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技师罗伟鹰你好 有哒哒声 求采纳 谢谢
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09奥迪A4L2.0T机油压力低,0.3更换机油泵更换凸轮轴更换压力调节阀,拆解发动机没有磨损,更换机滤下面的压力阀,有遇到过的吗??????
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一年多,两万公里的宝沃BX5 1.4T,高压油泵和凸轮轴之间没有机油润滑了,磨损严重,发动机内部有很大的异响,是不是有东西掉进去了??是什么原因导致高压油泵和凸轮轴那里不上机油了呢?这是两种方案,一个是进行发动机维修,一个是进行更换发动机。
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您好 我的奥迪a8w12发动机哒哒响,拆开看凸轮轴磨损严重。拆开油底壳漏出曲轴看,曲轴瓦磨损严重。电脑显示机油压力不足。看缸筒有几个缸有拉痕。但是车不烧机油,排气也没有兰烟。请问,这车不做大修只换大瓦小瓦能用得住吗?单独更换大小瓦是用不住的
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您好!有一个问题想咨询您,直喷发动机高压油泵有故障会导致进气凸轮轴位置跳动吗?如果不会导致进气凸轮轴位置跳动的问题通过排查,正时齿链条过长 凸轮轴轴承 凸轮轴与缸头磨损间隙大 请问除了这些问题还有什么问题会导致进气凸轮轴位置跳动 谢谢正时轮错位也是会出现该故障
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开始报高压油泵,传感器,油压低三个故障码。清除以后报高压油泵,更换了新的高压油泵后行驶一天,报传感器故障,更换传感器后行驶半天,报油压低。拆开发动机发现凸轮轴,和接触件磨损严重,接触件圆柱形圈断裂。凸轮轴与高压燃油泵接触部分积碳比较多,请问这是什么原因。高压油泵漏汽油稀释了机油还是机油路有堵塞呢?谢谢您你好,这种情况一般是你保养不当导致的异常磨损。建议每5000km更换一次机油。发动机正时链条拉长肯定也是需要更换的。、
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06年的奥迪a6l 2.0t 之前是凸轮轴和高压油泵磨损都换了新的。高压油泵和凸轮轴都是(拆车件)安装好之前故障码没了 出来一个新的故障码。启动车之后发现和拖拉机是的 发现气缸二不工作 之前是好的 拔掉线和火花塞都调还还是不行测试气缸二压力忽大忽小。一开始怀疑气门堵了 拆开没问题。是什么原因呢 是凸轮轴的问题还是缸体问题首先先检查二缸不工作的情况,从检查高压电是否跳火,喷油器是否正常喷油,喷油器插头接触是否良好。第二,检查缸压忽大忽小的情况,忽大忽小检查是否气门漏气现象,检查拆车件凸轮轴的情况,检查更换安装的情况。
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比亚迪宋1.5T,电脑报一缸失火,在其他修理厂换了高压包换了火花塞,凸轮压力传感器,都解决不了。 现经我检查,一缸缸压5斤,其他三个缸有8-10斤压力。检查发现一缸里面有机油。这是什么原因造成的,公里数3万。是通病吗,这发动机。拆缸盖不用抬发动机吧。没修过这车你好!建议你从简单到复杂!不外到内部一样一样检查维修!
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比亚迪新能源秦476发动机,大修之前无异响,大修更换水泵,正时链条全套,机油泵等全部配件,缸体超声波清洗干净,镗缸一系列全做了,装车后哒哒响,怀疑曲轴问题,继续更换曲轴,连杆,顺便又更换全套液压顶杆,挺杆,装车,还是响,气门看着正常,凸轮轴磨损不严重,再没什么换的东西了,用听诊器听响声气门处有异响,感觉气门由下面传上去的(铁碰铁那种哒哒)油底壳声音比较大,测试机油压力也正常,发动机无任何故障码,1000-2000转响,怠速800转也有一点,可以忽略掉,偶尔怠速又没声音,关键一过了2000转,声音就没了,大神,到底哪里问题,求指教!你好 根据你反应描述的问题故障 检查正时一套重点正时涨紧器 如果确定没有问题 就要检查缸体内大小瓦了
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17款比亚迪宋MAX 3年不到5万公里以前换了发动机皮带和传动轮惰轮,冷车起步踩油门加速发动机舱位置有铁片摩擦的异响声音清脆,和铁片松动高频震动的声音差不多,不是刹车片那种吱吱的连续响声,在开一会儿声音就没了,冷车起步前深踩油门没有这种情况拆了发电机皮带听一下,没声音就是你的张紧轮,过度轮有问题,还有检查一下水泵, 如果拆了还是有声音就要考虑变速箱这边发出来的,飞轮间隙大了,还有就是离合器的拨叉回位不好发出来的
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途安1.4T,高温换缸垫,正时套件,客户开回去一天后机油压力报警,接车后量了机油压力,冷车正常,热车后机油压力慢慢掉下来了,直到完全没有压,但发动机声音也还算正常,只是油底壳内有铁屑油泥,换过机油感应塞,机油泵,大小瓦后,凉车压力比修前高一点,但还是会慢慢掉下来,直到不上压,现在又拆开前盖和凸轮轴盖,发现凸轮轴网盖有一点磨损,不知道这是不是泄压的地方现在启动之后那个压力根本就没有,那说明泄压的地方是很严重的,其他地方影响不会这么大,重点还是要看一下那个大小瓦的间隙
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