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技师林同军故障码能清除掉吗
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匿名网友能呢
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匿名网友不过清除开一阵就亮了,然后熄火打车就好了
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技师林同军节气门看过了吗
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匿名网友看了
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匿名网友干净着呢
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技师林同军还检查过正时系统吗
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匿名网友就用电脑清除了一下故障
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技师林同军你这样看一下正时有没有问题,没有的话把节气门拆下来彻底洗一下重新匹配一下
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匿名网友正时是什么啊
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技师林同军就是正时皮带那一块,看一下记号对不
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匿名网友正时皮带是新的
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技师林同军你看记号不是让你看老化情况
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08年捷达,跑了19万公里,EPC灯亮,加油懵,怎么回事,早上冷车启动后怠速忽高忽低,感觉熄火的样子,加点油就好了麻烦请教一下各位师傅刹车开关换的新的,刹车灯也亮,下面是用电脑检测的故障
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08年捷达,跑了19万公里,EPC灯亮,加油懵,用电脑检测显示节气门角度传感器错误,间歇性,怎么回事,早上冷车启动后怠速忽高忽低,感觉熄火的样子,加点油就好了麻烦请教一下各位师傅刹车开关换的新的,刹车灯也亮
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08年捷达,跑了19万公里,EPC灯亮,加油懵,用电脑检测显示节气门角度传感器错误,间歇性,怎么回事,早上冷车启动后怠速忽高忽低,感觉熄火的样子,加点油就好了麻烦请教一下各位师傅
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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你好,大师们,我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的,目前跑了12万多公里,车子在起步急加速的情况下转速超过5000转,发动机故障灯就亮了,一闪一闪的,停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲,然后把车子熄火在重新启动车子又好了,也没故障灯了,在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯,上了5000转灯会亮,然后就不踩油门,让车子跑会,过一会灯又灭了,在市区只要急加速就会亮灯,只有一次上过6000转没亮,之前拿电脑检测是1缸失火,,但是要是温柔的开,慢悠悠的开从来没有亮过灯,点火和火花都换了,有师傅说是高压油泵的问题,也有师傅说别的问题,,在这里我想请教各位师傅们,感谢,万分感谢,根据你的描述,这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的,但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话,这个如果五六万公里没有更换的,那就更换一下。其他的不需要,主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话,需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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您好,请教个问题,我的12款保时捷卡宴3.0T,跑了7万多公里了,今天早晨开到北京空调是制冷的,半道扎胎了,到北京就换了四条轮胎,然后空调制冷就不太好了,开着空调怠速感觉有抖动,怠速着开了半天空调也不冷,下午回家时,刚行驶了几公里就突然熄火了,熄火后有方向有刹车,显示制动分配故障,停下车重新启动后,空调也好了,非常冷了,回到家也没有再熄火,请问这是怎么回事啊,请大神分析一下!🙏先清除系统故障码后试车
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刘师傅您好,我是2016年的力帆迈威手动版的车,55000公里了,就在去年下半年十一月底突然发动机点火后,发动机故障灯亮起,抖动,怠速不稳,踩离合器,刹车就熄火,如果转速到了一千多转就没那么抖动,电脑检测故障码是,p0016,换了凸轮轴传感器还是一样。请问大师到底是什么原因?报的是凸轮轴方面的故障代码,如果更换传感器解决不了,那么正时可能性很大
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08年下线柴油捷达开着开着就加油不起后来直接打不着喷启动液好着车不喷就熄火换了一个旧的高压油泵也是一样的曲轴位置传感器也换了火头没问题电脑检测是什么油量调节什么机械故障刹车灯开关故障谁能告诉我还有什么原因会不会是发动机缸压不行
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09捷达油改气,13万,近半年EPC灯行驶途中有时亮,亮时提不了速,熄火重新启动正常,过一段时间继续出现,用油用气都出现,更换火花塞离合器开关,清洗节气门,都不管用,查看刹车开关正常,油气怠速都正常,123档切换有时有卡顿,123档行驶中收油EPC灯有时会亮,123档观察转速表降到七百转就不稳然后轰的一声怠速再起来但EPC灯就亮了,有时会熄火。电脑检测,缸1列混合气稀,和节气门故障,不太明白,一次左拐弯突然灯亮加不上油差点酿成事故,正常行驶中也会出现,最近越来越频繁出现这种情况就得检查节气门线路才行,这个出问题直接影响的就是油门,主要看一下具体的故障码,数据上可以体现出来节气门位置信号的
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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