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技师卢二辉N55 6缸涡轮增压发动机吗
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技师卢二辉漏气有影响
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技师卢二辉进气凸轮轴上好了没
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技师卢二辉N63 8缸涡轮增压发动机
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匿名网友是n63的发动机 进气凸轮轴我看资料上都是对的 位置应该没有错
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匿名网友都是拿工具卡的
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技师卢二辉前端那个矩形环看了没
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匿名网友那个没看啊 是第一个瓦座下面个么
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技师卢二辉是的
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匿名网友我把前面的正时轮和电磁阀都左右倒了 但是现在还是不行 车有轻微抖动 左面进气那还有点哗哗的声音 故障灯一直亮清不掉
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉拆开看了没,链条犯规,链条上好了没
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技师卢二辉凸轮轴拆了看没
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技师卢二辉有图没
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匿名网友拆开了 链条也都是换的新的 凸轮轴没看
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技师卢二辉这个有很大关系的,要看看
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匿名网友是瓦座下面那个么
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技师卢二辉凸显轴矩形环,瓦座都要看看
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匿名网友我清完故障码 一打车瞬间就报故障 曲轴 凸轮轴2
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匿名网友他如果要是机械故障的话 故障会报这么快么 会不会要用编程一下发动机电脑
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技师卢二辉如果那个东西有问题,就是这种状态
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技师卢二辉你不是还有异常的声音吗
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匿名网友有每当转到那个位置就哗哗一下
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技师卢二辉那你好好检查一下,这个声音有关系
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匿名网友好的 等我拆开再看看 因为这个之前凸轮轴我没有拆 昨天打开的时候我就没看 师傅你说这东西自己能断么 或者有别的问题
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匿名网友或者是不是缸盖上面有什么胶圈 没装好油压不够
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技师卢二辉说实话可能是装的问题,不过也不一定,先看看再说吧
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匿名网友行 等我拆开再看看
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匿名网友郭师傅 我我说那个响声是五缸火花塞的事 那个头歪了 我给正过来了 现在没有声音了 车的动力也正常了 就是故障码清不掉 还是报曲进气凸轮轴②
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匿名网友你说这个东西还需要编程么 现在什么都正常也不抖 就是包故障码
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技师卢二辉如果现在一切都正常,建议清除一下故障,清除一下发动机适应值
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匿名网友好的我试试
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技师卢二辉出去跑一下,最好超过一个小时,然后回来再看看
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匿名网友现在就啊刚打火的时候怠速会掉到五百抖一下 然后灯就亮了
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技师卢二辉还有异响不
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匿名网友没有异响 都正常
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匿名网友能不能是火花塞不好导致的
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技师卢二辉有可能
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匿名网友那我换上试试
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匿名网友郭师傅 我发现个问题 我现在把进气凸轮轴的传感器插头拔了 拿电脑读故障显示排气凸轮轴信号 拔排气的插头 故障码显示进气的信号
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匿名网友因为这个车 是从别人家拖回来的 回来的时候发动机已经分解了 你说能是电脑程序的问题么
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技师卢二辉插头插错了?换插一下看看呢
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匿名网友插头还插不错 线不一样长 够不到
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技师卢二辉电脑问题也是有可能的
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匿名网友我就是怀疑是不是别人把线束给给倒了
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技师卢二辉有这个可能,量一下线,从发动机电脑量传感器插头线通断
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匿名网友郭师傅我找到毛病了 那家修理厂人把那两个凸轮轴传感器信号线的针脚给换了 谢谢你回答我这么多问题
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技师卢二辉嗯,那就好了
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技师卢二辉都是同行,能帮就帮,不客气
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匿名网友那也谢谢你了
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09年的x6 5.0t的发动机 刚大修完 打着车就抖动 正时也是按资料上对的 下面曲轴对的是mp的那个点 但是不是一缸上止点 打着车的时候抖的特别厉害 但是清一下故障码就不会那么抖了 发动机灯清不掉
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害,300-2000转之间剧烈抖动,发动机故障灯亮,热车后故障消失。消码后故障灯消失,怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题,之前清洗过三元,会不会2个后氧传感器位置插错了, 空气流量计刚换就出这个故障了,之前空气流量计达到50Kg/h,报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后,空气流量正常了,大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常,全部11.9,是什么问题根据故障现象描述和沟通,由于混合气加法调校数值11.9严重偏大,而且回火放炮,说明存在明显的混合气过稀的情况,建议火花塞,喷油器,气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等,㊗️用车愉快!
