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技师谭伟你好,这个问题是刹车片本身的问题,刹车片太硬导致的不影响安全的。可以多踩一下重刹车会自己恢复的。
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请问各位大神,大众速腾1.4T2.7万公里,在刚起动发动机时有一分钟的高转速(1200转左右)会听到突.突突的声音,并有烟雾冒出,起完后怠速又正常。(发动机在热车或低转速打火时没有这个问题),请问师傅这是怎么回事,(有视频)
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08年速腾1.6手动!行驶10万公里!发动机大修过!现在车辆带档加油门机舱驾驶侧有嘟嘟嘟嘟的响声有规律!油门越大频率越快!还有非常轻微的振动!空挡没有声音!怠速没有声音!溜车也没声音!急加速时高转儿声音才会出来!正常行驶时!除了一档其余每个档位都有这个声音!你好,此异响属于空气噪音,范围在进气歧管到与空气滤芯之间引起,请注意排查
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你们好各位技师,我的车是2014年新速腾改款,1.6手动领先版,2015年买的,现在跑了4800多公里。 问题1、跑了不到半年刹车时有滋滋声,刚开始不注意专门听或者白天外面车多噪音大时声音不明显,如果在凌晨到路口减速刹车的时候就能听到!现在跑了快1年了,刹车时滋滋声比以前更大了,在车多噪音大的情况下车窗玻璃都摇上的情况下也能明显的听到,而且几乎每次踩刹车时都能听到,不分热车冷车时都有!踩刹车没发现有问题,能正常刹住,不知道这个问题是怎么产生的,每次去4s店维修技师都能试车试出来,但都说没办法解决说别的车也有这种问题,这不算问题没事!马上就要做首保了也快1年了,这个问题算质量问题吗?售后最新的说法让过去打磨不知道这样解决不解决根本问题?我是让他们换刹车片呢还是打磨呢,如果让换的话我这个问题算不算质量问题给不给我换呢?麻烦给我解答一下。
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我开的18款大众速腾,跑了6万多了,19年5月份提的,从上个月左右,车子在冷启动状态下,打火启动,发动机舱除了正常的噪音以外,伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时,仔细听,浅踩油门声音小点,深踩油门声音大点,不踩油门就没了。声音很烦扰,不知因为什么原因。开一段路程,熄火,再启动,启动后声音没了,可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下,大部分说是皮带原因,或者发电机皮带松动,可是新车,会出现这个原因吗?求解,谢大神!你好!根据你的描述,由于是新车,是否和相同车辆对比过这个声音,如果真是皮带的声音你也可以排除,喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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大众速腾2014款的,自动舒适型,目前开了52000公里,最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感,脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉,晚上安静的时候走平路更加听的清楚,咯噔咯噔很有规律的响,一般车速上20码就会有,车速越快频率越高,去4S店检查过,说是车轮磨损不均匀,但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损,我的车前两个轮胎是去年6月新换的,后面的轮胎是原装的,从去年6月到现在前后轮胎没换过位置,在这里请教一下师傅,这种情况确实是轮胎引起的吗?
