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技师任德智没有任何影响,放心吧!
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匿名网友听别人说容易跑电会造成自燃,所以很担心
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技师任德智不会的,放心吧
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匿名网友好的,谢谢你的解答
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匿名网友非常满意
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技师任德智客气了
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技师任德智谢谢
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匿名网友不客气
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技师任德智好的
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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你好,我14年的普拉多中东进口车,前几天气囊仪表灯亮了,我去修理厂,师父说用电脑清一下就好了,清了一下气囊灯不亮了,可是ABS和防侧滑,还有手刹仪表灯3个灯亮了,打开钥匙到发动机电脑自检到着车这3个灯一直常亮着哩,电脑故障码c1203说是信号连接不现问题,我不懂他们说拆这看一下,拆那里看一下,我说这好好的,有没有洗车或者改装线路木怎么会出现这问题来,所以请你这专业人员给我说说撒问题为盼谢谢了。这个故障码首先得检查发动机系统有没有故障码。如果发动机系统有故障码,就按照这个故障检查,如果没有就得更换发动机电脑的。
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你好,我的是05年的丰田普瑞维亚,鼓风机的1234当坏了,修电路的师傅给给鼓风机直接接了火线,只有高档,可是空调开十几分钟后,前面引擎盖下会冒烟,会烧保险,会整车没电,现在把鼓风机关机断电,车就没事了,可是空调用不了。当时他是把鼓风机的火线剪断,直接从电瓶引线,加了保险和开关,空调开的时候,保险发烫,保险没烧,整车没电,线路不知道哪里冒烟,有线路烧糊的味,所以现在把鼓风机的电断了,不敢用了。求大师给个高招! 我想问下敢不敢把那个直接从电瓶引的那个火线,和原来的那个火线,拧在一起接到古风机上。是不是引线电阻大啊,2.5平方的铜线。我想接在一起原来的火线和引线一起给古风机供电会没问题吧。原因是引线接通的时候,虽然虽然会冒烟,可是1234档还又管用了,我真是纳闷了,按理说鼓风机的原电控制线已经断了,引线不受1234档的凯关控制的,可是1234档的开关又管用,难道1234档是控制零线的?真是不知道怎么了。但是把钥匙关了的时候,古风机引线开关开,古风几会转,打着车,古风几还受1234档开关控制着。为什么为什么? 求大师给招!谢谢谢谢!
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我的车是19款威驰1.5自动创行版,2019年5月28日购买,行驶9700公里左右。我的问题:事情是这样的,4月收到厂家召回更换碳罐泵和空滤。说是设计缺陷。说不换怕以后会有隐患。我就去就近的4S店更换,更换过程如下,技师首先断开了电瓶负极,然后把车升起来,更换了左后轮的一个碳罐泵,和油箱加油口的一个管子。更换后重新连接电瓶负极。又用诊断仪连接了车子,点了(工具),但是车款选项里没有19款的选项,只有一个08款,还有一个是14款--17款,他选择了14款--17款。然后点击了(重置记忆)。这期间电脑还有一个进度条。我的问题是,第一为什么要断开电瓶负极,第二个是车款选项里没有19款,他用14--17款会不会把我19款的数据改变,19款威驰的数据和之前款的有差别。所谓的重置记忆是什么意思。然后就是出了4S店感觉车子开起来不舒服。驾驶感受有点变化根据客户描述的问题,通过分析,因厂家设计缺陷被召回改装碳罐,客户怀疑没有用最新的数据刷新,但是这种担心是没有必要的,不必担心。
