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技师岳智勇你好!常规保养就可以了,换机油与机油格丶空气滤芯空调滤芯(如果上次保养换过了,这次就不需要)
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技师岳智勇检查下底盘悬挂,下摆臂与拉杆球头,只要有问题都换新
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技师岳智勇检查下轮胎与刹车片,只要这些没有问题都可以跑长途
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匿名网友好的,谢谢。
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技师岳智勇不客气
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保养问题:因为不太懂,所以希望专家们回答的详细点,浅显点。2013款帕萨特1.4T,2013年6月提的车,目前将近3万公里,之前一直在4S店保养,用的都是4S店提供的全合成机油。上一次保养是2.2万公里时4S说要大保,当时一个懂车的长辈说没必要,就还是常规保养,车况很正常。这次本打算2.8万时保养,因为有事,拖到现在。打算去保养,据单位的司机说汽油滤没有更换的必要,换了反而容易出毛病。现在想问的是,我这个情况需要做哪些保养?需要更换哪些部件,有没有参考价格?机油用哪个牌子的较好?是在4S店保养好还是在外面保养好?费用分别大概需要多少?
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我的大众波罗劲取自动带天09年12月购买,现只更换过刹车油,自动挡变速箱油,(机油基本是5000公里更换一次、同时机油格也更换),轮胎4个己换,雨刮器换过两次,汽油格换过1次,空气格和空调格換过2次。我的车己跑了58000公里了,车辆运行正常,感觉还是可以,但我开车还是可以的,没有发生过碰撞事故,但不懂车辆保养维修,我害怕不知那一天车辆发生毛病,请问大师给我指教,在这60000公里快到时,该作怎么些具体维修保养或更换另部件,有些4S店只顾自己的利益,车主要多花费用,这个潜规则都懂,所以特请教大师指点帮助,在这里仅表谢谢!
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大师好,12年newpolo手动1.6。平时开的较少,按时4S保养,用极护全合成机油,目前3万公里不到,车况一直很好,上个月发现怠速时发动机咚咚响,凉车没有,热车后只要车动就出现,停车2到3小时着车声音正常,但怠速状态下只要加几脚空油咚咚声便出现,一直有,有规律的类似敲木鱼或是木板之类的声音,怠速时在车里车外都能听到,轻加油门声音节奏会变快,但油门在大点就被发动机声盖过了,检查过皮带,这声音以前从没出现过,涨紧轮,都正常,昨天把车开到单位车库地沟里用长起子听,发现是油底壳里发出的,部位在放油口上面一点。车子怠速平稳,跑起来也正常。请问各位大师这是什么故障?严重吗?
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速腾10年买的1.6自动档,16万公里,发功机灯亮了有好几年了,换过活花塞没开多久又亮了,一直没管它,安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码,见图片。说是活花塞 点火线圈有问题,都换了。还让换二次循环泵,我没换,因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了,需要拆前保险杠,因为有事要办这次没处理。让清节气门,因没时间就没清(好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题?应该怎么处理或排查?有必要换二次泵么?有必要清节气门么?还有换的这个火花塞和速腾车匹配么?还有一个问题,换变速箱油重力换和循环换效果差别大么(有十万公里没换了),我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样?你好,这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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你好,我的车13年日产新阳光CVT豪华版,到现在跑了6万三千多公里,百分之九十五的公里数全部在高速上。路况非常好。期间就是正规的公里数保养换机油(机油用的一直是全合成好机油),四轮定位动平衡啥的到时都做。没换过轮胎。我想问问下次该需要做些什么项目了除了上面的,除了机油以外该需要换什么油液了,再跑多少公里可以换轮胎了。除了常规的都说说谢谢亲们的指导。同时提前预祝大家新年快乐!
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大家好,我的五菱宏光2011款1.2的,现已7万左右公里了。去年6万公里的时候全部油液换了,后轮刹车鼓刹车泵换了,右前轮换了刹车分泵卡钳。左前轮4s说没问题不要换什么。今年意外得了两瓶机油,一瓶是道达尔快驰9000全合成5W30,一瓶是马石油欣腾800 5W30全合成。请问我的车能用吗?有人我的车比较老换全合成要高一个黏度级别才可以,也就说要换40的机油。而且换的时候要清洗发动机机油仓,是这样吗?之前一直是4S店的道达尔5/30SM机油。还有一开空调压缩机十分钟后,有叽叽叽的响声,而且车头震动厉害,自己估计是皮带或者涨紧轮的问题,请问弄好要多少钱,今年想外面保养,买上过年要跑长途高速了,请问还要做哪些方面的保养,一起弄下来大概要多少钱?非常感谢
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12款530LI 开3年多 现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显,刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯 传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖,停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后 故障灯消失 车恢复正常。 我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。 我之前一直觉得是变速箱老化的问题。 但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑,然后死机了,过程很复杂,又帮我去宝马总部调全新电脑(全部不需要我付费)不过中间有把我的车开出去了,行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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大师们,我今天又遇到新问题了。我开着03年的polo,三厢手动档的爬坡,因为我平时认为只要发动机转速和车的速度以及档位能匹配得上。那我就会选择合适的档位。今天的车速在20到30km/h。但是95%的时间都是30km/h,发动机转速保持在1500转。挡位在3档。这样爬了10多分钟不到20分钟,我闻到了一股烧焦的味道。先我没在意,以为是旁边哪里烧东西。快到山顶了突然发现车没力了,赶紧减档,还是没力。我马上挂到空档,重新起步。坡度在30到45度之间,还是没力。车也会后溜,我意识到离合片可能出问题了,就没再起步往上开了。就慢慢的从坡上倒到平坦的停车位上。就让车在那时自然冷却,从走上山顶游玩结束到重新启动车子回家。冷却了近两小时,回来的时候车子一如既往。没有什么毛病,没有出现加油门发动机转速提升很快,速度却升的很慢的现象。我想问一下大师们这样的问题我要不要去检查把离合三件套换掉,因为过年我要回家跑2000多公里的长途。谢谢大师们。