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宝马X6 12年 3.0T 更换气门室盖后开先发动怠速一切正常 发了大概有2.20分钟左右 还出去试车也没事 就放在工位上10分钟左右 去发动车子 出现剧烈抖动 像是缺缸一样 读故障0028A0 空气质量系统. 可信度: 进气系统中计算的空气质量不可信. 漏气的话 开先装好的时候一切正常的 检查了 也没感觉那漏气 会不会空气流量坏了?根据故障码含义说明还是有漏气的地方,建议更换原车气门室盖试一下。
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认,他说水泵跟节温器坏了 换了,换了以后车子发动机抖动,就是挂在前进档还有倒档的时候,轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码,去了4S店,那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500,换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况,真的修不起了 是不是那家店在故意搞我,之前有问题都一直在他家修的,建议测量排气波形,检查传感器供电信号和接地。
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10年宝马X6 行驶里程15万左右 现在每次清理过火花塞后,只能开个几百公里 然后发动机故障灯亮 缺缸抖动 。每次电脑检测 都是2缸问题 跟别的缸对掉了喷油嘴 线圈 火花塞,跑一段时间还是显示2缸问题 。抖动后拆开2缸火花塞,会看到全是积碳 黑乎乎的 有一层油在上面 ,内窥镜观看 ,不拉缸 。气门、活塞上很多积碳,经过药水净泡,清除积碳后,开了700公里 依旧出现发动机故障灯亮 发动机抖动 ,拆下火花塞,又是黑乎乎的一层积碳,一层油在上面。根据点火喷油系统进行过排除,建议检查发动机烧机油情况,检查下2缸油封是否存在装配,质量存在问题
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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我的宝马三系涉水熄火了 没几分钟就给推出来了 因为不懂所以二次启动了 低速车身抖动 到3040左右就不抖动了 开了两公里自己停车了 后来想再开发不着火 打了几次着了 排气筒冒白烟 后来熄火打几次 都不太好打 提示传感系统故障 停了两个小时后打火 跟以前一样了 也不提示故障了 第二天修车厂说空气滤芯湿了 换了一个 但是已经二次启动了 就先这样开吧 我想问 会不会爆缸 残废发动机 我这种情况一定是发动机进水了吗 严重吗测量缸压,检查汽油,机油内是否有水
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老车求助,宝马530i发动机N52B30行驶19万公里。现在的故障是冷车启动困难,需要二次点火,或者有时候马达转5-6秒左右就启动。。如果你启动之前先将车子通电全部通电并踩下一下油门,等几秒在启动就不会出现启动困难的问题。但是启动后怠速会突然升高到1500转左右马上又降下来。挂挡R或者D回到N档怠速会下降到500转有点抖动马上回到正常。。。请问这个是机械故障还是积碳了。。进气道没有清洗过,其他的做过清 有两个故障码,,凸轮轴进气参考 跟 凸轮轴排气参考
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2011年进口宝马325i,目前57000多公里。发动机出现持续的不规则的抖动,抖动的频率和大小都不规则。该情况在怠速和形式状态下都有出现,行驶过程中明显感觉油门不顺,加速断断续续,并且转速持续抖动不能保持。速度超过80后发动机报警灯亮,但机油、水温以及其他各项指标都好,没有故障信息。重新启动发动机后故障灯灭,但如上抖动情况依旧。又行驶一段后速度超80发动机故障灯再次亮。但各项指标依然正常,没有故障信息。 车子刚做完保养2个月,大约在56000多公里时清洗了节气门。
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