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技师杨继坤你好，涡轮增压的发动机，有一点噪音的属于正常，没有问题了，再说你的新车，放心行驶，定期保养就可以了。别克技师专业解答。 -
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匿名网友😯，问下这款车等红绿灯的时候。一下子把油门踩到底。转速上到顶对车子伤害大吗？ -
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技师杨继坤没有影响呢尽量避免。 -
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匿名网友嗯嗯，🙏 -
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技师杨继坤嗯
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我的车是09年的新君威，一直用5W-40银美孚1号机油保养，开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养，换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油，说是高性能机油，换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响，卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音，熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响，大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来，换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器，再地下车库冷车启动时声音小了一点，像是略紧了点，但还有摩擦声，不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题，结合具体情况，是因为机油问题导致链条迅速被拉长了，还是涨紧器有问题？你好，根据你描述的问题，需要检查正时组件，链条 张紧器 链板，
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辛卫老师你好，我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T，是在2013年初购买的，使用快4年半了跑了89000公里，现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动，特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗，效果不明显，三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响，如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失，减震胶垫和平面轴承是一体的，都刚换过没多久，悬挂系统检查过没有问题，有没有可能是转向机齿条有间隙了？ 三、车辆在低速行驶的时候打方向，会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响，这会不会也是转向机的问题？还有车辆在过颠簸路面时，方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声，请问一般是什么原因造成的？燃烧室积碳最好拆掉火花塞，用内窥镜观察一下，再进行清洗。
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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!试着去检查氧传感器根据你提供的故障码，是尾气排放的问题
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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区，跑到中间熄火了，靠惯性把车停在路边。由于水很浅，最深的地方最多10公分，所以我开始感觉不可能是发动机进水，等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮，没有任何反应，只是通电，起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援，他来到之后拆掉空滤，空滤全湿透了，空滤盒里全是水，拆掉火花塞，然后上车打火，水从气缸往上喷，然后又把节气门里的水用毛巾吸干，装上火花塞点火没点着，拆下来继续靠起动机排气缸里的水，大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了，后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常，但是发动机故障灯亮，电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事？会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警，还有一点就是尾气味道变的很大，很刺鼻！ 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉，过了一会又提示请检修电子稳定系统，然后加速无力，油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了，只是发动机故障灯依然常亮，请问是怎么回事儿？如果去维修的话应该检查哪些地方？
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发动机异响，链条换过，还是响，跟敲缸的声音差不多你好，发动机更换正时链条套装以后还是出现有异响。一般都是由于凸轮轴密封环或凸轮轴瓦盖过度磨损导致的。
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别克君威，2011年，九万公里，冷车启动时发动机异响您好，根据您的描述，以及现在故障现象和已经维修的经历，目前锁定在vvt轮子异响故障，需要对正时一套和vvt轮子进行更换即可解决异响故障，此问题可以完美解决。
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骐达冷车行驶时底盘异响什么原因？
您好，早晨或者冬天冷车启动的时候，底盘或者发动机方面出现异响，建议热车3分钟再开,只要水温正常后就好的.没任何问题。 ,因为早上车凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油
精选问答
2018-07-16
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秋天冷启动汽车“哒哒”的异响怎么回事？
转眼有迎来了一个深秋，天气随着细雨也逐渐转冷，身上的衣服是越来越多了，天气也是越来越短了。不过天气转冷之后，关于汽车的各种小疑问也就接踵而至，如天气转冷之后，发动机在启动时会出现“哒哒”的响声。今天大
故障维修
2016-10-24
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正时皮带拉长了会影响动力吗，正时皮带送会影响动力吗
正时皮带拉长了会影响动力吗？了解一下！在汽车维修与保养中，正时皮带（timing belt）被认为是发动机中的重要组成部分。它的作用是将发动机的曲轴和凸轮轴同步，确保汽车的正常运转。然而，很多车主对于
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2023-09-04
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盖茨正时皮带哪里生产的，盖茨正时皮带价格
盖茨正时皮带是汽车发动机中重要的传动件作为汽车发动机的关键部件之一，盖茨正时皮带扮演着传递动力、实现气门与活塞同步运动的重要角色。那么，盖茨正时皮带是在哪里生产的？而且，盖茨正时皮带的价格如何呢？盖茨
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2023-09-25
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发动机盖板有异响怎么回事？
在汽车驾驶过程中，可能会出现发动机盖板有异响的问题，这种情况需要引起足够的重视，及时进行检查和处理。首先，要了解什么是发动机盖板。发动机盖板是指打开车辆引擎盖时看到的那一层金属板，一般由铝制成。发动机
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2023-06-12
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发动机装饰盖异响怎么回事？
发动机装饰盖异响是指车辆行驶中，发动机舱内发出的一种异响声，有时可以表现为类似于金属摩擦声或者震动声。这种异响声可能来自于汽车发动机的装饰盖，具体原因可能有以下几点。第一，装饰盖松动。汽车行驶过程中，
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2023-07-21
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发动机启动电流响怎么回事？
发动机启动电流响是汽车启动时常见的现象，对于大多数人来说，这种现象似乎很正常，但事实上，这种声音可能是发动机存在问题的信号之一。首先，我们需要了解发动机的启动过程。当车主转动钥匙，启动器就开始工作了，
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2023-05-29
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冷车时发动机哒哒响，熄火后底盘啪啪响？车主不慌可能是假故障！
用车中会碰到各式各样的问题，比如着车时发动机可能会有“哒哒”的响声，熄火时底盘会有“啪啪”的响声，对汽车不了解的车友往往会疑问，这是不是故障？其实这些“故障现象”不一定是真故障，想必很多新手司机心中在
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2018-08-31
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发动机隐形盖异响怎么回事？
随着汽车的普及和发展，发动机成为了车辆最为关键的部件之一。在使用汽车的过程中，我们可能会遇到各种各样的问题，其中最常见的问题之一就是发动机隐形盖异响。这种异响主要是由发动机的问题引起的，如果不及时处理
汽车发动机
2023-07-20
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这几种异响每台车都有！5分钟大师帮你找到异响根源
随着汽车逐渐进入“老龄化”时代，各种该有不该有的问题接踵而来，偶尔的“疼痛脑热”成为常态，“咳嗽”已经不能算是故障了……这里的“咳嗽”指的是汽车存在的各种异响！相信有很多车友已经开始产生共鸣了，尤其是
故障维修
2019-07-30
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