定位,仪器上看我的数据是不正常的,但是师傅去我车底看了一下都挺正常的,为了验证一下,师傅带我去笔直的道路上,手离开方向盘看车子走的歪不歪?但是验证后车子走的是直线,后来师傅说不用调整。 从那以后没一个月,最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候,经常会听到“咯噔”声音,平坦的路上走没有声音,就小的坑挖,或者小的凸起路段会经常听到,感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题???维修的话要多少钱?
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警,之后发现遥控只能开锁不能关锁,由于这款车通病后备箱线路老是折断,于是剪开两边外套,发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了,于是把他们接好包好后,发现故障依旧,一按遥控上锁,喇叭叫一下,四个门还是不能上锁,后备箱可以按盖子上开关开启,但遥控不行。怀疑中控锁问题,所有车门关闭,用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流,均显示关闭,人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门,发现只有左前门能上锁,其余门锁不联动,喇叭滴一响。拆开锁块,锁用一字起扣上,测量闭锁电机线路,按车内开锁按键,开锁闭锁均有火线过来,再用钥匙测试,只有解锁有火线过来 ,闭锁没有。怎么会没电过来呢,拆开门铰链线束没发现断的,维修陷入僵局,对了 ,怀疑过起止开关就是点火底座,换了也没用,不敢怀疑是车身模块,请师傅研究下什么问题车辆自动报警,无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色,正常情况下应该显示红色,说明该线路中有异常电压存在,导致车身模块误认为点火开关没有关闭,无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线,全部断开后故障依旧,当检查到副驾驶A柱饰板处插头时,发现插头有进水现象,断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗,检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版,手自一体,前几天尾厢打不开,到了一个路边店,给我换了后面微控开关,然后一切正常,但是好像安装过紧,那个开关卡住了,就重新松开,然后听到后门锁一顿狂响,因为不断在碰到微控开关,所以锁开闭开闭,然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来,证明微控没门提了,但是锁现在没反应了,现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了,然后那个人用k431检测了别的东西的时候,我看到他进入车身控制系统检测,里面有个电源控制选项,有三种模式,一种叫制造,一种叫传输,一种叫正常 ,他选择制造,然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了,以前钥匙在上面就可以,而且遥控锁门没反应了,后来他跳回正常模式,但是不知道怎么搞得,我也不知道是不是调整出的问题,现在左前门用遥控锁不上,一开门就能打开,报警器叫,用机械钥匙各自把四个车门全部锁住,但遥控只能锁三个门,左前锁不上,尾厢现在遥控也无法打开,只能爬到后面拉开!请教老师我倒底出了什么故障,这些都是一瞬间来的 我还在外地
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老款荣威550主气囊怎么拆下来?老款荣威550主气囊 方向盘两边有孔,插进螺丝刀顶开卡扣,里面有个卡黄。把卡子顶开,气囊就弹出来了。
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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气筒没有压力是什么原因,气筒没有气怎么办
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2024-06-27
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排气筒塞什么原因,排气筒塞什么原因导致漏气
排气筒塞了,咋回事儿 各位老表,今天咱来摆一哈排气筒塞的原因。排气筒塞了,车子可能就会出现打不着火、加速无力、动力不足这些问题。 排气筒为啥会塞 排气筒为啥会塞呢?一般来说,可能是三元催化器坏了,也
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2024-06-27
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气门顶了,还能开吗? 咱河南话里,气门顶了叫“气门儿掉了”。这可不是啥好事儿,得赶紧去修! 气门的工作原理 气门是发动机的重要部件,它的作用是控制进气和排气。进气气门让新鲜空气进入发动机,排气气门则把
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烟筒冒烟的原因,你知道几个 咱河南人都知道,烟筒就是咱屋里的“烟囱”,它的主要作用是排出燃烧产生的废气和烟雾。但是,有时候烟筒会冒烟,这是为啥呢?今天,我就来给大家讲讲烟筒冒烟的原因。 烟筒为啥会冒烟
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2024-06-26
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发动机顶筒响
发动机顶筒响是常见的汽车故障之一,它的产生的原因多种多样。顶筒是发动机缸体与气门之间的重要部件,是指气门和摇臂连接在一起的筒状部分,它的主要作用是控制和调节发动机进出气门的开闭。发动机顶筒响的原因可能
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2023-05-23
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顶缸的原因,顶缸是什么原因造成的
发动机顶缸,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,有个词儿叫“顶缸”,你知道啥意思不?其实啊,这“顶缸”就是汽车发动机里的一个小毛病。啥是发动机呢?就跟咱人的心一样,是汽车的“心脏”。 “顶缸”的症状 发
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多筒烟囱是什么原因,多管烟囱
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