奔驰高速失控，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来说说那奔驰车在高速上失控的事儿。这事儿可不小，把好多人都给整迷糊了。咱今儿就来好好八一八，到底是咋回事儿。

失控事件回顾

这事儿还得从年初说起。有个车主说他在连霍高速上开车，开着开着定速巡航失灵了，咋都切不回人工驾驶，刹车和挡位也都不管用了。这可咋办呢？车主只能联系奔驰售后，可还是没辙。最后没办法，只能向警方求救。警方想了个法，让车主打开安全带，开车门降速，可还是没啥用。这车速还是降不下来啊，可咋办呢？收费站就在眼前了，这要是 120 公里的时速冲过去，那还了得？民警赶紧联系有关部门，管控收费站，控制车流，给车子让出一条生路。就在这生死时速的关头，车子终于在收费站停了下来。可这事儿还没结束呢，车主因为赶时间，又开着失控的车跑了上千公里，到成都去了。这事儿一出来，可把网友们给整懵了，各种质疑声就来了。

网友质疑

这网友的质疑主要有三点。第一，在高速上车流这么多的情况下，车主咋能以 120 码的速度开一个小时，还经过了一个超大车流的收费站，而且人还没事儿？这技术，这意识，简直了啊！韩寒都发微博质疑了，说赛车手都做不到。第二，就算电子刹车系统失灵了，油压系统也应该生效啊，咋可能限时完全失灵，后面又完全正常呢？第三，正常人遇到这种情况，车都只能开 120 码，还刹不住，肯定得赶紧叫拖车啊，咋还能继续开上千公里呢？这车主的说法，让人有点不信啊。

车主回应

车主在后面的采访中说，他的工作很重要，公司在成都开会，他作为负责人，不能缺席。对于技术性问题，他也说不清楚，一切以检测结果为准。他还说，他的工作跟汽车行业没关系，他是做快消品的，买奔驰车才一个多月，之前没出过大问题。车主说他整天都在和奔驰公司的人沟通，初步解决方案是对车辆进行检测，德国公司也会安排专家过来，但具体检测时间还没定。

事件后续

这事儿到现在还没个定论呢，奔驰公司还在和车主沟通，想检测车辆，消除公众疑虑。车主也说他会配合检测，但行车记录仪他不愿意公开。这事儿啊，还得等检测结果出来才能真相大白。大家就等着瞧吧！