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大师,您好! 我的车是宝沃BX5,1.4T领先版。我在汽车点烟器上插了一个车载空气净化器,旁边的USB上面插了一个U盘听歌,最左边的充电接口有时候给手机充电,一直用的好好的。上个星期我把U盘拔了,连接手机看看能不能用carlife,发现不行。然后就重新插回U盘,结果U盘读不到了,那个充电口也不能用了。我以为是保险烧了,回4店检查说是插头松了,搞好了。昨天同样的USB口连接了一下手机,同样的问题出现了,读不了U盘,不能充电。今天又回4S店检查,保险都没有烧,但是搞不定,最后说是点烟器长期插着车载电器的原因导致的。看看厂家会不会索赔? 我就纳闷了,我上一台标致408,点烟器一直插着行车记录仪和电子狗,几年都没事,为什么宝沃这个车就有事?请问点烟器这样插车载电器,会对其他电路有影响吗?谢谢!经过您的描述,这个情况是时有发生的,一般是设计问题或配件质量问题导致的。
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我的车是19款威驰1.5自动创行版,2019年5月28日购买,行驶9700公里左右。我的问题:事情是这样的,4月收到厂家召回更换碳罐泵和空滤。说是设计缺陷。说不换怕以后会有隐患。我就去就近的4S店更换,更换过程如下,技师首先断开了电瓶负极,然后把车升起来,更换了左后轮的一个碳罐泵,和油箱加油口的一个管子。更换后重新连接电瓶负极。又用诊断仪连接了车子,点了(工具),但是车款选项里没有19款的选项,只有一个08款,还有一个是14款--17款,他选择了1款--17款。然后点击了(重置记忆)。这期间电脑还有一个进度条。我的问题是,第一为什么要断开电瓶负极,第二个是车款选项里没有19款,他用14--17款会不会把我19款的数据改变,19款威驰的数据和之前款的有差别。所谓的重置记忆是什么意思。这个是不会的,所以这一点不用担心。这个进行重新学习一下就可以了。
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07年奥迪A8 4.2排量 这车来修鼓风机,本身电量不足,发电机发电量少,一直有个备用电瓶在后背箱,电瓶也是新换的,这车来过几次洗车和保养,也在我店绑过电,开到举升机,熄火,然后等了半个小时,准备打火,没反应,以为和往常一样帮个电就行了,我继续坼鼓风机,中只坼了半部分,拔插头,对接鼓风机,正常,然后就装上,不管,去忙其他事情,大概有2个小时左右,我准备帮电没有一点反应,起动机滴答声没有, 然后看了电瓶只有10伏换了个100安的可用的旧电瓶12.95伏,起动机有电,还拆了起动机下来对接正常转,继电器副驾驶脚底前2个继电器点火吸合滴答声,怕不放心换了2个,一样没反应,主驾驶下面坼了没查供电继电器,也不知道是哪个,电瓶后面,正极切断继电器没看,连电压,伏数一样,负极那个控制盒坼下来看不懂芯片,闻了一下没有烧焦味道, 现在不知道搞了,请同行给个照顾,【车型:奥迪A6(进口)】你好!电路图已经发给你了,然后你找到启动继电器然后测量,应该有两个正两个负的,如果没有的话,顺着电路找就是了!如果都有就是起动机继电器的问题!
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我的雷凌1.2T新车,我装了四条LED奥兹姆每条50公分的跑马日行灯带,行车常亮,带黄光流水转向,每条也就十几瓦的功率吧,不想让它通电就亮,我装了一键启动,一平时在车里通电听收音机不想让它亮,解决办法就是接到油泵线上了,但保险盒子里没有油泵继电器,最后就只能从后排坐椅下面的油泵线破开口引出来一条线到车头,接的是蓝色的线,修车师傅说接这条蓝色线没问题(应该是负极),他说只是起到一个信号传递作用,这条线没有负荷,放心使用。我想问问汽车大师专业师傅这样接线会不会有隐患,会不会影响油泵,危险性大不大。淘宝上我也看了其他解决办法,什么震动的时候亮灯,还有电压升高的时候亮灯 ,这些办法感觉不耐用,不想用这些办法。可以采用继电器,这种方法相对更加方便,也不会损坏原车的线束
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有17款mkz的车主吗?我装记录仪导致电瓶亏电16年10月提车,进入12月电瓶频繁馈电,1月分终于打不着火了,找人搭电开去4s店检测了2个小时没查出问题,最后我告诉维修的,把保险盒打开看看,维修人员打开后查看告诉我是装行车记录仪时走的32号(主管中控屏幕,收音机,GPS等设备的)和35号(主管电瓶能量控制模块)保险插口,并告诉我换其他保险插口也是一样的会馈电,因为会导致BCM不休眠,持续耗电。那这样的话走保险盒就不行了。走点烟器也是会有一个问题,因为17款MKZ的点烟器也是熄火不断电的,这样的话熄火下车每次都要记得把记录仪拔下来,很不人性化的事情。看帖子有人说买个OBD插头接OBD,不知是否可行也没尝试。现在很凌乱,4S店不敢动外面买来的记录仪的走线,外面装记录仪的又不知道线走哪合适,1400多的记录仪装不了,难道要买4s店的行车记录仪吗?北京的两家4S店都没出现过类似的情况,我想问问各位MKZ的车主,你们的记录仪是怎么装的,怎么走的线,不胜感激!
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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