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技师孙剑你好朋友,建议检查碳罐饱和失效、每次不要加油过满。
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求助各位大师,我的车内老是能闻到汽油味,已经有一段时间了,油箱拆下来详细检查过了,没有渗油。油箱内的胶垫也抹胶加固了,发动机舱也详细检查了,没有一点点异味。但为什么还是坐在车里能闻到汽油味。求指导,郁闷了好久了。车才买下一年半。求解。
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我的车是夏利N5。刚换的因为一档不好挂换的离合器,刚开始挺好,开了几天三四挡也不好挂了。送去检查,油泵离合器还有盘等都没问题,师傅又给换了另一个厂家的离合器,把盘也整了,但是还不太好。车熄火后好挂。现在师傅也没法整了,请师傅们给分析下。确定液压系统没有空气,就是三件套导向轴承问题,更换原装的
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兄弟们谁对夏利n3或者n5三缸发动机熟悉的给研究研究,我这有个n5三缸的刚换过的发动机,刚开始着了车后一切都正常加油门也挺有力,怠速磨车着了一天,今天司机接车刚出门跑了20公里后回来就加不起油门了,车回来后油泵我也给换新的了,气门我也重新让配件那里给重整了,三个缸压量过后都显示7.5个,电脑,节气门,电子油门踏板,进气压力传感器曲轴传感器都换的新的,可还是加不起油门,现在就能着了车保持怠速1000多转稳住,踩油门就是没反应
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天津一汽夏利N5三缸,2014年4月生产出厂!发动机无法启动,无油无火,我没有电路图,电脑检测氧传感器上游,氧传感器下游对地短路,一缸二缸三缸喷油嘴对地短路,活性炭罐电磁阀对地短路,曲轴位置传感器我换了一个还是不行,但曲位是个旧的,故障码清除后只要打马达,故障码又出现!请教大神帮我,我怀疑还是曲位或者发动机电脑!建议,检查一下喷油嘴和氧传感器,碳罐电磁阀的电源是否虚?电压低?
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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请问,我的夏利N5 是2010年买的,最近车的空调总是出问题,首先是发动机的水箱温度,经常温度升的很快,在市里跑跑停停,温度就快到上限,有几次直接,水箱候里的防冻液喷出来,后来在汽车修理店,说水箱风扇坏了,换了一个新的配件,现在还是不行,前两天还是,发动机的水箱温度高,修理店说检查没有制冷剂了,又重新充了弗利昂,也是不解决问题,请问这是什么原因,有说水泵坏了,水不循环,
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夏利N5用什么牌机油都行么你好,夏利N5建议使用机油级别10w~40的机油!这个可以选择黄壳,美孚速霸1000
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您好在吗?夏利n5烧机油气门和气门油封都换了还烧机油,而且烧的特别严重,请问是什么原因夏利n5烧机油气门和气门油封都换了还烧机油,建议直接大修发动机,这样可以保证质量。
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汽车汽油泵没电怎么回事你好,根据您车故障描述,夏利N5汽车汽油泵没电怎么回事,一,先检修油泵继电器,首先打开钥匙量油泵继电器插座一根常12v,一根ACC12V,一根打铁一根信号。如果都有这两根12V,及打铁,则先更换油泵继电器才行。
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夏利n5检测缸压够、线圈没病就是一缸缺缸拆开一缸火花塞,如果有汽油味,就说明,一缸不点火,检查点火线圈的线有没有问题,线没问题就是电脑板问题了
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