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技师卜宣尹建议检查燃油压力以及燃油泵控制电脑
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12款宝马730最近开着老自动熄火仪表提示燃油系统有问题然后怎么也打不着过了半小时又可以打着了什么根据12款宝马730最近开着老自动熄火仪表提示燃油系统有问题,然后怎么也打不着火了,半小时又可以打着火了,什么原因问题咨询解答如下第一,这种现象一般都是燃油系统油路不畅,汽油泵或者喷油嘴故障故障引起的重点检查一下。第二,车子最近加的油品不好导致的,建议您检查一下油品是否有问题。温馨提醒您,爱车加油,平时到正规的中国石化或者石油加油,这样油品质量有保障,可以减少发动机故障。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
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12款宝马730最近开着老自动熄火仪表提示燃油系统有问题然后怎么也打不着过了半小时又可以打着了什么您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,12款宝马730最近开着老自动熄火仪表提示燃油系统有问题然后怎么也打不着过了半小时又可以打着,这种情况的话有两个原因第一个就是后备箱你们那有报模块损坏第2个原因的话,就是你这个低压油泵损坏出现这个问题之后,建议你用那个油压表测量一下汽油压力,正常的话在3.5个左右,如果说低压油压问题的话,那就更换这个油泵模块。
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12款宝马730最近开着老自动熄火仪表提示燃油系统有问题然后怎么也打不着过了半小时又可以打着了什么
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05年海马323 偶发性的自动熄火然后就打不着了,要过十来分钟至半个小时后就能打着了,打着后又一切正常,熄火后的状态是没有高压火,油泵也没用电,像主继电器没有通电一样,换了主继电器,换了电脑,问题继续。你好,这种情况的话用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次如果熄火没油没火的话这个曲轴和凸轮轴传感器看是否有问题,电脑版换过就行传感器和线路看是否有问题导致的
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你好 我是14款宝马525li豪华 前一段时间后备箱撒了半桶水 然后换了一个燃油泵模块 然后开了一周没事了 然后又提示传动系统有问题 车辆自动熄灭 锁车后过几分钟就能打着 请问应该是哪里出现问题了拍照的电脑已损坏需更换。建议更换后试车
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宝马535i GT起步时踩油门转速上的去但是码数上不去,行驶过程中偶尔会自动跳空挡然后熄火,中间仪表显示传动系统故障和供油系统。然后车子就打不着了,关闭所有电源后锁车等待几分钟又能重新启动。请问这是什么问题建议更换油泵跟油泵模块,模块更换完后需要做编程!
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12年宝马730不好着车,之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了,还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了,又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴,有两个不太正常也换了。还是没解决,打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音,而且着了之后会有几秒钟抖动,像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题?我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的?发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧?求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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11款宝马523行驶突然无力然后熄火,自动跳到N档,方向没助力。发动机故障灯亮起,系统提示传动系统无法获得完整的功率。然后马上启动又可以启动,只是车子抖动,很软,接着又熄火,接着启动怠速的时候车身抖动十几秒然后熄火。熄火停车半个小时,然后再启动一切又正常。遇见好几次了,每次都是行驶一段时间才出现这样的。还有冷却液2个月前提示过液位太低,但是打开看又是满的,是不是冷却液传感器坏了,车子发动机温度上去然后发动机保护系统自动熄火?还是什么原因?
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宝马进口330敞篷,2009年的车,到我手里是二手车,原车主都在4s店保养,但应该没换过电瓶,近期出现两次提示-蓄电池严重漏电,然后打火就突突突的响,打不着车,找其他人搭电以后正常启动。第一次是一个月前,车子停在地库两天,然后就出现这个情况,找人搭着后跑了半个小时才停车。这一个月期间,每天都开,没有任何问题,就在刚才,进车里,没启动汽车,通电听了五分钟音乐,然后又出现蓄电池严重漏电提示,然后音乐正常,灯光正常,又是打不着火,找人搭电,启动正常。 请问,可能是什么问题?是不是蓄电池需要更换?还有可能是其他问题么?更换agm电瓶,用原厂ista记录更换电池,使电源管理初始化,否则新电瓶易坏。
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