我在等交通信号绿灯起步时，挂一挡偶尔感觉车起不来，然后从新在挂下就好了，一直没整明天是怎么回事，不是油门离合没配合好，这车我以经开快一年了，好像从3000公里跑高速以后才有的这种情况。

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想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

你好，我的车刚换完一套离合器，没有更换飞轮，没有更换机电单元，换完离合器以后从4S店开出来的几天没事，特别顺畅，跑了几天现在发现呢就是打着车以后直接挂R挡或者挂D挡走没事，挺顺畅。但是跑了以后，停下来，从D挡换R挡了，松开刹车，不踩油门，感觉就会闯一下才走车，在从R挡换D挡也是闯一下走车，但是等红灯的时候，从D挡挂到N挡在挂D挡就没事，我也不知道那个感觉怎么形容，就感觉闯一下走车，顿挫一下走车

你好，我开的是吉利远景叉六这一款车，18年去年买的，现在跑了差不多5000公里出现在出现的问题是在等红绿灯的时候挂空挡，然后绿灯通行的时候起步起步的时候会空转一下，但是车子又不往前动，然后空中完再重新踩油门才可以走，这是怎么回事？

我福田时代皮卡5万公里。车原地停车挂不了挡。现在只有先挂上挡再点火启动才能走。车开到起来也可以挂档。车开了停下来等红绿灯再起步挂档就挂不上 必须两种情况才可以挂上挡。一必须先挂档再点火启动。二必须车一直在行驶再挂档才可以行。这是为什么啊……急。 以前就是不好挂档。今天就彻底这样了 半年前换过离合器一整套。

5万多公里的福田时代皮卡。车原地停车挂不了挡。现在只有先挂上挡再点火启动才能走。车开到起来也可以挂档。车开了停下来等红绿灯再起步挂档就挂不上 必须两种情况才可以挂上挡。一必须先挂档再点火启动。二必须车一直在行驶再挂档才可以行。这是为什么啊……急。 以前就是不好挂档。今天就彻底这样了 半年前换过离合器一整套。

你好，师傅，我想问下就是我的车是长城C50，嗯，三年了，跑了7万多公里了，然后那个我车，挂一挡二挡没事，两千转以上发动机转速两千以上，他那个没有问题，然后三挡四挡，那个1800到2000有时候两千以上，然后直接就想那个挂一档起步离合抬快了，油供不上那种感觉，然后过了两三秒钟，然后就好了，这是怎么回事？

13年的江淮瑞风汽油版的跑了12万公里，今天挂档一起步时突然加不进去油了，就感觉快没油了一样，车子就发啃一啃一啃的，然后停车空加几下油门就会好点但是动力不是很足了，以前从来没出现过这种情况。请问大师是什么原因求解。

你好师傅，我的车啊就是在冷冷车起步的时候，挂上挡以后轻抬离合，就是不踩油门的情况下，那个车就是好像是离合器打滑一样，好像车的动力传输不过来过来，那个发动机就噔噔蹬噔，起动不了，嗯，但是等到那个车热了以后，比如说跑一段时间了，这个车已经热了，那你放到某个位置的话，你在启动的时候，就没有这个问题了，就不会出现了，就是车凉的时候，而出现这种情况，你比如说放了一晚上，在启动的时候就出现这种情况。

我的车是2014款1.6手动挡大众速腾，现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档，松离合时起步，抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的，只要把车熄火停一段时间后再行车，一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊，只要打着火，怠速稳定了，挂一档慢慢松离合，怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师，这是什么原因啊？该怎么解决？

起亚k3手动GL 22000公里。挂档抬离台踩油瞬间有咯噔一声，好像瞬间结合一样的那种感觉，咯噔一下的时候感觉有点震动，安静时驾驶1234档声音很明显，以前都没发现。那天一次操作失误，我在四档时踩下离合与刹车准备等红灯，但忘记松开档位的情况下松了离合，造成车子瞬间卡顿了一下，后来就发现了这个抬离合器加油瞬间咯噔一下情况。请问这个正常吗？还是以前就有，我没有发现？