-
![]()
技师倪向往你好车主，在吗 -
![]()
技师倪向往你这个是正常的现象，没有问题的喔 -
qcds609300还有别人评论说有问题，说传感器坏了，或者线断了
-
![]()
技师倪向往不可能的，线路断了直接显示零下40度 -
![]()
技师倪向往传感器坏了，也不会这样的喔，0 -
![]()
技师倪向往肯定没有问题的 -
![]()
技师倪向往你相信我好了， -
qcds609300哦，哦，我记得以前去库取车直接就是零上，现在先显示零下，再满满上升，是不是我改装把电脑系统弄乱了
-
![]()
技师倪向往这个应该不会の，我记得就是先上零度。然后慢慢升的 -
![]()
技师倪向往你可以问问4s看看 -
![]()
技师倪向往你相信我好了，这个肯定没有问题的， -
![]()
技师倪向往有问题的话直接不动了 -
![]()
技师倪向往请问还有什么能为您解答的？
-
一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
-
各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
-
车内暖风不热，开了3个小时水温90度 也没热起来外面温度零下14度，感觉吹进的风是温的，只有打开内循环才觉得有点暖和 都是调到最大的风 温度也是最高，平时水温90度 暖风也挺慢的，建议先检查暖风水箱出来的两根水管的温度是否差不多，如果相差很大说明暖风水箱堵了。
-
13年迈腾2.0尊贵型，水温不正常偏低，速度越快有时还显示零，着车后几分钟风扇长转。这个要实际检查水温数据才行，一般都是水温传感器本身的问题
-
06款迈腾还了水泵换了节温器换了两个温度传感器换了大小风扇！水温90度电子扇低速档一直转大循环后高速档转过后低速档还是转但是水温一直保持在90度！这是什么问题啊？发动机温度高，风扇运转保持发动机最佳工作温度，可以换一个发动液溢水壶盖试一下，检查发动机控制风扇信号。读取发动机风扇数据流
-
大众迈腾开启暖风水温90度左边出风口30度右边副驾驶三个出风口没有热风 出风口风量很大，正常 暖风水箱驾驶室内两个水管温差有20度根据车主的描述，以及当前的故障现象而言，暖风不热，翻版正常，可以考虑暖风水箱堵住，可以进行清洗也可以进行更换全新的暖风水箱
-
大众汽车全自动档车电瓶没电会不会取不了车钥匙你好，根据描述情况分析，这个有影响的，建议接个电瓶，然后取下钥匙试下，很高兴为你解答，
-
迈腾冬季车内温度开到24度,发动机的水温,只有60度_迈腾冬季车内温度开到24度,发动机的水温,只有60度，检查节温器是否常开。
-
车的水温显示九十度但发动机测温才65度第二个节温器不开暖风不热，行驶一个小时再测发动机温度才90这时候第二节节温器才开你好，根据你描述的故障进行分析，建议你重点检查下节温器是否可以正常开启🔛，如果正常那么可以找 同配置的测量对比测试
-
水温到达102度开锅，在等下，103度的时候风扇才转根据描述，解码仪读取发动机数据流查看发动机冷却液温度和散热出风口温度是否一致，检查水循环正常更换水壶盖
-
零跑T03 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑T03 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑T03 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑T03 电池温度传感器故障，如
新能源汽车故障
2024-03-11
-
零跑S01 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑S01 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑S01 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑S01 电池温度传感器故障，如
新能源汽车故障
2024-03-11
-
瑞虎7空调不显示温度，瑞虎8空调温度显示F
瑞虎7空调不显示温度，瑞虎8空调温度显示F瑞虎7是一款备受瞩目的SUV车型，然而，一些车主反映他们的瑞虎7空调显示屏上没有显示温度，而瑞虎8车型的空调显示屏上则显示F字母。这引发了一些车主的困惑和担忧
汽车空调
2023-08-02
-
cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车，备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者，拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而，最近我经历了一次让我痛心不已的事情，那就是。梦想成真的一天还
汽车发动机
2023-09-14
-
零跑C01 电池温度传感器故障怎么回事？
零跑C01 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：零跑C01 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致零跑C01 电池温度传感器故障，如
新能源汽车故障
2024-03-11
-
气暖驻车加热器故障代码
气暖驻车加热器故障代码是在汽车空调系统中的故障提示码之一，通过这些代码，车主可以快速了解加热器是否正常工作。首先，需要了解加热器的基本原理。加热器是空调系统中的一个重要组成部分，它可以将引擎冷却液中的
汽车故障
2023-05-03
-
上汽名爵eHS 电池温度传感器故障怎么回事？
上汽名爵eHS 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽名爵eHS 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致上汽名爵eHS 电池温度传
新能源汽车故障
2024-03-11
-
五菱宝骏E200 电池温度传感器故障怎么回事？
五菱宝骏E200 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E200 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致五菱宝骏E200 电池
新能源汽车故障
2024-03-11
-
瑞虎7空调不显示温度，瑞虎8空调温度显示F
瑞虎7空调不显示温度，瑞虎8空调温度显示F瑞虎7是一款备受瞩目的SUV车型，然而，一些车主反映他们的瑞虎7空调显示屏上没有显示温度，而瑞虎8车型的空调显示屏上则显示F字母。这引发了一些车主的困惑和担忧
汽车泡水
2023-08-02
-
上汽名爵EZS 电池温度传感器故障怎么回事？
上汽名爵EZS 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽名爵EZS 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致上汽名爵EZS 电池温度传
新能源汽车故障
2024-03-11
当前不在线
