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技师张雄冷车启动发动机抖动一般是发动机积碳严重,冷车混合气较浓,一部分混合气被积碳吸附造成燃烧不充分,建议清洗缸盖积碳,通用4S店技术总监为你服务,希望对你有所帮助。
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老师你好 我雪佛兰科鲁兹 2010年的 刚换上汽缸垫 很难启动 ,启动了也加不起大油门 怠速很抖 容易熄火 熄火了就打不着 ,把电瓶线拔了重新搭上可以启动 (也不好着火) 电脑检测有几个故障码 P0335 U0122 P0113 请问这是什么原因这工具也可以用,检查发动机正时是不是没有对好
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你好 我有05年的雪佛兰景程,2.0L,自动挡,油气两用,跑了29万公里~ 现在的问题就是不管烧油还是烧气,车有怠速不稳红灯停时容易熄火,还有抖动,然后车高速跑一跑等红灯时转速突然提到1500转就正常了,怠速也稳了车也不抖动了,跑着跑着又变成怠速不稳容易熄火车抖动,不知道什么原因~ 有时候早上启动就怠速不稳车抖动,有时候早上启动时正常,跑一会儿就出现这个毛病,洗了喷油嘴,节气门还是这样~ 车还有烧机油,会不会跟烧机油有关系~ 各位大师帮忙解释一下~
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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雪佛兰科鲁兹行驶途中的时候,突然怠速特别抖动加油无力。读故障吗是节气门位置传感器电压过高。节气门位置传感器电压过低。然后我用431的解码器学习了一下。现在是一打着就特别抖动。这是昨天的情况。今天早上起来打坐的话比昨天好一点。那还是有点抖动不正常。故障码和线路有关系,一个电压高,一个电压低,检查发动机电脑版插头和节气门插头针脚是否接触不好,如果线路正常还会出现故障码,需要更换节气门。
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我的汽车是雪佛兰景程07款,今天早晨第一次打火没反应,过了十几秒打火启动了,然后开着没什么反应。晚上开的时候低档抖动特别厉害,尤其是一档起步,给油一顿一顿的,就感觉要熄火,发动机工作灯(就像水龙头那个标志)闪,上了高速挡就没事了。还有点汽油味。请问是不是积碳造成的?车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了,水温表也就起来了,这个毛病只有冬天有,夏天没有,往年冬天好打火,风扇转他也不影响,今年现在凉车冷车启动困难,好不容易打着了风扇,就一直转,水温表也不起报的故障代码发到相片里,发动机上的水温传感器换了,电子节温器也换了,水箱的传感器是把,发动机坼下来的传感器换上了,此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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2009款雪佛兰乐驰,1.0四缸进口机器。 已行驶大约20万公里。一直金美孚伺候着。 故障1: 冬天冷车打火,一下能启动,也就两秒接着怠速变低熄火。再次启动后怠速可以基本稳定,也有时候第三次才能稳定。因温度而定。夏天一下能着,但也是接着怠速变低,但不会熄火。 故障2: 二挡难挂,经常挂不进去,有时候一档也不容易挂。您说的这个第一个故障,一般原因是积炭或者,燃油压力低造成的。需要清洗节气门和喷油嘴儿,检查清除燃烧室积炭,并更换汽油滤芯,检查汽油压力,更换老化的火花塞。第二个问题,一般原因是离合踏板的自由行程过大或者离合片磨损,压盘老化造成的。需要调整离合踏板自由行程,必要时候抬变速箱更换离合器片 或者三件套。
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十,五十的都有,好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面,气门室盖漏气,进气压力传感器故障,进气歧管漏气,
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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车载互联断开原因,车载互联断开原因怎么查
车载互联断开原因,咋回事儿 今儿个,咱来聊聊车载互联断开的原因。你说你正开着车呢,突然车载互联断了,这多闹心啊!别急,我给你说说可能的原因。 兼容性问题 首先,可能是系统兼容性问题。你的手机系统和车载
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低温启车怠速低的原因,低温启车怠速低的原因是什么 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊低温启车怠速低的事儿。这是咋回事儿呢?咱都知道,汽车在冬天冷启动的时候,怠速会有点低,这是为啥呢? 温度低,汽油蒸发差
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轩逸突然怠速互高互低,息火重启有正常
轩逸的小脾气:怠速忽高忽低咋回事儿 嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱唠唠这轩逸车的事儿哈。这轩逸车咋突然就怠速忽高忽低的呢,这可把咱车主给整迷糊了不是? 节气门的小麻烦 咱先说说这节气门,咱河北话叫
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冷启动怠速低无故障码,冷启动怠速低故障灯快速闪烁
冷启动怠速低的那些事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说这冷启动怠速低的事儿。冷启动,咱河南话就叫“凉车启动”,这怠速低得让人心里没底儿呀。 故障原因大揭
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高压互锁故障,高压互锁故障怎么解决
小标题:高压互锁那些事儿 嘿,咱湖南老乡们呐!今儿个咱就来唠唠这电动汽车里的高压互锁哟!这玩意儿可有点意思呢!高压互锁、电动汽车、原理。 小标题:高压互锁的重要性 咱都晓得安全那可是大事儿噻!在电动汽
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2024-09-04
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怠速低容易熄火原因,怠速低容易熄火原因是什么
怠速低容易熄火,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车怠速低容易熄火的原因。你有没有遇到过这种情况呢?开车的时候,车子突然熄火了,是不是很让人头疼?别担心,我来给大家讲讲。 怠速控制阀的小秘密 首
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冷启动怠速低什么原因,车辆冷启动怠速低是什么原因造成的
冷启动怠速低,咋回事儿 咱河南话里,把汽车冷启动时的怠速低,叫做“车打着火儿了,怠速可低”。这是个啥情况呢?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 节气门脏了 节气门,就是咱汽车发动机的“嗓子眼”,它要是脏了,就
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2024-07-10
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车载互联故障,车载互联故障,要紧吗
红旗 H5 车载互联故障那些事儿 嘿,咱湖南老乡们呐!今儿个咱就来唠唠那红旗 H5 车上的车载互联故障哟。这车子提车还不到一年,跑了一万多公里,车况那是杠杠滴。 故障原因一:网络问题 据那文章说呀,这
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启动车怠速低什么原因,启动车怠速低什么原因造成的
启动车怠速低,咋回事儿? 伙计们,恁知道不?有时候咱开车,一打火,车的怠速咋恁低嘞?这是咋回事儿啊?咱今儿就来谝谝这个事儿。 发动机温度不够 你想啊,车凉的时候,发动机里头的温度不够,喷油嘴不得多喷
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天冷车怠速忽高忽低,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“得劲儿”,形容事儿办得顺当,心里舒服。可要是车在天冷的时候怠速不稳,忽高忽低,那可就不得劲儿了。这到底是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家讲讲天冷
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