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技师方建松没有关系啊
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匿名网友刚起动有一千多,然后慢慢正常,是不是和洗了节气门有关系
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技师方建松凉车高怠速正常
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匿名网友凉车高怠速正常???
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技师方建松是啊
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匿名网友哦哦,谢谢
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技师方建松不客气
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你好,请问下荣威550保了个大保养,换了个正时皮带,怎么油耗变高了
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请问荣威550做了个保养换了正常皮带,为什么油耗变高了,冷车启动怠速一下很高,然后过会正常
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你好 我有一辆荣威550 6年了 目前59800公里 准备大保养 正时皮带 各种油液全换 我看这个车子网上好多漏防冻液 想问一下该换些什么东西来避免漏防冻液呢您好,根据问题描述,这款车一般水箱和三通管比较容易漏防冻液,三通管直接更换掉,水箱更换成本较高,车辆行驶中如果发现冷却液缺少标识,应尽快停车检查冷却液液位,在液位缺少的情况下不要继续行驶
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想问一下各位大师 ,我的荣威550现在开了7万公里了,换了机油机滤,火花塞,机脚垫,和轮胎, 一些普通保养 ,近段时间准备换正时皮带 ,还有哪一些配件需要经常注意的吗,还有车子以后需要注意哪些保养,一般这个荣威能开到多少公里,11年的车了 ,麻烦各位大师解答一下,清楚一点 ,谢谢了
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12年荣威550 1.8L手动挡。跑了8万多公里。前一个月换了防冻液。变速油。机油。保养以后不久就出现挂档特别难挂。拐弯的时候我会放在空挡滑行刹车拐弯。怠速下去以后再挂2裆。特别特别难挂。以前不会出现这情况。请问大师。我这是什么情况。求告知。感激不尽一更换品质好一点的,变速箱油。
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请问老师,我是荣威550s1.8自动车型,昨天缺缸去修理厂换了火花塞,清洗了喷油嘴,换了正时皮带和发动机皮带,换了波箱油和机油还有空虑,算是做了个大保养,不过开着感觉发动机声音比以前大了一些,不管是怠速还是行驶过程中都一样。请问老师这种情况正常吗
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我的车是2010年的荣威550,开了9万公里左右。平常还挺爱惜,按时保养,都是换的美孚一号的全合成机油。变速箱油也更换了两次。上周刚刚做完保养,更换三滤。本周二大降温,低于零度。早上突然发现变速杆动不了,停在p档就动不了。能正常发动,热车十分钟还是动不了变速杆。在汽车大师咨询,说是变速杆的线动住了,可持续热车或是浇热水就可以。因为不好操作就没动。但直到今天气温回到零上五度了,还是可以发动就是动不了变速杆。请问该如何处理?
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师傅,问一下,荣威10年5501.8自吸,老提示发动机故障,荣威550.用电脑检测找不到转速信号。打不着车,有时打几下才着车,在行驶中会自动熄火,曲轴位置传感器换了还不行。发动机电脑也换过了。有时候感觉踩油门发动机没力,但有时候怠速突然变高,今天挂R档时我发现发动机顿挫很重,吓一跳的那种,发动机都抖了一下。(会不会跟正时皮带有关)建议检查曲轴位置传感器,及其线路。
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师傅,你好!我的车是09年的荣威550 1.8自动,目前8.5万公里,车子是个二手车,因为以前也开个这个车,现在总是觉得动力很差,急加速的时候无力而且声音闷,清洗过节气门,换过火花塞和点火线圈,保养一直都很正常,变速箱油也换过了,以为是发动机积碳多用了哈多除碳净,没什么效果,请问大师这个要怎么维修?
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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刚换的正时皮带有点紧,刚换的正时皮带有点紧能跑高速么在汽车维修保养过程中,正时皮带是一个非常重要的组成部分。一旦正时皮带松弛或损坏,它可能会导致引擎无法正常工作,甚至造成严重的机械故障。因此,定期更换
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