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技师曹金牛水泵可能坏了 正时换过吗
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匿名网友为什么上高速后前100左右都正常
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技师曹金牛发动机转速多少
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技师曹金牛低速高温
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匿名网友时速在100公里以内水温都很正常
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匿名网友3.5个字
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匿名网友3500转
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技师曹金牛3500怎么了
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匿名网友3500转就会高温
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技师曹金牛3000以下没有高温情况吗
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匿名网友没有
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技师曹金牛换水泵 节温器
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技师曹金牛有熄火现象吗
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匿名网友
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匿名网友这样的水温是多少度
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13款凯越,前期因水温高,就是水箱上下水管,上水管热,下水管温的,两周前更换了节温器,后面几天水温正常,水箱上下水管温度都热,但是昨天又出现水温高,下水管不热,风扇高速转的情况,今天去4s检查,前面一直下水管不热,风扇高速转,水温高,反复加油,还上路跑了几十公里,路上电脑检查水温一直在100°以上,最后开回4s店,下水管还是不热,风扇高速转,熄火歇了一会,然后又点火测试,居然下水管热了,温度也不高了,我就把车开回家,结果到家一模,下水管又冷了,水温又高了,我熄火后等了一会儿,又点火怠速加油,过一会儿摸下水管又热了,水温也不高,请问下这个是什么情况?感觉节温器时灵时不灵的。
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05年别克凯越 表显16万公里(具体不详)目前的状况是冷车怠速达到1600左右 水温上来也不降 只有发动机重启后会下降 但正常工作温度 偶尔也会时有时无的出现怠速高在1000以上 之前不管是冷热怠速都会在1500左右,后来发现是怠速没有插严(其中1个插点偏了,没有插进去)你好,建议与正常车互换蓄电池试车
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高速时发动机温度很高,都快到红线了,那天没发现,结果防冻液都喷干了,果断下高速找了一家修理厂,更换了节温器,前面的散热片也清洗了一下。再次上高速大概开了100多公里,温度又高上去了,下了高速温度变正常,现在在一般路上开开温度都正常的。不知道哪出问题了,后来又找了一家修车厂,测试了一下风扇,低速时两把风扇都会转,高速模式下左边那把风扇是不转的,但是修车师傅说凯越车高速模式下是只有一把风扇会转的。正常是两个风扇同时工作的,需要检查风扇的线路
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各位大师好:07年别克凯越因车跑超过70公里时速时水温过高,水温表指针到红扛,换过两次节温器也没有好转,后来把节器拆下了(节温器是和发动机上水管是一体的),水温不高了,跑高速也不高了,水温上来后水箱风扇开始转不停的转,水温也不降温也不升温是正常的温度,问题是现在车打着火水温还没有升就开始转水箱风扇老是转是什么问题?
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04年凯越,开了18万公里,最近几天自己换了机油机油刻度在超过中线一点,然后前天去火车站发现水温表一直没起,怠速很高3000转,回来时看到左前面有冒气赶紧停下来乱拔插了一下插头又正常了,后来又不行了,后来我自己买了水温传感器换了正常了,跑了10多公里又不行了,水温表突然掉下去又起来后来又掉下就再也没起来,怠速3000转,水温表不起,后来找买配件的换了一个水温传感器换上怠速正常,水温表还是不起,车抖无力,冒黑烟。
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各位大师好:07年别克凯越水箱风扇车速超过100公里时速开始转,不停的转看水温不表指针正常,水温不升也不降,车停下后发动机温度下降了后在打着车时小箱风扇还转,就是发动机温度还没有上升到开风扇时水箱风扇就转,如果早上开车时时速不超过100公里时速就没有这种現象看水温表指还是正常的,另外我这个车因为水湿过高换过两次节温器没有解决问题,就把节温器给拆去了,节温器是和发动机进水口一体的那种,请问各位大师这是什么问题?
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李师傅,我的是08款的别克凯越,车水温正常之后,在行驶的时候,踩到2000转,发动机舱有类似石头在铁管里碰撞的声音,转速越高声音越响。开压缩机和上坡的时候只要转速提高就有声音。冷车,怠速停车踩油门,行驶时转速不上2000,上举升机挂档跑,都不会响。图上这两个细的管拔掉一个也就不响了。响的时候动力下降,拔了之后动力会有提升。这个声音折磨了我一年多了,跑了十几家修理厂,始终解决不了,这到底是哪里的问题呢?是发动机敲缸或者进气道阀门发出的声音。活塞和缸体间隙过大,活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸,可以把控制进气阀门的电磁阀拔掉声音是否消失,
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别克凯越手动,1.8,冷车启动跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,再继续跑,水温就不高了,但是水温就忽正常忽低,暖风也是忽冷忽热,今天到修理厂观察一下,冷车启动时,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,一放气,风扇马上就不转了,节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,请高手大神救命啊!
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12年9月上牌别克凯越自动挡,今年8月第一次水温异常,刚开始就过高一次,指针到4分之三,后来就一直没发生过,后过半个月去更换节温器,冷却液放出来有点乳化现象,换的清水,更换完毕后开出去3公里就又高了,开回修理厂,踩油门,水箱开锅,后更换发动机点垫圈,后开了三天后水温又高了,后我清洗水箱(水箱师傅说我副水箱堵,前面水箱堵一半)在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱,然后堵了水箱,目前水温表正常,就是行驶一段时间后风扇一直转,请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换检查一下风扇继电器是否故障损坏需要更换
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大师,我的2007款凯越,自动挡,出现发动机故障灯后不能自动换高速挡行驶,且风扇高速运行不停,只能60左右,快了就发动机声音很大。另发现出现故障灯后循环水管上下不一致,上面很烫,下面手感热,只要解除故障码,水管上下温度几分钟后就一样了,且立即可自动换高速挡,一切正常。但一两天后又可能出现。我每天都会用车,故障码的出现多数是早上出门后几分钟,水温达到正常运行值时,且风扇立即高速运行,在故障码出来水温表显示都正常。请大师把一下脉,谢谢!
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