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我的车是长安CS75 1.8t 2014款,四年已过保开了42009了,在三个月前,第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车,冒白烟没当回事,第二次在次月在同一路段同一地点,停车冒白烟有味道,二次都是在怠速的情况下,也没太在意只是问了问朋友,说是在看看,第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝,月中时就时冒时不冒,没每次都有味道,(这几次都是在高温的情况下),后月就是常常冒烟(白蓝烟),怠速下发动机不斗,力量很好,冷却液也没少,7月27我开到了修理厂,师傅看了看,用电脑查了下有没有故障码,结果是没有,后面发现涡轮增压器漏油很重,更换了新涡轮时发现进气系统都是机油,后将进气系统全部拆下清洗,安装好,车子正常启动后,没有烟子冒出,但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色,烟量很大,问了师傅说是,排气管里有机油,说是跑跑就好了。我的主要问题是:1这是不是正常,2有没有其它的可能,请专家们帮我判断一下,谢谢换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的,跑几百公里,如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有,还有检查活塞环对口没有,抖动,用燃油添加剂拉高速清洗,或者先吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳,在燃油添加剂拉高速清洗
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车跑了12万公里保养,车跑了10万公里,需要哪些保养
车辆保养是车主们必须关注的问题。正确的保养可以大大延长车辆的使用寿命。通常情况下,车辆保养需要根据行驶里程、车龄和使用环境等方面来综合判断。如果车辆行驶公里数达到一定程度,那么就需要做定期保养了。所以
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2023-10-16
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车也分“年龄段”,也会老!各年龄段需要怎么保养,你都知道吗?
不少车主可能有这样的经历,只要去到大型的维修厂或4S 店,很多售后服务顾问经常会建议,车辆的刹车片有点薄了,汽车的发动机该清洗了,普通的冷冻液效果一般,要不要换油性冷冻液,诸如此类。对一般只会开车却不
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2016-11-22
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汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处,但是为了行车安全及延长其使用寿命,除了常规的换油保养外,对于一些易损零部件的保养也要时刻关注,这些核心部件保养好了不仅
故障维修
2018-11-15
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车龄超1年 开车远行前这5个部件必须彻底检查!
时间流逝,眼看春节回家已经进入倒计了,好多朋友都开始抢票!不用抢票能开车回家的朋友,实在太过幸福。不过长途开车对汽车的“身体”是一个考验,所以在春节用车前应该对汽车做一些必要的检查和养护。下面带大家一
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2017-01-04
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智跑5万公里保养,智跑2万公里保养必要的项目
随着汽车保有量的增长,汽车保养已成为了每个车主必须面对的问题。对于每次保养,车主们都需要注意到相应的保养项目。而针对不同的车型和行驶里程,保养项目也有所不同。今天,我们将针对智跑这款车,在行驶5万公里
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2023-06-01
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面包车10万公里保养,面包车跑10万公里了,需要保养啥
一辆面包车行驶了10万公里后,需要进行一系列的保养工作,以确保其性能和寿命。本文将从发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统、轮胎、电器系统等多个方面进行分析和阐述,为用户提供全面的保养指南。首先是发动机的
汽车保养
2023-10-16
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车跑2万公里怎么保养,车跑了12万公里是不是老了
随着汽车行业的发展,随之而来的保养问题也越来越受到人们的重视。对于一辆行驶2万公里的汽车,这个里程数可以看作是一次重要的保养节点。而对于已经行驶12万公里的老车,如何维护和保养才能让它再行驶更久呢?本
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2023-10-16
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汽车三年十万公里保养,轿车三年十万公里保养的解释
汽车三年十万公里保养,是指汽车常规维护工作,在汽车行驶三年或十万公里的时间内进行的保养和维修工作。此时,汽车的主要部件和系统都需要进行检查和维护,以保证汽车的正常运行和安全性。轿车三年十万公里保养的主
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2023-05-31
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跑长途后这6个部件没检查 就千万别继续用车
有的小伙伴在外奔波,年底终于可以开车回家,就算是一路辛苦、油费很贵、山路很颠也要回家。就是为了在家乡的大叔大婶、大哥大姐面前显摆一下(我姐夫就这样)。这点虚荣心很正常,可以理解。但是今天提醒你的是,长
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2016-02-03
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汽车跑12万公里保养,汽车跑了12万公里能要吗
随着汽车行业的发展和普及,许多人都拥有了自己的爱车,随着时间的推移,汽车跑了12万公里也并不是什么稀奇的事情。但是,对于这些已经行驶了12万公里的汽车,我们需要注意其保养和维护。接下来,我们将从以下几
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