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技师熊宾宾正时确定对了没有,还有线路插错了。
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一汽大众迈腾洗完节气门和喷油头之后就着不了车。。这是怎么回事??
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您好师傅,我车迈腾B7,2.0在洗过一次节气门之后,出现EPC故障,怠速不稳,甚至熄火,时好时坏,后来挖过煤,换了节气门,好了几天,但一般二次打火就会消失。今天我打着火碰了下节气门上插头发动机明显抖了一下,而且有种漏气的感觉,又碰又抖,是不是插头坏了,求指教电脑读取故障码,然后具体分析
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你好,我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里,经常出现一缸到四缸,缸压过高,油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事,他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响,先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍,燃油使用95号以上标号的燃油
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10年大众迈腾1.8T,冷车抖动无任何故障码读取数据流1.3缸失火。着车一分钟左右温度稍微起来后,数据流失火显现消失,换了废气阀,两根废气阀管,清洗了喷油嘴,和气门背部积碳故障依旧您好,建议您还是先把喷油嘴互换试下,把数据流读到的失火次数最多与最少气缸互换试下,气缸内积碳方便的话可以清洗试下,另外这个车子如果喷油嘴有问题清洗是没用的,只能更换
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您好,我的车是07年大众迈腾1.8t'现在开了13w公里'最近报发动机故障灯'去ssss被告知要更换进气歧管总成'费用要5000多'觉得太贵就去了修理厂'修理厂工人说是换进气歧管位置传感器就行'可是换了以后没过两天又报了故障灯'也清理了节气门和进气道还是没有效果'有没有更好的解决办法'几千块换个总成觉得太贵了
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07款1.8T迈腾,油耗高,加油不顺畅,打开机油盖发现有很大的汽油味,怀疑汽油漏发动机里面。拆开进汽支管发现气门处有很多汽油,这个车是缸内直喷,发动机里面的汽油味和气门处的汽油是从哪里来的,还出现了几个故障码。
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13年迈腾行驶85000公里。故障现象,时不时的点火延迟,冷车没事。电脑报进气凸轮轴过大信号 偶发的。 热车有时两三天才出现,有时一天出现两三次。清洗了节气门进气道气门,清洗了油嘴。油嘴有一个密封不严有点漏油。换了油嘴。正时93组是-4度换了正时链条,凸轮轴总成。 检查了凸轮轮轴位置传感器 1号角5V电压 2号角4.9v 3号角打铁。2号角信号也正常。 现在电脑报进气凸轮轴过大信号和不可信信号 偶发的 现在故障依旧根据故障代码显示来看主要是正时位置不合理出现的该故障,进气凸轮轴里面的那个油压调节阀更换了没有,涨紧器更换了没有,把油压阀更换了,凸轮轴电磁阀和凸轮轴位置传感器倒换一下试车看看
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迈腾13款1.8t快7万公里了,更换4s店离合器,现在车子比以前费油,动力也不足了,之前都是常规保养,没有做过喷油嘴节气门进气道清洗,每次保养都是更换机油机滤,火花塞也换过了,请问大师问题出在哪?
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大众12款迈腾8万公里,2.0t. 开着突然熄火,去洗了积碳换了火花塞。后车打不着火,轻点油门可着车,换了油路模块,测了高压油泵。 故障码气缸1燃油过浓,后将气缸1和4的喷油嘴对调,还是打不着,故障码还是1缸油气浓,现在问题还是打火不畅。混合气过浓主要是由于进气流量不够和喷油过多点火燃烧不好,你这情况建议先检查一下喷油嘴是否有泄漏的情况
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大师们好:08款一汽大众迈腾1.8TS|发动机自动档:起步时慢,转速能达到3000转、没有以前顺!怠速有时在2500~3000转不下来!故障代码(1):008213进气歧管阀位置传感器(缸组1)(2):00564增压压力调节!求解大师详解!谢过;
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圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气近年来,圣达菲1.8t成为了汽车市场上备受瞩目的SUV之一。然而,随着使用时间的增长,一些车主会遇到一些故障问题,比如节气门进气阀漏气的故障码。节气门进气阀是圣达
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