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技师冒志伟气门室盖有没有换
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技师冒志伟这款科鲁兹有两款发动机,有一款带涡轮增压,请问该车发动机是否带涡轮增压
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匿名网友1.6的自然吸气
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匿名网友气门室换了
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技师冒志伟那就不应该烧机油呀。您是怎么判断烧机油的,会不会看错了
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技师冒志伟可以拆火花塞看看火花塞燃烧情况,同时可以看看气缸内情况。看看是否4个火花塞燃烧情况都差不多。这样可以看出是否属于某一个气缸烧机油。 另外,气门室盖上有一根管子,拆下看看这跟管子有没有机油,
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匿名网友我的判断是!在上坡汽车背力的时候!有时候正常行驶 车子会出现塔塔的两声 然后尾部发出大量的青烟
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技师冒志伟使用中有没有发现机油缺少
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匿名网友少了,很明显
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匿名网友这种情况不是随时发生,冷车情况就不会出现
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技师冒志伟发动机用解码器读取有没有故障记录。
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匿名网友读了!没有故障代码
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匿名网友是不是科鲁兹的发动机缸体总成坏了必须换
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技师冒志伟不是,我们也经常修,但是没有遇到过您说的情况
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匿名网友我也是问了好多人,都不知道怎么解决
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匿名网友说法不一样
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技师冒志伟响声出现时间很短吗?
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匿名网友对,就两声
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匿名网友然后车子会出现力量不足
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技师冒志伟我觉得可以拆4个火花塞检查一下燃烧情况,有可能是装配问题,声音可能是活塞敲缸的声音。
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技师冒志伟大修后到现在跑多少公里了
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匿名网友一千公里不到
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匿名网友ssss儿子那点说的要我从新在他们那点 在大修一次发动机!我没有同意
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技师冒志伟上次大修也是在他们哪里修的吗
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匿名网友不是 是在修理厂
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匿名网友ssss儿子那点报价可以换一台发动机了,
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技师冒志伟4s店都比较贵。把火花塞拆下看看燃烧情况吧,可能个别气缸出现问题,有可能真的需要再大修一次
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技师冒志伟这个发动机同时也总在别克英朗车上,我们大修这个发动机也有二十几个,没有遇到您说的这种情况。所以我觉得应该是装配问题,而且问题点应该在活塞或者缸体部分。
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匿名网友我现在再考虑买一个缸体来换了!
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匿名网友原先换上去的配件能不能用了,
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技师冒志伟除了一些垫子不能用,其他的在拆卸过程中没有损坏的都可以用
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技师冒志伟这个问题在修理厂修的,他们应该有责任,他们怎么说的
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匿名网友还是比较配合的但是技术能力有限
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技师冒志伟如果真时发动机缸体里面组装问题,涉及到的,肯定会从新拆装发动机。如果修理厂提供免费再次维修,我建议您还去回原来的地方维修。主要检查活塞,活塞环,活塞销的安装,自己缸套与活塞,活塞环的间隙。 在确定修之前,把4个火花塞拆下来,对比观察燃烧情况,方便的话拍个照片给我看看
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大师你好,我现在有一台2010年的科鲁兹,1.6手动挡,公里数跑了150000公里,当时发动机烧机油大修,大修是更换了缸体里面的机油流量单向阀,现在那个机油单向阀里面的阀瓣跑两天就容易碎,我已经更换了四五个,每次都用不了两三天,问题出来后发动机起动时声音很大,车子跑起来响声一直都有,现在我把发动机缸体也换了,还是用两条问题就出现了,机油压力刚量了,热车怠速2.3,加油门4.8.请问还有哪里会影响这个问题吗检查机油泵
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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10款1.6的雪佛兰科鲁兹高温拆发动机维修,发现缸体平面那里的节流阀烧坏了,发来新的看着不一样,说只有这样的,我不确定能不能用,希望来个专业的回答我的问题,最好是装过这款车的发动机,问题一这1.6的发动机缸体上有几个单向阀或节流阀,在什么位置,二,节流阀有几种,为什么发来的和原车的不一样,三节流阀或单向阀怎么安装,四这块发动机安装时需要注意哪些事项?专业点的请回答结合图片资料,以实际为准
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是气门缸垫不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,缸垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,请问车子是烧机油吗?还有是哪个部件损坏导致的?可能是气门室盖废气阀损坏,造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内,可以到4s店免费更换。
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科鲁兹更换发动机曲轴箱通风阀膜片召回的方案科学吗,因为只换里面的废气阀,网上很多人换了之后出现烧机油、漏油等现象,吓得我不敢去4S店换,一直在观望中,但这段时间出现气门室盖周围漏油了,我知道故障已经发生了,到了非换不可的地步,想咨询一下专门修雪佛兰的4S店大师们,究竟有没有隐患啊。厂家有检测试漏的工具。不会又和以前一样出现的问题,有必要更换。
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你好,我的是雪佛兰科鲁兹09年的1.6手动挡.汽车发动机现在是抖动的特别厉害找了好多家维修店都没有找出那里的问题..现在非常烦恼!现在我给你详细的说一下,早上起来打车的时候抖动特别厉害大约抖动2分钟左右当发动机热了以后一切都正常了有时候在路上跑有时候抖动一会这个问题有半年了现在凉车抖动的非常厉害感觉排气管快掉了一样!希望大师能尽心尽力
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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你好 我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里 现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了 机油尺已经快搭不到了 去修理厂检查不漏机油 他们说那就是烧了 但是启动后冷车轰油门没有蓝烟 但不知道跑起来有没有蓝烟 排气筒里很干净没有黑垢 这种情况属于哪种程度的烧机油?他们说修就要拆发动机 我如果每次发现缺了就补点机油进去 不去修的话 对车会有什么影响?如果去修拆发动机对车又会有什么影响?可以修好吗?之前向您咨询过 以为是机油的问题 但是换了一款全合成的机油还是这样对于机油品质引起的问题,你可以打开发动机加机油的盖子,看看里面的油泥情况,如果有很重很明显的油泥,说明目前使用的机油有问题。 对于烧机油,可以先拆节气门,检查一下进气支管里面机油是否比较多,如果是,就要检查气门室盖。 如果里面没有明显的机油,只是有点油迹,说明是发动机烧机油
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我的车是13款科鲁兹1.6 AT,半年前机油串进副水壶里导致高温发动机大修,到现在已经开了1万多公里了,前几天又发现副水壶里进机油了,进的机油不多。车开起来也没感觉异常,如果停一夜后开一小段,打开机油加注口盖子上有一些白白的物质。本来怀疑是不是机油散热器坏了,换了后还是一样的问题。这样子是不是可以肯定是汽缸垫出问题了,需要换汽缸垫吗?有没有可能是其他地方出问题?你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这个汽缸垫是需要更换的,另外在修理店更换的话,这个还是要注意,主要是正时的装配问题。
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