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技师张家正车主您好,确实是这样,离合器磨损大一些,尽量减少这样操作就行看
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技师张家正希望我的回答对您有帮助,祝您生活愉快😊
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纳小粹您没回答我前面的问题
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技师张家正是先松离合到接触点加油门
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纳小粹谢谢
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纳小粹一般大坡多少转
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技师张家正看坡度
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技师张家正小坡带点油门就行了
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技师张家正大坡可能要2000
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纳小粹恩 谢谢
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技师张家正您不用客气😊
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我的私家车,上汽大众2017手动舒适版,开得少,主要在市区行驶,至今行驶总里程只有7200公里。我对车很爱惜,车以前行驶也特别顺畅。但最近几天,松开离合器,车好像没动力,很弱,加油门,车提速也特别弱,软绵绵的。昨天一次换挡时,转速表还蹿升到三千转多。心里很害怕,请问我的车出了什么故障?你好。这种情况可能是您的心里感觉 感觉车子有问题。对于突然飙升到3000 转可能是你在换挡时配合不好 离合器没有完全松开就踩下了油门 所以这个转速表才会突然飙升。 另外还有一种原因 就是汽油油质不好 汽油的爆燃点不足 达不到正常要求同样也会造成车辆动力有所下降。 所以建议你也可以先换换汽油试一下。 用高标号汽油看会不会好一些。 对于行驶了七千多公里的车来说 应该不会存在太大问题的。
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新朗逸三年了,行驶三万公里不到,近一个月出现了冷车起步松离合器到一半的时候抖动(在热好车怠速稳定了的情况下才起步的),热车重新起步挂一档松离合就一点多不抖,火花塞换了节气门洗了还是没效果,有人说离合三件套出问题了,如果真出问题了应该冷车热车起步多抖动吧?再说了我油离配合没问题,希望在线的老师们多给点建议,小弟十分感谢!
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大众朗逸ea111更换双离合总成后 出现了 踩住刹车停住后挂倒档会有下冲击感 如果松开刹车在挂就没有了 还有倒车时会出现规律的抖动 还有 因为升级后2档会1800转换挡 在油门到1600左右时 没有升到三档的情况下 松油门这时候车会出现搓车 现在感觉低速基本上都在2档的时候多 而且刹车也会比以前高了点在多跑跑磨合磨合。一般都是变速箱程序和新的离合器匹配度的问题,或者是重新做一下变速箱基本设定试试
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车子正常行使换档时,比如起步1档换2档,踩一脚油后 松开油门踩离合 在零负荷的情况下,发动机转速表会在2000转处停留2秒左右,才回落,发动机明显听得到转速快时的轰油声。这种情况是从去年4 5月份霉雨季节开始的,因为有一扇门密封条不好里面进了一点点水,有时放几天不开明显看到有发霉的情况,但去年过了霉雨季节后没多久又好了,今年又出现了,在4S店洗了节气门,换了油门踏板,离合塑料开门,还是没好。根据你描述的故障,有时加油门转速回来的慢,而且车子进过水,你换过油门踏板和离合器踏板开关也没有改善,应继续检测节气门还有节气门到电脑版的线路是否有问题,
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13款新朗逸目前行驶三万公里(在预热好车怠速稳定的情况)起步松离合到半联动的时候抖动,加上今天天气有点冷,室外15度还下雨,刚刚松离合器到半联动的时候整个车身多在抖,比气温高的时候抖动厉害多了,开了五分钟左右吧停车买东西,买好再次上车启动汽车起步的时候抖动完全消失,像这样的情况有快二个月了,冷车起步抖,热车起步一点不抖,换了火花塞清洗了节气门没有效果,望在线的各位老师们给我点看法到底是哪儿出问题了??
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里,最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候(启动后预热车怠速稳定后)感觉有种油跟不上的感觉,抖,也就几秒钟,完全松开离合后这现象消失,等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了,经过反复这么多天后得出一个结论,车在冷启动半离合一档起步松离合时抖,等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失,无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的,当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况,大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常,4s店里说手动挡起步抖正常的,可是我以前一直多没有抖过,而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况,大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道,让我就这么开看以后有啥情况再说,我很无语,我是个完美主义者,一切多希望完美,所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见,小弟在此谢谢大家了!!!
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朗逸 3200公里 二档退回空档 松开离合之后档吧轻微向右走一点半㎝左右 它走这一下才真正的回到空档 有时候有有时候没有 打算首保的时候去看下 什么毛病 别的档位没有这个毛病 还有就是天都5°左右了 发动车怠速降到1000的时候发动机仓还有嗡嗡声 前阵子冷这个声音大 现在小很多 但是也很闹心 什么问题 2个问题一块具体说下
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老师,你好,17年大众朗逸1.6l目前行驶4000公里,是这样的,平时开有上坡时候降档特别慢,速度60降到40有时候都还在5 6档的,当你深踩油门就马上降到3档,刚降岛3档转速也就2000,我油门不动,它就马上跑单2500单3000去了,害我不得不松油门。有时候这车还有点跟我以前开手动挡车一样拖档时候有点塔塔塔塔的声音,跑又跑不动,降档又特别慢,有时候🈶️红灯时候我慢慢停车速度都20马上到10了还在三档的,等你都要停下了,就直接降到1档了,经常都是一降几个档的降,老师麻烦你解答下
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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我是那个2012年款,大众朗逸,然后是1.4t的。然后是自动挡七速双离合的,车子买了四年了,跑了78000公里,之前就是换挡的时候特别抖,抖动特别厉害,尤其二档到三档的时候,有时候会达到2500转才能换过去,然后到4s店换过一次离合器。换过一次离合器之后,没过多久又出现了这种情况,现在新的问题又出来了,每次到7档的时候就会突然间降速,加油门没有反应。然后七这个数字,就会一直跳闪,还有一个小扳手也一直闪,等到停到路边熄火之后在重新打火就可以了,目前出现了六次这种情况。到那个4s店检查下,说给我换那个机电单元,但我不知道是不是这种情况,所以请教大师一下。谢谢!
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