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技师冯建华你好!车主 最大可能是发动机上机脚 具体检查
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匿名网友上机脚刚换了右边的应该换的不是原厂的质量不好
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技师冯建华你换了多久了
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技师冯建华其他几个机脚 检查没有坏吧
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匿名网友没有坏,换了半年了吧
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技师冯建华那就是质量有问题 又坏了 建议你开到修理店检查一下
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匿名网友顶高了一公分这样就不那么抖了
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技师冯建华在你顶起来 发动机平衡了 就不在抖 最好仔细检查右上角 都那个
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技师冯建华你那个不需要换整套!那个坏换那个
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技师冯建华我都回答希望能帮助到你
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技师冯建华望采纳
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匿名网友我怕哪个坏换哪个怕不平衡
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技师冯建华只要不坏 基本不会出现不平衡
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匿名网友发动机有调平衡的吗
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技师冯建华没有调节平衡都 都是靠机脚固定
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匿名网友那就难弄了,抖动是个头疼的问题
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技师冯建华你先去检查一下那个上机脚坏没有 总是有办法解决都
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匿名网友上机脚没有坏
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技师冯建华那我建议你 最好到店检查一下 其他机脚有没有换 在确认没有坏都情况下 检查有没有哪里有共振
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匿名网友共振也检查得出吗
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技师冯建华可以!
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匿名网友怎么可以检查的出来
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技师冯建华检查护板 发动机 变速箱 哪里有没有贴到
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匿名网友贴铁是不
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技师冯建华准确都就是有没跟哪里靠着 而产生抖动
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匿名网友好的
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技师冯建华欢迎随时咨询 感谢你对汽车大师的支持
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2013年东风本田思域十周年纪念版顶配!今天夏天开始、打空调怠速发动机会抖动2秒 很有规律的 间歇性抖动!现在打空调怠速抖动更明显 而且频率还高! 不打空调怠速平稳不抖动。请问下师傅这是什么情况,有何好的解决方案,谢谢🙏!你好,建议检查机脚胶,清洗节气门,检查火花塞
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大师您好,我的本田七代雅阁,D档和R档踩刹车抖动并哒哒哒的声音,D档怠速起步时没声音,轻加油门就哒哒哒的声音,深踩油门没声音。空挡和驻车档怠速和加油门无声音,一直是这样子,冬天冷车启动声音明显。请问修理店说是气门间隙的问题对吗?是不是固定发动机的螺丝松了,还是发动机脚垫,或者皮带什么的老化了?
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汽车大师您好!我的04款本田雅阁2.4(自动)有10天没有动,今天早上发动出现问题(原来一直没出现过),就是打着后怠速只在4百转左右,声音也很小,但车还是一直着,打开一看发现发动机抖动厉害,踩油门时车灭了,再次启动还是一个样,等着了一会儿后(怠速还是4百转左右),这时踩了几次油门,怠速才慢慢升高,能达到5千转,然后才慢慢恢复正常怠速800转,现在也没敢行走,请问大师是什么原因?谢谢!
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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爱车12年1.8L本田思铭 前一周刚到修理厂保养换机油(换了韩国进口Sk 吉克银装5W-30)开回家后几天发现车怠速的时候方向盘抖动,中控和车门都有抖动!开回去检查修理店说是发动机的机脚胶支架老化,右下机脚胶有漏油现象我也看到了!没有保养换机油前是没有这个问题!不知道是什么原因。另外踩油门加速时排气声音与以前不一样,很闷而且转数高提速慢!不知是不是冬天的原因!(注:车没有大保养过,也没有修过任何零件,就正常保养)跪求大神们解答你好。首先保养更换机油是和机爪没有任何关系的。出现了抖动,出现车门震动。那这种情况就需要更换发动机机爪了。声音发闷。首先检查一下发动机的机油加多了没有?如果发动机机油加多了没有,机油加多会造成发动机发闷,如果机油没有加多,检查一下你是不是节气门脏了,造成进气量不足,也有可能是火花塞间隙过大,造成点火性能下降。
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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我做过实验,我的车停在坡顶,空档,怠速是650,松了刹车,车自己溜下去,当车动起来后,怠速就自己上到了900左右,如果车停下来,又变为650。找了4S,他们说不出来是什么问题,结果他们也找了和我一样的同款飞度做实验,那车不动的时候,怠速和我的是一样的,下坡车动起来,怠速也是自己就上去了,能到1000--1100,比我的还高。我问了,这个车也是洗过节气门的,请问大师,本田车洗了节气门都是这样子吗?这个问题怎么解决?4S的人完全没办法,我已经走过3家4S店了,他们都下不了手,找厂家,厂家又把我推给店里,无奈!望大师指点,谢谢。
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缤智1.5直喷共3000多公里,首保换的是本田低粘度高能机油,清洁剂,一个多`星期后发现油门一加速就听到发动机达.达.达,轻低急连续的达达声油门松开就没有,比怠速的达达声要低快急些,而且油耗也增高了,换个加油站加同样的油,结果还是一样。请问大师们这是什么原因?要不要去4s检查一下?
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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