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专业解答汽车问题 15年10月买的速腾1.6自然吸气标配版,EA211发动机,目前为止三年多点。最近不经意打开前机盖原地怠速时感觉发动机貌似皮带部分有轻微丝儿!丝儿声声音不大特别特别细微,貌似一个高频声,像拿钉子滑铁皮的细声,也特别像手里拿着一个螺栓上垫片有个非常小间隙震动的细微声音,车内听不见而且现在车外不细心听也不好听到,我也不知道是不是皮带的事,按说刚三年的车平时保养到位路况跑的良好。冷车,热车跑了会儿都貌似能听到点。等去了4S店人家说正常,又去了几个维修店都说皮带没问题正常,而且他们说皮带看着挺好公里数也短不需要拆都正常。想问一下是否真的没问题根据您所描述,这个声音是正常的,任何一款发动机着车后都会有一些杂音,有的杂音就是机械运动发出的。
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2009款速腾1.6手动舒适版,公里数180400,平时偶尔走高速,近两个月家门口修路每天经过一段两百米左右坑洼路面。 问题一:三个月前更换的两个后轮新胎出现过早磨损,经过轮胎店检查只有半年寿命。 问题二:近期车子经过不平整路面有轻微晃动,后轮左右方悬架上下车有异响,尤其停车在坡道上时上下车会发出类似弹簧挤压的声音。一周前汽修店维修更换了后轮的两个后平衡小拉杆,效果一般悬架异响问题仍然存在。 请各位大师解答!这个情况说明车子轮胎存在吃胎的现象,而且车子有异响,那么首先需要对车子的底盘进行检查排除一下看看哪里异响,进行更换,然后做一个四轮定位在去看看车子轮胎是否会出现吃胎的现象
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各位大师好,我是09年速腾1.6AT,前段时间到草原上玩,走了一百多公里的烂路,坑坑沟沟严重,托了几次底,感觉托得不严重,回来没几天,在低速开的时候,听到底盘后半部发出钢管被卡碰摩擦的声音,就响了一二下,有过两次,后来没管它就好了。昨天在小区里开得很慢的情况下,过了个减速的水泥梗,就听到底盘前半部分传来钢管卡碰摩擦声,这钢管听起来也不是固定的很牢固的那样,这次声音来自底盘前面,比上次严重,是在没动方向、刹车的情况下出现的,时速也就是5公里左右,故障灯没亮,我马上熄火重启,就没声音了。在没踩刹车的情况下还好象听到了比较刺耳的刹车声好象,声音不大,不太确定是不是我的车发出的。咨询下这种情况要是到4S店会不会被宰,多少钱比较合理?到一般的汽修店能搞定吗?谢谢!
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四月份提的车,1.4T自豪7速DSG双离合!跑了一万两千多,现在感觉车底盘有异响,就是一档升二档的时候就像有石头在底盘刮蹭的声响,怠速慢慢起来不响,深带点油门就会响。就去4s店检查两天没说出个所以然来,他们要等技术总监回来,我也等来了,检查说有可能是变速箱里的什么fei轮,说只是有可能,还要再等几天货发来再把车子停个一天左右让他们装起来再试车,求各位大神给个意见,采纳有红包感谢!
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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大众速腾正时皮带在哪里,大众速腾正时皮带怎么对
1. 了解大众速腾正时皮带大众速腾正时皮带是发动机的重要部件,负责将曲轴与凸轮轴的转动同步,确保汽车的正常运转。正确的了解大众速腾正时皮带的位置以及对其进行定期维护至关重要。2. 大众速腾正时皮带的位
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正时皮带要坏有什么征兆,正时皮带快要坏了有什么表现
正时皮带是汽车引擎中的一个重要部件,它负责控制汽车发动机的气门和曲轴的同步运动。然而,随着时间的推移,正时皮带会出现磨损和劣化的现象,这对整个引擎的运行是非常危险的。那么,我们该如何判断正时皮带是否快
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2023-09-04
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大众速腾正时皮带多少钱,大众速腾正时皮带多少钱一套
大众速腾正时皮带多少钱一套了解大众速腾正时皮带价值大众速腾是一款备受消费者喜爱的汽车品牌,它的引擎性能一直以来都是其亮点之一。正时皮带作为发动机重要的组成部分之一,起到传动发动机凸轮轴的作用。一套良好
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新速腾是正时皮带还是链条,大众速腾是正时皮带还是正时链条
新速腾是正时皮带还是链条?对于许多汽车爱好者来说,新速腾是一款备受关注的车型。它以其出色的操控性能和高品质的内饰而闻名。然而,一些人对于新速腾的发动机正时系统究竟是由正时皮带还是正时链条驱动存在疑问。
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换正时皮带后提速有力,正时皮带换了后感觉提速快了正时皮带被称为发动机的“心脏”,在汽车发动机中起着至关重要的作用。它通过连接曲轴和凸轮轴,保证了汽车发动机各个部件的同步工作,从而保证了引擎的正常运转。
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2023-08-11
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